2024年3月1日，中國汽車流通協會和精真估聯合發布了《2024年2月中國汽車保值率研究報告》。通過保值率研究旨在反映品牌的產品力、認知度、美譽度等綜合實力，對未來開展回購、置換、租賃、金融、新車定價參考等相關業務提供重要數據參考，從而降低業務風險，提升經營效率。

通過保值率數據來關注過去市場環境、行業動向、企業發展和保值率之間的關系，同時在微觀層面也能反映該品牌的產品力、認知度、美譽度等綜合實力。本榜單保值率價格數據采用良好車況下的二手車銷售價（B2C）進行計算。以下是數據的表現排名:

政策方向

新國標公開征求意見

國標修訂意味著汽車產品必須更新，這一方面保護了消費者權益，另一方面也推動了廠商技術進步。2月，中央財經委員會第四次會議再次對家電、汽車等消費品“以舊換新”做出部署，預計今后還將有配套政策措施。國產汽車技術進步，品質提升，為“以舊換新”創造了條件。

熱點事件

二手車出口

二手車出口在經歷多年試點之后，目前已經成功全國推廣。出口是解決國內市場供大于求的最優解。國內私人小客車需求從歷年銷量上可看出清晰的趨勢，大盤增速放緩的同時，二手車能夠從新車市場分流的客戶進一步減少，二手車出口的必要性進一步凸顯。本《公告》發布之后，五部門又進一步發文強調將強化監管。

線上車源量變化

春節假期車源下降

本月車源同比也有下降，由于2023年2月已經是節后復工，去年同期車源量較高。今年車商在節后復工的時間相對較晚。由于擔心二手車進一步貶值，即便車商也非常謹慎的收車。市場價格走弱不僅影響終端消費者，也影響B端經銷商。

各級別保值率

低端車型加速淘汰

春節前的價格對本月保值率平均數的影響權重較大，而節后的權重較小。二月份的保值率應分以上兩種情況區別看待。各級別車型價格趨勢不同，其中小型SUV產品品類接近淘汰，而緊湊型轎車盡管價格下降，但仍有調整定位后繼續熱銷的可能性。

豪華品牌保值率

豪華品牌表現分化

盡管豪華品牌二手車仍以燃油車為主，但各家電動化的進程也影響了消費者對品牌的預期，進一步影響到品牌溢價。寶馬顯然是電動化進程最快的品牌之一。其他例如沃爾沃等品牌依靠本土合作伙伴，電動化也有實質的提速。進口車的轉型較慢，品牌口碑顯著下滑。

主流海外品牌保值率

合資品牌保值率回升

媒體當中唱衰合資品牌的聲音一直存在，但在二手市場，價格指標客觀的反應了合資品牌仍有很大的需求，本月多個品牌的保值率出現顯著回升。日系當中只有本田小幅上漲，其他日系品牌均下降。本田在最新公布的未來產品計劃當中，新能源車處于重要位置。

自主品牌保值率TOP15

自主品牌變化

自主品牌保值率排名變化趨于平穩，新勢力品牌理想排名下降，與近期負面新聞較多有很大關系。保值率降幅最大的品牌是奔騰，車型競爭力逐漸減弱，且無爆款車型是硬傷。名爵、比亞迪等品牌當前保值率比較平穩，領克在自主高端品牌中表現突出，沃爾沃技術的加持讓領克有較大的技術優勢。

熱門保值率榜單排行

10萬以內 緊湊型車 保值率排名

名爵5的前臉采用了第三代家族設計語言，獵鯊式的前臉設計是它的核心，10萬內外觀和動力基本沒有對手，同級排名第一。帝豪和逸動DT主打實用性，是居家轎車的典范，排名分列二、三名。

熱門保值率榜單排行

10萬以上 自主 緊湊型車 保值率排名

影豹作為廣汽傳祺主打年輕和運動的車型，有著夸張的空氣動力學套件以及渾厚的排氣聲浪，無不對崇尚運動和激情的年輕人形成非常強的吸引力，同級保值率排名第一。和影豹為直接對手的領克，也以出色的動力性能而著稱。旗下領克02 Hatchback、領克03，緊隨其后排名第二、第三。

熱門保值率榜單排行

25～30萬 合資 中型車 保值率排名

凱迪拉克CT5自誕生以來，一直主打運動與操控，這在如今的豪華中型車市場并不多見，所以它的目標用戶群體也更為年輕，在25~30萬價格區間，更有性價比，同級排名第一。同為豪華品牌的捷豹、沃爾沃、英菲尼迪排名則比較靠后。

熱門保值率榜單排行

20～25萬 合資 中型SUV 保值率排名

上汽大眾途觀L，要空間有空間，要實用有實用，寬大舒適有排面的中型SUV是更好的選擇，新款1.5T發動機的加持，使車型性價比更高。經過了“內卷大戰”的洗禮，途觀L的產品實力不可小覷，外加大眾的品牌光環，同級排名第一。

新能源車市場變化

支持新能源汽車貿易合作健康發展

新能源汽車產業的重要性不僅體現在國內市場，另一層重要意義在于出口。隨著海外市場對中國新能源汽車“雙反”的風險增大，我國監管部門發出提示非常及時。《意見》中的18條措施既是服務型政府的積極動作，也需要廠商切實配合，積極作為，需要對海外市場“隱性壁壘”提高重視。

不同類型新能源車保值率

新能源車二手車暫時滯銷

二月上旬價格平穩，但二手車交易基本停滯，其中新能源車在政策和價格兩方面的不確定性使車商更加擔憂。特斯拉、比亞迪兩個“龍頭”率先官降，新年之后的保值率將進一步下降。目前新能源車市場已經出現惡性競爭的苗頭，經銷商需要盡量回避風險。

主要純電動車型保值率

2024年2月純電車型保值率前三名分別為保時捷Taycan、ZEEKR 009、騰勢D9；本月價格相對穩定，預計3月開始受到新車市場壓力，保值率會有明顯波動變化。

主要插電混動車型保值率

本月插電混動榜單中，整體插電混動車型保值率相對穩定。本月插電混動車型前三名分別為Panamera E-Hybrid、Cayenne E-Hybrid、騰勢D9。