2025年第一季度，中國(guó)新能源汽車巨頭比亞迪在全球市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，品牌認(rèn)可度再創(chuàng)新高，在中國(guó)香港、新加坡、泰國(guó)、澳大利亞、巴西、意大利六地摘得全品牌或新能源銷量桂冠，并在英國(guó)市場(chǎng)創(chuàng)下同比增長(zhǎng)超620%的紀(jì)錄。這一成績(jī)不僅延續(xù)了比亞迪自2024年全球新能源汽車銷冠的強(qiáng)勢(shì)地位，更標(biāo)志著中國(guó)汽車品牌在國(guó)際主流市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)從“邊緣參與者”逐漸走向“舞臺(tái)中央”的歷史性跨越。

成熟市場(chǎng)破冰：改寫百年汽車格局

在素有“汽車品牌試金石”之稱的中國(guó)香港和新加坡，比亞迪以顛覆性表現(xiàn)打破傳統(tǒng)巨頭的壟斷。據(jù)易車數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，比亞迪一季度在中國(guó)香港以2500輛的銷量首次超越豐田與特斯拉，首次問(wèn)鼎全品牌季度冠軍。其與高端子品牌騰勢(shì)合計(jì)占據(jù)當(dāng)?shù)爻?0%的汽車登記量，意味著每三輛新車中便有一輛懸掛比亞迪標(biāo)識(shí)。這種杰出表現(xiàn)，在長(zhǎng)期由日系、德系品牌主導(dǎo)的成熟市場(chǎng)堪稱“現(xiàn)象級(jí)突破”。

新加坡市場(chǎng)的戰(zhàn)果同樣具有標(biāo)志意義。比亞迪以2200輛銷量連續(xù)蟬聯(lián)全品牌銷冠，市占率攀升至20%，將豐田（1400輛）甩開(kāi)近六成差距。作為全球汽車文化最為開(kāi)放的市場(chǎng)之一，新加坡消費(fèi)者對(duì)比亞迪元PLUS等車型的追捧，印證了中國(guó)新能源汽車在智能化、能效比上的全面領(lǐng)先。

新興市場(chǎng)深耕：本土化戰(zhàn)略開(kāi)花結(jié)果

在泰國(guó)、巴西等新興市場(chǎng)，比亞迪通過(guò)“技術(shù)+制造”的本土化策略實(shí)現(xiàn)深耕。泰國(guó)羅勇工廠自2024年7月竣工以來(lái)，已為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造不少就業(yè)崗位，其生產(chǎn)的元PLUS等車型一季度以8800輛登頂新能源銷冠。更令行業(yè)震動(dòng)的是，在2025年泰國(guó)國(guó)際車展中，比亞迪與騰勢(shì)品牌以超1萬(wàn)輛訂單量力壓豐田（9800輛），這是日本車企近半個(gè)世紀(jì)以來(lái)首次丟失東南亞最大車展的訂單冠軍。

巴西市場(chǎng)的爆發(fā)性增長(zhǎng)則展現(xiàn)了中國(guó)品牌的戰(zhàn)略縱深。比亞迪一季度以2萬(wàn)輛新能源銷量穩(wěn)居榜首，市占率排名從2023年的第15位飆升至第10位。通過(guò)海鷗、宋Pro等車型精準(zhǔn)切入家庭用車市場(chǎng)，加之BYD SHARK皮卡填補(bǔ)工具車空白，比亞迪已構(gòu)建起覆蓋絕大多數(shù)消費(fèi)場(chǎng)景的產(chǎn)品矩陣。巴西總統(tǒng)盧拉選擇比亞迪唐作為官方座駕的舉動(dòng)，彰顯比亞迪品牌高端化與市場(chǎng)認(rèn)可度。

發(fā)達(dá)國(guó)家突圍：技術(shù)溢價(jià)打破天花板

面對(duì)準(zhǔn)入門檻較高的歐洲與澳洲市場(chǎng)，比亞迪以技術(shù)硬實(shí)力贏得消費(fèi)者認(rèn)可。在意大利，這個(gè)擁有法拉利、蘭博基尼等超跑品牌的國(guó)度，比亞迪憑借漢、海豹等高端車型一季度斬獲4200輛新能源銷冠。其高端子品牌騰勢(shì)在米蘭設(shè)計(jì)周期間高調(diào)宣布進(jìn)入歐洲，中國(guó)車企以獨(dú)立豪華品牌身份挑戰(zhàn)BBA腹地。

澳大利亞市場(chǎng)則見(jiàn)證了中國(guó)混動(dòng)技術(shù)的獨(dú)特魅力。比亞迪一季度以8800輛新能源銷量登頂，插混車型BYD SHARK6銷量達(dá)到第二名的兩倍。純電車型海豹斬獲《Drive》雜志“5萬(wàn)澳元以下最佳電動(dòng)車”大獎(jiǎng)。

比亞迪的爆發(fā)性增長(zhǎng)，是“中國(guó)式出海”的優(yōu)秀范例，這種系統(tǒng)性突破正在引發(fā)全球汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)性變革。2025年一季度，比亞迪新能源汽車出口量達(dá)21.4萬(wàn)，同比增長(zhǎng)117.27%，截至4月，比亞迪新能源汽車已覆蓋全球112個(gè)國(guó)家和地區(qū)。這一成績(jī)的背后，是比亞迪在技術(shù)創(chuàng)新和全產(chǎn)業(yè)鏈布局上的持續(xù)投入。比亞迪正以技術(shù)創(chuàng)新和高質(zhì)量產(chǎn)品推動(dòng)全球綠色出行變革，持續(xù)引領(lǐng)全球新能源汽車向前發(fā)展。