紅旗放大招;“天輦1號”飛行汽車全球首發,你看好它嗎?
火星說車 | 04-29
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隨著低空經濟發展的不斷發展,越來越多的車企開始跨界制造“飛行汽車”,在此次上海國際車展上,紅旗品牌正式推出了“天輦1號”飛行汽車,并進行全球首發,展示出國產品牌在新能源化未來出行領域的創新突破。這款集陸空兩棲能力、智能交互與高端安全標準于一體的飛行汽車,也向外界展現了紅旗品牌的技術積淀,接下來我們就來看看這款車型的表現吧。
作為首個將飛行汽車實現落地的國產豪華品牌,天輦1號采用了分體式架構設計,既保留了紅旗經典飛翼燈飾的家族特征,又通過多旋翼+固定翼的組合可提供垂直起降與高效巡航。車身線條則保留了富有中國古建筑元素的風格,頭燈的設計造型前衛,點陣式的燈組加上中軸的紅色發光LOGO,在硬核的機械感中也彰顯出紅旗的品牌底蘊。
根據官方的數據,天輦1號在空中續航突破了200km,最高時速達150km/h,其動力系統采用分布式電推進技術,通過四臺高功率電機實現精準動力分配。相較于傳統飛行器,其能量效率提升30%,但整體噪音水平降低至65分貝以下。陸行模式下車身高度可根據不同的路況進行自動調節,全主動懸架技術的搭載也能保證整體的行車質感。值得一提的是,獨特的模塊化設計允許座艙與飛行模塊快速分離,也為后期維護和功能擴展提供可能。
而在智能化方面,座艙內搭載的智能系統還深度整合了DeepSeek大模型,能通過多模態交互實現語音指令、手勢控制與生物識別的協同。相較普通汽車,飛行汽車的系統內整合了氣象數據、空域信息與地面交通狀況,生成三維立體導航路徑。而在大家比較關心的飛行安全方面,天輦1號則構建其多重防護體系,首先整機采用航空級鈦鋁合金框架與碳纖維復合裝甲,確保了車體剛性,環境感知層部署了12顆高精度雷達與8組視覺傳感器,應急系統包含彈射式降落傘與自動迫降程序,數據安全方面應用量子加密通信技術,這些安全配置的加入也極大打消了消費者的顧慮。
低空經濟目前在國內之所以發展迅速,主要原因是應用場景不斷豐富,而紅旗品牌為天輦1號規劃了三大應用場景,首先可進行50-150公里半徑城市空中通勤,其次可進行包含醫療物資投送、災害巡查的應急救援,最后便是低空觀光等高端旅游。值得一提的是,整機還預留了20余處改裝接口,為第三方開發者提供硬件拓展支持。
總結:
盡管當前國內飛行汽車的發展還面臨著空域管理、基礎設施、公眾接受度等多維度挑戰,但紅旗品牌依然選擇推進天輦1號在年內實現首飛,相較于小鵬旅航者X2等競品,天輦1號在續航里程、載荷能力和適航標準方面具有一定優勢,同時其潛在用戶群不僅限于超高凈值人群,也瞄準政企客戶在應急救援、景區運營等領域的B端需求。不知道你看好天輦1號未來的表現嗎?