在汽車行業加速向新能源轉型的當下，皮卡領域也迎來了重磅變革者——山海炮Hi4-T。4月23日，這款全球首款越野混動皮卡正式開啟全球預售，以22.88萬元起的價格和滿滿的誠意，瞬間成為車迷們熱議的焦點。它的出現，不僅為皮卡市場注入了新活力，更有可能重塑整個皮卡行業的未來走向。

預售價親民，七重好禮誠意拉滿

山海炮Hi4-T此次推出了全球版和性能版兩個版本，全球版官方預售價格為22.88萬元，性能版官方預售價格為24.98萬元。這樣的價格在新能源皮卡市場中頗具競爭力，尤其是考慮到其強大的性能和豐富的配置，性價比優勢明顯。

為了吸引消費者，官方還同步推出了7大預售權益。限時禮方面，預售限時下訂就能贈送價值6000元的前橋差速鎖，這可是越野愛好者眼中的“神器”，能大幅提升車輛在復雜路況下的通過性。救援禮也很貼心，提供4年免費道路救援服務，覆蓋中國境內合法行駛路段，讓車主們在出行時多了一份安心。置換禮則給出了尊享10000元/臺的置換補貼，鼓勵老車主升級換代。充電禮也不含糊，贈送家用充電樁及基礎安裝服務，首任車主自開票之日起2年內均可享受，解決了車主們的充電后顧之憂。老友禮針對長城車主及其他品牌皮卡車主，可尊享5000元/臺購車補貼，并且能與置換補貼疊加享受。互聯禮也很實用，娛樂服務3年免費，基礎服務及OTA升級終身免費，讓車輛緊跟時代步伐。質保禮更是給首任非營運車主吃下定心丸，三電系統終身質保，讓車主無需擔憂后期高額的維修成本。

硬漢李景亮站臺，實力獲認可

綜合格斗運動員李景亮的當場下定，為山海炮Hi4-T賺足了眼球。李景亮以硬漢形象深入人心，他的選擇無疑是對這款車實力的一種背書。此前，李景亮跟隨庫木塔格沙漠主理人潘國亮，駕駛山海炮Hi4-T成功登頂庫木塔格沙漠最高峰。在沙漠這種極端路況下，車輛要面臨松軟沙地、高溫、爬坡等諸多挑戰，但山海炮Hi4-T憑借自身實力順利完成挑戰，這也證明了它“真”新能源皮卡的本色，讓潛在消費者對其性能有了更直觀的認識。

先進架構，越野與混動完美融合

山海炮Hi4-T采用坦克平臺超級混動Hi4-T架構，這是其核心競爭力之一。它采用百萬級豪車專屬的縱置并聯混動架構，這種架構具備可持續的強動力輸出、精準的能量管理以及可靠的機械四驅非解耦結構。這意味著車輛在越野時，既能保證動力源源不斷，又能合理分配能源，還能憑借機械四驅的可靠結構應對復雜地形，做到“要勁兒有勁兒，要電有電、要省能省”，真正實現“全工況從容駕馭，全場景極致體驗”，是越野新能源皮卡的理想解決方案。

在動力系統上，山海炮Hi4-T搭載米勒循環混動專用2.0T發動機與9HAT變速器，集成P2前置電機動力組合。這套組合的綜合功率高達300kW，綜合扭矩達到750N·m。如此強大的動力，讓它在面對高強度越野、拖掛等極限工況時，都能表現得從容不迫。無論是攀爬陡峭的山坡，還是拖拽沉重的貨物，山海炮Hi4-T都有足夠的實力應對。

全域掌控，適應各種出行場景

山海炮Hi4-T具備強大的全域掌控能力，依托“純電、混動、智能”三種動力模式，實現了全場景工況下的最佳效能匹配。

在日常短途或城市出行時，車輛的37.1kW·h高能電池能提供NEDC純電續航115km。對于大多數城市通勤者來說，充電1 - 2次就能輕松滿足一周的日常通勤需求，實現了越野車在城市中的低油耗出行。而在長途穿越場景下，它的綜合油耗為1.7L/百公里，饋電油耗7.9L/百公里，NEDC綜合續航達1000km。這一數據表現相當出色，意味著車主無需頻繁尋找充電樁，一箱油就能長途直達，徹底告別服務區排隊充電的焦慮。

在越野場景中，山海炮Hi4-T更是展現出強大的實力。油電并聯的模式保證了動力的持續強悍，同時配備的博格華納4A + Mlock智能四驅，集成機械鎖止結構，再加上前后橋差速鎖，實現了真正的三把鎖。此外，它還有9種全地形駕駛模式、蠕行模式、坦克轉彎等硬核功能。有了這些配置，無論是在泥濘的小道、崎嶇的山路，還是濕滑的雪地，山海炮Hi4-T都能輕松應對，讓越野變得更加輕松有趣。

對外放電，拓展皮卡生活邊界

山海炮Hi4-T強大的對外放電能力，讓它成為了真正意義上的“戶外移動電站”。整車支持最高6kW的對外放電功率，這意味著它可以滿足戶外照明、野炊、采暖等多種需求，像咖啡機、投影儀、取暖電器等設備都能正常使用，實現了搬家式休旅生活。

在遇到緊急情況時，它還能充當應急電源，為救援工具供電，大大提升了安全性和實用性。貨箱配備的220V電源接口，支持2.2kW大功率放電輸出，足以滿足大部分戶外電器的使用，為戶外生態拓展提供了有力支持，解鎖了更多花式皮卡生活。

安全可靠，全方位守護出行

安全始終是汽車制造的重中之重，山海炮Hi4-T也不例外。山海炮車型本身就榮膺C-NCAP、A-NCAP五星安全評級，在中保研C-IASI測評中安全性能更是達到三項全“G”，堪稱皮卡車型中的安全標桿。

在電池安全方面，山海炮Hi4-T搭載的動力電池經過了嚴苛高溫、浸水、擠壓試驗等多重驗證。電池安裝固定在車架上，空載狀態下電池包最小離地間隙超400mm，配合大梁防護，能有效規避托底磕碰的風險。電池底部還設計了護板防護，這種結構設計極大地提升了電池在越野過程中的安全性，讓車主們能夠放心地馳騁戶外，玩得開心、平安回家。

奢享空間，媲美豪華SUV體驗

山海炮Hi4-T在空間和舒適性上也下足了功夫，以乘用車嚴苛標準打造，提供高端SUV級別的戶外出行奢享空間體驗。創新的雙后圍設計，配合迷宮式出氣口、隱藏式后門縫、車箱與車身間的全密封設計、雙層隔音玻璃以及尾翼導流等，使得車輛的NVH表現十分出色，營造出真正的深海級靜音座艙，讓車內人員在行車過程中免受外界噪音干擾。

后排座椅更是該車的一大亮點，首創后排座椅電動調節功能，最大乘坐靠背角達到33°，這一角度讓乘客的乘坐舒適度比肩豪華SUV，即使長時間乘坐也不會感到疲憊，充分考慮了后排乘客的乘坐體驗。

山海炮Hi4-T的出現，為皮卡市場帶來了新的生機與活力。它以創新的技術、強大的性能、豐富的配置和親民的價格，滿足了新時代皮卡用戶的多元化用車需求。在新能源浪潮的推動下，它有望引領中國皮卡邁入“4.0全場景智能新能源”時代，讓中國皮卡在全球范圍內獲得更多消費者的認可和喜愛，成為皮卡行業的新標桿。