【車媒體丨資訊】顯而易見，如今的MPV市場用車場景越來越多遠(yuǎn)，尤其是多孩家庭與戶外露營熱潮興起，市場對多功能MPV的需求持續(xù)升溫。深耕多人出行領(lǐng)域十余年的上汽大通，近日推出全球首款10萬級插混MPV——G50混動(dòng)版，在濟(jì)南正式上市，共推出2款車型，售價(jià)分別為13.98萬元和14.98萬元，新車帶來"大空間、低能耗、長續(xù)航"的全新出行方案。

作為誕生于工業(yè)4.0“燈塔工廠"的國民MPV，G50混動(dòng)版也是“上汽集團(tuán)首款緊湊級插電混動(dòng)MPV”，從車身尺寸來看，長寬高分別為4825mm×1825mm×1778mm，軸距2800mm，巧妙平衡了城市通勤靈活性與乘坐舒適度。同級最大的環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，第三排座椅坐墊加寬至同級罕見的320mm，側(cè)窗采光面積較主流MPV提升34%，即使長途乘坐也能保持舒適。后備箱在滿員狀態(tài)下仍可放置4個(gè)20寸行李箱，二三排座椅放倒后形成1.23m×1.21m的純平空間，輕松滿足露營休憩需求。車內(nèi)46處巧思儲物空間，配合后備箱“私密暗格儲物”，為全家出行提供便捷與安全保障。可以看出這款車型擁有“真大！真靈活，多空間，使用場景更廣”的特點(diǎn)。

我們再來看一組用車場景，對于日均30公里的城市通勤者而言，G50混動(dòng)105km的純電續(xù)航猶如量身定制。按0.35元/度的居民電價(jià)計(jì)算，每日通勤成本僅需1元，相當(dāng)于每公里花費(fèi)3分錢。即便是跨城600公里的周末自駕，混動(dòng)系統(tǒng)智能調(diào)配能量，油電綜合成本控制在160元以內(nèi)，折合每公里0.27元。當(dāng)春節(jié)返鄉(xiāng)遇上千里長途，滿油滿電狀態(tài)下單程最高成本僅350元，較傳統(tǒng)燃油車節(jié)省超40%。精打細(xì)算的經(jīng)濟(jì)賬背后，是每年至少萬元的用車成本優(yōu)化。

尤為強(qiáng)調(diào)的是，動(dòng)力系統(tǒng)更是G50混動(dòng)的核心亮點(diǎn)。這款車車型搭載了1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+P1+P3雙電機(jī)組合，綜合續(xù)航達(dá)1405公里，饋電油耗僅4.7L/百公里。按每天通勤30公里計(jì)算，純電模式日均成本約1元，相比同級燃油車每年可省萬元油費(fèi)。配合7.9秒的零百加速能力與56分貝的靜謐座艙，完美兼顧經(jīng)濟(jì)性與駕乘品質(zhì)。

目前，G50混動(dòng)已正式開啟預(yù)售，以極具競爭力的13.98萬元預(yù)售價(jià)亮相市場。預(yù)售期間購車可享多重優(yōu)惠：99元小定即贈(zèng)試駕禮包，限量1000名的大定用戶可享萬元置換補(bǔ)貼。疊加國家以舊換新政策，綜合優(yōu)惠最高達(dá)4萬元。作為香港MPV市場銷冠品牌的最新力作，G50混動(dòng)延續(xù)了家族全球統(tǒng)一品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，其后續(xù)市場表現(xiàn)值得期待。

編輯點(diǎn)評：數(shù)據(jù)顯示，上汽大通MPV家族已在香港連續(xù)多月超越國際品牌，大家9長期占據(jù)豪華MPV榜首。依托集團(tuán)年銷超500萬輛的研發(fā)制造實(shí)力，G50混動(dòng)的入局將進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣，為多孩家庭及商旅用戶提供更具性價(jià)比的出行選擇。