近日，2025CTCC 中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽上海站圓滿落幕，上汽大眾 333 車隊(duì)?wèi){借出色表現(xiàn)，一舉奪得 S 組車隊(duì)冠軍，凌渡 L 賽車助力車隊(duì)在 2025CTCC 首戰(zhàn)中旗開得勝。

4 月 28 日，一個(gè)令人驚喜的時(shí)刻，上汽大眾 333 車隊(duì)冠軍車手高華陽、孫超以及麻艦心，駕駛著凌渡 L 賽車驚艷現(xiàn)身上海車展上汽大眾展臺(tái)，瞬間成為全場焦點(diǎn)。

在現(xiàn)場，三位冠軍車手熱情洋溢地分享了比賽中的精彩細(xì)節(jié)與奪冠時(shí)的激動(dòng)體驗(yàn)，同時(shí)還圍繞凌渡 L 的駕駛感受展開了深入交流。高華陽表示：“凌渡 L 的車身極為結(jié)實(shí)，為賽車提供了穩(wěn)固且出色的剛性支撐。” 孫超也感慨道：“底盤性能對(duì)彎道極限起著決定性作用，在比賽中面對(duì)高速彎道和激烈的對(duì)抗時(shí)，凌渡 L 賽車經(jīng)過德系調(diào)校的底盤給予我十足的信心，其操控極限超乎想象！” 對(duì)于接下來的 CTCC 賽事，冠軍車手們滿懷信心，明確表示本賽季的最終目標(biāo)就是奪取年度冠軍。

自 2022 年征戰(zhàn) CTCC 以來，凌渡 L 便助力上汽大眾 333 車隊(duì)成為賽場上的 “獎(jiǎng)杯收割機(jī)”。2024 年，凌渡 L 更是與車隊(duì)緊密配合，一舉斬獲運(yùn)動(dòng)杯 S 組年度車隊(duì)杯冠軍，并且包攬 S 組年度車手杯冠、亞、季軍，成為賽事的最大贏家。今年，凌渡 L 也將繼續(xù)陪伴上汽大眾 333 車隊(duì)，全勤征戰(zhàn)全年 CTCC 賽事。

自 2015 年面世以來，凌渡憑借卓越的品質(zhì)和出色的性能，累計(jì)銷量已超 100 萬臺(tái)。正所謂 “十年磨一劍”，凌渡車型在今年也將迎來全面煥新。

前不久，工信部《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》公布了新凌渡 L 的申報(bào)圖。新車在外觀設(shè)計(jì)上開拓了運(yùn)動(dòng)美學(xué)的全新境界，動(dòng)力方面更是實(shí)現(xiàn)升級(jí)，搭載了 1.5T EVO II 凈效發(fā)動(dòng)機(jī)。在保時(shí)捷同款高效能 VTG 可變截面渦輪增壓、EA888 同款高壓縮比米勒循環(huán)等眾多先進(jìn)技術(shù)的加持下，新凌渡 L 不僅實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)的動(dòng)力輸出，還降低了油耗，并且可使用 92 號(hào)汽油，進(jìn)一步提升了經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性。

更令人期待的是，后續(xù)還將引入搭載高爾夫 GTI 同款 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的新凌渡 L GTS 車型。在造型設(shè)計(jì)上，新凌渡 L GTS 將提供包含黑色格柵、后視鏡、車頂、輪轂的黑色運(yùn)動(dòng)化酷黑套裝，同時(shí)配備超跑范十足的雙出排氣管，以更澎湃的聲浪和更激情的駕乘體驗(yàn)，引領(lǐng) A + 級(jí)轎跑進(jìn)入全新時(shí)代，成為年輕人選購第一輛轎跑的絕佳選擇。