近期，比亞迪法務部發布聲明，網絡用戶“葡萄碎碎冰”在社交平臺發布關于新能源車充電引起的爆炸，該謠言迅速在網絡擴散，誤導眾多消費者，對比亞迪的品牌聲譽造成不良影響。比亞迪及時報警，公安機關迅速立案調查，成功鎖定并拘留造謠者。此次事件不僅凸顯了網絡謠言的傳播速度快、影響范圍廣，更反映出部分網絡用戶為博眼球、謀私利，不惜編造虛假信息，嚴重擾亂市場秩序。

比亞迪在聲明中強調，始終尊重并接受社會各界的建議和監督，但網絡絕非法外之地。對于蓄意抹黑品牌聲譽的行為，比亞迪堅決采取法律手段，依法追究其法律責任。早在 2021 年，比亞迪就啟動“清朗行動”，懸賞 5 萬至 100 萬元打擊黑公關。2022 年 6 月，懸賞金額提升至 5 萬至 500 萬元，并長期有效。截至目前，比亞迪累計起訴 20 余個“黑號”，對 30 多個重點“黑號”持續監測并保全證據。2024 年底，比亞迪訴自媒體博主“龍豬 - 集車”名譽侵權案勝訴，獲賠 201.87 萬元，成為行業典型案例。今年 2 月，比亞迪還對 9 位提供“黑公關”線索的舉報人給予 1 萬元至 100 萬元不等的獎勵，彰顯其打擊黑公關的決心。

隨著新能源汽車行業快速發展，市場競爭加劇，黑公關現象屢見不鮮。這些黑公關通過編造虛假新聞、制造謠言、惡意詆毀等方式，誤導消費者，損害企業品牌形象，破壞市場公平競爭環境。黑公關行為不僅損害車企利益，更侵害消費者合法權益，使消費者難以獲取真實產品信息，難以做出正確的購買決策。面對黑公關亂象，汽車行業已形成聯合抵制態勢。2023 年 3 月，中國汽車工業協會組織成員單位發起“抵制汽車行業網絡水軍”聯合倡議，一汽、東風、長城、吉利、比亞迪、蔚來、理想、小鵬等 14 家車企積極參與。眾多車企紛紛采取法律手段維權，對黑公關及背后勢力形成威懾。未來，隨著法律法規完善和監管力度加強，汽車行業有望構建更健康、公平的競爭環境。車企應繼續加強自身品牌建設，提升產品質量和服務水平，為自己在網絡上的一言一行負責，以真實實力贏得消費者認可，共同推動行業高質量發展。總之，比亞迪此次重拳打擊黑公關，為車圈樹立良好榜樣。在市場競爭中，企業應秉持公平競爭原則，珍視自身品牌形象，共同抵制黑公關等不正當競爭行為，維護行業良好生態。