雖然普及智駕、提升AI智能化已成為2025年的主旋律，但歸根結(jié)底依然是價格戰(zhàn)，市場份額的搶奪。不過對于現(xiàn)如今的消費者來說，出色的產(chǎn)品才是他們的第一購買因素，在此基礎(chǔ)上如果能給到實打?qū)嵉膬?yōu)惠，那才能成為市場上的“香餑餑”。

作為一直以來堅持長期主義的廣汽昊鉑，自然就成為了大家選購一款高品質(zhì)車型時繞不開的品牌。繼2月份復(fù)工以來給到的一波限時補貼優(yōu)惠之后，3月份同樣帶來了有足夠誠意的購車福利。

首先是到店試駕的消費者，便有機會領(lǐng)取一枚999足金的金片，現(xiàn)在市場上的黃金價格懂的都懂，當(dāng)下廣汽昊鉑還免費給消費者發(fā)送硬通貨，足以顯現(xiàn)出它的誠意。

另外針對購車的用戶，廣汽昊鉑推出了首購3.1萬元的現(xiàn)金補貼，也就是說一上來就狂送3.1萬元的現(xiàn)金補貼。當(dāng)然如果你是置換的用戶，那么可以享受至高4.3萬元的現(xiàn)金權(quán)益，如果再疊加國家報廢補貼至高2萬元的話，那么這一批消費者可以享受的優(yōu)惠力度已經(jīng)高達6萬元以上。

給力的優(yōu)惠力度背后，是強大的產(chǎn)品作為支撐，作為廣汽昊鉑旗下目前暢銷的兩款車型昊鉑HT和昊鉑GT，都是市面上不可多得的“寶藏”產(chǎn)品。其中昊鉑HT全系基于800V高壓快充平臺打造而來，充電15分鐘即可補能425公里，在充電基礎(chǔ)建設(shè)尚未完善的當(dāng)下，快速的補能效率無疑是打消用戶續(xù)航焦慮的最有效辦法。

而且昊鉑HT的最高續(xù)航甚至去到825公里，放眼市場上同級別選手，幾乎沒有其它車型能達到如此長的續(xù)航。所以長續(xù)航加上充電快這個黃金組合，徹底將消費者的里程焦慮扼殺在了搖籃里。

現(xiàn)如今消費者對于智駕的需求愈發(fā)強烈，所以誰還沒有搭載高階智駕，那么將在這場激烈的競爭中完全占不到優(yōu)勢。昊鉑HT入門版開始就搭載了ADiGO Pilot輔助駕駛系統(tǒng)，可實現(xiàn)城區(qū)高速NDA以及智能泊車等功能，從次低配開始就擁有激光雷達，像城區(qū)高階領(lǐng)航輔助完全不在話下，而且不限區(qū)域不限城市，全國有路就能開。

而作為一款合格的豪華家用SUV來說，舒適性配置自然也要安排到位。昊鉑HT車內(nèi)全系標(biāo)配NAPPA真皮材質(zhì)包裹，無論是觸感還是觀感都不輸給百萬級豪車。后排“天王椅”最大仰角甚至可以達到143度，相比于行業(yè)內(nèi)其它座椅擁有更仰的躺姿，配合2935mm的超長軸距和鷗翼門的造型，即便是一米八以上的高個子人群，從上車到入座，全程都能以優(yōu)雅的姿態(tài)舒舒服服地躺在后排座椅上。

如果將后排座椅靠背放倒之后，可以形成全平的后備廂空間，此時無論是裝載貨物還是變成一張雙人床，寬敞的空間表現(xiàn)都能滿足我們各種需求。

讓我比較驚訝的一點就是即便作為一臺家用SUV，但昊鉑HT的懸架規(guī)格依然很高，搭載了前雙叉臂以及后五連桿的獨立懸架，放眼同級別車型，一般都是前麥弗遜+后多連桿居多。而高規(guī)格的懸架能為車輛提供更高的操控極限，可見昊鉑HT配置用料上也是給足了誠意。

當(dāng)然如果你是更偏愛駕控那一類的消費者，昊鉑GT會更加合適，畢竟轎車與生俱來的低重心優(yōu)勢，能讓車身有更好的動態(tài)表現(xiàn)。百公里4.9秒的加速成績同樣讓你在每一次的超車過程中都更加有信心。

除此之外，像內(nèi)飾用料、高階智駕、超長續(xù)航等配置在昊鉑GT上同樣也沒落下，非常適合作為年輕人的第一臺運動智能家轎。

寫在最后

今年廣汽昊鉑迎來品牌煥新，成為廣汽集團旗下唯一高端品牌，所以接下來的工作將會圍繞堅持“科技、豪華、高品質(zhì)”的品牌定位以及堅持“用戶體驗導(dǎo)向”的思維方式去鋪展開來。

一方面是保持高品質(zhì)的前提條件下，不斷科技創(chuàng)新，為消費者帶來更智能、更豪華的出行體驗。另一方面，目前自主品牌高端市場中還尚未形成絕對的頭部品牌，這對于廣汽昊鉑來說是個機會，所以廣汽昊鉑接下來的主要任務(wù)也會放在“以用戶為中心”的服務(wù)體驗上，傾聽用戶聲音、洞察用戶需求，讓用戶感受到昊鉑品牌的溫暖、貼心的服務(wù)。

接下來廣汽昊鉑將會推出一系列新產(chǎn)品，包括即將到來的昊鉑HL，未來還有全新MPV，昊鉑HT增程版、獵裝轎跑等車型，將全面覆蓋各領(lǐng)域細分市場。

可以看到，廣汽昊鉑正站在全新起點上，以變革為基礎(chǔ)，在高端豪華這條道路上的不懈努力。而廣汽昊鉑絕對算的上高品質(zhì)出行的明智之選。