這豪華品牌比奔馳更豪華，價格便宜10萬，沖擊中國市場有魄力
張麻子說車 | 2024-11-02
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從沒有見過這樣的新車上市發布會，開場就鄭重其事地自我檢討，并擲地有聲地說，堅決不會退出中國市場，而且還要加大力度投入中國市場。
這就是新款捷尼賽思GV70的上市發布會。
作為新車上市的主講人，朱江是汽車圈的老人，也是汽車行業最有親和力的車企高管。他曾經在寶馬、MINI、雷克薩斯、福特等傳統大廠擔任過高管，并且也在蔚來、Lucid造車新勢力中歷練過。他應該是汽車行業少有的，具有豪華品牌操盤經驗，又有新勢力用戶思維的中國汽車人。
朱江于今年7月剛剛就任捷尼賽思中國首席執行官，負責這個豪華品牌在中國市場的開疆拓土。
捷尼賽思于2021年4月進入中國市場，至今也就剛剛3年多。但3年多的時間，在雷軍大法的庇護下，小米汽車已經成為了一種現象級產品，而捷尼賽思還處在擴展品牌知名度的市場初級階段。這對于剛剛操盤捷尼賽思的朱江來說，絕對是開局不利。
不過，人類社會發展至今，最令人津津樂道的傳頌反而是那些具有征服和挑戰困難的經典。于是，朱江給我們了一句最振奮人心的話“不念過往，不畏將來”。
新款捷尼賽思GV70就是朱江上任以來的首款新車產品。說實話，此前參加過多次捷尼賽思的發布會，給人的感覺是調性十足，但除了調性似乎再無他物。而朱江主導下的捷尼賽思則給我們展現出了另外樣子。
除了調性滿滿之外，也干貨滿滿。下面，我們就一起看看，在朱江主導一下新款捷尼賽思GV70到底有些什么干貨？
捷尼賽思GV70是一款對標奔馳GLC、寶馬X3的中級豪華SUV，但是在價格上捷尼賽思GV70直接達到30萬元以內，以表誠意。相比競品便宜了近10萬元，產品力卻是看點滿滿。
首先，捷尼賽思GV70是30萬元以內唯一超過300馬力的SUV。它標配了同級唯一的2.5L渦輪增壓汽油發動機，這臺沃德十佳發動機可提供304匹馬力和422 牛·米扭矩。并且罕見地配備了運動+模式，配合彈射起步，可玩性出色，零百加速6.1秒。
在底盤方面，捷尼賽思GV70擁有同級唯一的預感知電子控制懸架，通過使用前置攝像頭傳感器，可以自動控制懸架阻尼，提前監測到減速帶等影響車輛行駛的環境因素，帶來類似于奔馳S的“魔毯”功能的舒適駕乘感受。
除此之外，駕乘舒適性方面，新車采用了優質NAPPA真皮座椅，輔以雙縫線菱型格紋工藝，觸感細膩。同時，新款GV70配備前后窗雙層夾膠玻璃和主動降噪功能，擁有出色的NVH靜謐性。獨具情緒價值的氛圍管家功能，一鍵聯動香氛、B&O音響系統及64色氛圍燈。
在數字化體驗上，新款GV70全系標配27英寸OLED無拼接一體屏，同級罕有。獨有的指紋識別系統精準辨別用戶身份，實現車輛啟動，個性化聯動座椅，方向盤位置等功能。捷尼賽思數字鑰匙2同時擁有BLE，NFC，UWB等通信協議，以完全數字化的方式實現車輛解鎖和啟動等功能，用車體驗更便捷。值得一提的是，新款GV70標配自動隧道模式，通過識別車載導航地圖，能在車輛進入隧道前自動關閉車窗，空調進入內循環模式，并開啟空氣凈化系統，免受空氣污染。
領先的安全理念，遍布全車細節。新款GV70全系標配了包括前排中央側氣囊在內的八個安全氣囊，悉心呵護兩個前排位置駕乘人員的安全。獨有的后排乘客傳感系統，以數字化的方式可有效避免后排乘客或寵物意外滯留。Genesis Active Safety Control駕駛輔助系統提供高速公路駕駛輔助2等高度集成的多項功能，更加便捷、安全。新車配備了同級罕有的盲區顯示，倒車地面指示燈等配置。此外，側風穩定性控制系統讓車輛在遇到強側風的極端場景中，依然穩定可靠，提升駕駛安全。
新款GV70還有很多同級唯一的配置和功能：
l 同級唯一盲區顯示功能在打轉向燈時，儀表盤中實時顯示后側方影像，視野寬闊，不懼盲區不懼雨雪風霜等天氣導致的后視鏡不清晰；
l 同級唯一的倒車地面指示燈，當車輛倒車時，LED倒車指示燈會向路面投射光線，提醒其他車輛和行人，減少發生碰撞的風險；
l 新款GV70也提供前/后側泊車防止碰撞輔助，其中側向泊車輔助為同級唯一；
l 新款捷尼賽思GV70全系標配同級獨有的后方交叉防止碰撞輔助，可以進一步提升駕駛安全；
l 同級唯一的后排乘客傳感系統，采用雷達系統能檢測到熟睡嬰兒的心跳，避免駕駛者意外留下無人照看的兒童或寵物；
l 全系標配同級唯一紫外線殺菌中央扶手箱，可以去除暴露在物品表面的大部分細菌，為駕乘者提供貼心用車體驗；
l 同級獨有遙控智能泊車輔助提供3種遙控泊車模式與4向遙控泊車預警，所見即所停，狹小車位也能自如進出；
l 同級獨有自動隧道模式，進入隧道前，自動關閉車窗，空調調整為內循環模式，提升過隧道時的駕乘舒適性；
以往看捷尼賽思的車，會覺得很有設計感，但又說不出來設計感在哪里。這次朱江算是把捷尼賽思給我們講清楚了。“并行雙耀”雙線設計成為了新款GV70上最有設計感的地方。LED大燈與LED后組合尾燈是雙線設計；座椅的紋路是雙線設計；前格柵是雙線設計；就連輪轂上也有雙線設計，這種細膩的心思真的令人佩服。打造一款真正的豪華車，可能冰箱彩電大沙發是土豪氣，而更沁人心脾的則體現在細節上。
朱江表示，捷尼賽思總部非常了解中國市場到底有多卷，他們也做好了相應的準備，捷尼賽思在中國市場有長期主義的思考，不會為了短期利益而傷害品牌的長遠發展。因此，新款GV70的價格也經過慎重考慮，不僅要比奔馳等豪華品牌便宜，而且產品力也要比他們更高。
新款捷尼賽思GV70只是捷尼賽思進軍中國市場的開胃菜，后續還有針對中國重點開發的新產品，特別是在新能源和智能化方面將進一步提升。讓我們期待吧，多樣化的市場才是一個良性健康的市場。
