4月10日，吉利銀河星耀8開啟預售，推出雷神EM-P/EM-i雙動力版本共5款車型，預售指導價13.98萬-17.38萬元。

星耀8定位"全球新一代豪華中大型電混轎車"，"起步即旗艦"。新車憑借5米級豪華車身、3.36L超低饋電油耗、全場景智能座艙、行業(yè)領先安全標準及最新科技配置，構建起豪華設計、豪華電混、豪華座艙、豪華安全、豪華科技的完整價值體系。

業(yè)內人士指出，星耀8將50萬級豪華配置普惠至主流消費市場，正式拉開"豪華平權"運動序幕。

東方美學與現(xiàn)代科技的完美融合

銀河星耀8以"漣漪美學"設計語言為核心，創(chuàng)新演繹中式豪華新范式。整車采用"飛檐虎視"前大燈與"旭日東升"貫穿式尾燈設計，通過0.199超低風阻系數(shù)車身、無框車門及隱藏式門把手等科技元素，實現(xiàn)傳統(tǒng)文化精髓與現(xiàn)代工業(yè)美學的有機統(tǒng)一。

新車提供了六款車色，而霽海藍、山河翠等國風配色配合19英寸耀影多輻輪轂，構筑起獨具辨識度的東方豪華氣質。

內飾設計深度植入中國文化基因，座艙內"三潭印月"懸浮式中控臺與"荷塘漣漪"氛圍燈帶相映成趣。

雷神電混系統(tǒng)打破性能與能耗平衡

銀河星耀8搭載的雷神超級電混雙動力解決方案為消費者提供了更多的動力選擇。

雷神EM-i超級電混版配備全球最高熱效率46.5%的1.5L發(fā)動機，配合E-DHT 11合1電驅系統(tǒng)，實現(xiàn)CLTC工況下3.36L/100km的饋電油耗，刷新5米級轎車能效紀錄。

雷神EM-P超級電混版則兼顧性能表現(xiàn)，零百加速僅需6.49秒，饋電油耗仍保持在3.67L/100km。

實測數(shù)據(jù)顯示，銀河星耀8麋鹿測試成績達到80km/h，百零制動距離僅34.5m，轉彎半徑僅5.8m，在保證操控性能的同時，駕乘質感真抵豪華車。

行政級座艙重構豪華標準

"起步即旗艦"，這是銀河星耀8的設計理念，它配備同級唯一的至臻VIP電動行政座椅系統(tǒng)為消費者帶來了越級座艙體驗。

這套座椅不僅支持8點按摩、三檔通風/加熱功能，更創(chuàng)新采用536mm加長坐墊設計與人體工程學側翼包裹。結合前排頭等艙棉花糖SPA座椅的慢回彈特性，實現(xiàn)長途駕駛腰背"零壓力"的舒適體驗。

新車音響采用了23揚聲器的Flyme Sound無界之聲，配備2000W獨立功放，通過7.1.4全景聲布局與智能聲場定位技術，可依據(jù)乘客位置自動優(yōu)化音效。

智能科技構筑安全壁壘

智能駕駛方面，銀河星耀8搭載吉利自研的千里浩瀚高階智駕系統(tǒng)，在雙智駕芯片（算力116TOPS）支持下，可實現(xiàn)高速NOA領航、120km/h級EMA緊急避讓等L2+級智能駕駛功能。其APA自動泊車系統(tǒng)支持300+種復雜車位場景，特別針對1.2米極限窄位、暗光環(huán)境等泊車痛點進行專項優(yōu)化。

智能座艙搭載銀河Flyme Auto系統(tǒng)，集成DeepSeek大模型實現(xiàn)深度語義理解。系統(tǒng)支持多輪自然對話交互，語音喚醒響應時間低于400ms，可精準執(zhí)行"打開25度空調并播放爵士樂"等復合指令。安全配置方面，新車采用航天級7系鋁合金防撞梁與一體式熱成型硼鋼門環(huán)，電池包通過52項嚴苛安全測試，構建起多維安全防護體系。

后記：

隨著銀河星耀8的上市，吉利銀河品牌已完成從緊湊型到中大型新能源產(chǎn)品的全矩陣布局。這款集吉利智能新能源技術之大成的戰(zhàn)略車型，或將引領中國汽車產(chǎn)業(yè)突破價值天花板，而在消費升級與科技平權的雙重驅動下，中國新能源汽車市場或將迎來新一輪價值重構。