在小小的深圳挖呀挖呀挖，一不小心賣遍了種花家。這句略顯童心的順口溜送給騰勢，而筆者并不想考研。時間不會停滯，大勢如滾滾洪流裹挾這新能源友商們拼搏，從轎車到SUV到MPV，版圖完善還越來越火，如今連跑車也有了還有什么是騰勢不能造的。

本次車展騰勢展臺有些眼花繚亂， 除了我們熟知的熱門D9系列，主打轎跑的Z9系和新貴SUV N9也組成了展臺靚麗的風景線。然而，隨著人流的增大聚集，最終大家會在展臺后部匯集，這里有一款炫酷的跑車騰勢Z。雖然這屆車展可以說外國觀展友人明顯大量激增，但不要把老外當傻子，他們并非什么都看。見多了跑車的他們依然會被我們的一些國產新能源車所吸引，更不要說比跑車更酷的Z。

這款概念跑車騰勢Z放在C位實至名歸，依托BYD強大的科技加持，使得云輦-M可以在這款車上大放異彩。云輦-M是業內首個新能源專屬智能磁流變車身控制系統。

這套系統應用磁流變原理，讓懸架系統真正做到剛柔并濟、調節自如。相比傳統減振器，云輦-M回彈和壓縮阻尼雙向無級調節，阻尼力建立時間小于10ms，具備響應快、范圍廣、低噪音等核心優勢。聯動預瞄系統，還能適應多種路況，做到急轉有支撐、剎車不點頭、顛簸也平穩，實現“貼地飛行”與“云端舒適”超級體驗，可以預想對于傳統跑車底盤低易磨損以及面對非鋪裝路面棘手的情況將徹底改觀。

雖然是款概念車型，但從外觀可以感覺到它并不是特別的張揚，將激情藏在幽藍色車身下。量子脈沖前臉、鋒光流形腰線、曲率流變尾部等，實現空氣動力學與功能性設計的完美融合。

內飾設計與外飾設計協調統一，擁有賽車式座艙、碳纖維骨副儀表臺、碳纖維一體式座椅、高強度防滾架等配置，從賽車駕駛的純粹性與操作的便捷性出發，打造中國超跑無與倫比的全維體驗。

對于消費者來說概念車帶來的是視覺享受幾乎無法擁有，而在售量產車型才是真正能常伴左右的伙伴。因此在展臺上科技旗艦SUV騰勢N9、轎跑車Z9和Z9 GT、熱門MPV D9系列均列隊迎接潛在車主們零距離體驗感受。

如果你問我近期最火的國產游戲是什么，我一定會告訴你黑神話悟空。火到什么程度呢，拿到了游戲界的很多大獎項也收獲了國內外諸多玩家的熱捧。因此騰勢這么時尚的品牌也不會錯過它，通過聯名拉花將一款Z9GT版車型進行了大幅改造，結果顯而易見如果能開出去炸街那絕對全場最靚的崽。

有趣的是在車展現場，一位小畫手正在基于Z這款概念跑車進行即興創作。在畫版之上勾勒出Z的模樣，而在成年的我們眼中，實車的魅力是無法比擬的。筆者能想象到駕駛這款車將是非常爽的一件事情，無關價格更多的是對于騰勢Z或者仰望U9等產生的自豪感，它們均吸引了大量外國人的眼光，且并非甚是而是喜愛的模樣。