在新能源汽車產業完成從"高速增長階段"向"結構調整期"的過渡后，傳統車企的轉型勢能正通過多維度的戰略革新與技術突破加速釋放。這一進程不僅體現在產品變化上，更深刻反映在企業戰略、技術路徑、商業模式和生態布局的重構上。

金標大眾，就是大眾汽車在華踐行這一轉型策略下給出的“標準答案”。不同于南北大眾“車型引入、本土適配、屬地生產”的合資合作模式，大眾安徽是國家放開汽車外資股比限制后，大眾集團在中國市場下的全新棋局。這里既是大眾在德國總部之外搭建的最大研發基地，更通過牽手小鵬汽車、地平線等本土科技企業，把中國最前沿的智能網聯技術引入自家產品，開創了合資新時代的“合肥模式”。這種從研發到生產的全鏈條本土化模式，讓大眾在電動化、智能化時代，可以更精準洞察中國消費者的需求。

2024年是金標大眾的“新生之年”，其推出的首款戰略車型ID.與眾，憑借突破性的設計美學與前沿智能科技，迅速贏得年輕消費群體的廣泛青睞。2025年，金標大眾迎來“起勢之年”，并在品類、技術、產品、渠道等多方面發力，而ID.與眾也正式更名為與眾06，并通過近50項的軟硬件配置升級，實現產品力的全面躍升。

不僅如此，在2025上海國際車展上，金標大眾重磅推出全新概念車型ID.EVO。這款定位于全時互聯全尺寸純電SUV的概念車，為那些個性、講究生活品味的都市年輕用戶群體而生，也正因如此，金標大眾為ID. EVO配備了最先進的智艙及輔助駕駛系統，同時還賦予了它一個頗為大膽、前衛的造型設計。這款車真正展現出了金標大眾對于未來產品的和技術趨勢的前瞻思考。

ID.EVO要詮釋什么？

在“軟件定義汽車”浪潮的席卷之下，傳統車企在設計語言的選擇上常常陷入一種兩難境地：要么緊緊守著燃油時代形成的審美，要么為了追求新潮而盲目跟風。ID. EVO概念車在A和B之間選擇了C，它成功探尋出一條創新之路——將包豪斯功能主義與東方審美進深度融合，從而創造出“世界級的設計”。它大膽、前衛、顛覆以往，但你又可以在它身上發現諸多大眾經典設計的痕跡。

一眼驚鴻，ID. EVO概念車與以往最大的不同就是車身比例。它采用了短前懸與長后懸的設計，所以有著動感而凌厲的車身姿態。雙側肩線與漂亮的側裙設計，讓整輛車從整體上彰顯出力量感與自信氣質，再加上微微下傾的車頂線條，共同塑造了ID. EVO流暢動感的視覺形象。

同時，ID. EVO概念車還有很多專屬的設計元素。比如，貫穿車內外的金色中線裝飾、前、后共400多顆可編程的LED，以及矗立在高位剎車燈位置上的沃爾夫斯堡狼頭徽標。這些趣味十足的細節彰顯ID. EVO精致、高級的形象，同時也在傳遞著它血脈中的德國基因。正如大眾安徽新任CEO湯廷萬所說：“狼頭徽標既標志著ID. EVO的身份，也象征著中德團隊高效、緊密的協作精神。”

在智能化方面，金標大眾為ID.EVO配備了全新的操作系統和 UNYX 人機界面。全新的AI智能助手功能強大，不僅能聽懂你說的話，還支持 “可見即可說”。你只要用手指著屏幕上某個功能，它就能明白你的意思，交互體驗進入全新境界。

高級駕駛輔助不作“溢價籌碼”

在輔助駕駛成為車型核心賣點的今天，金標大眾選擇了一條更高效的技術路線——與本土科技企業深度合作，搭載行業領先的純視覺無圖L2++級高級輔助駕駛系統，也就是說，當下智能駕駛輔助第一梯隊能做到的，ID.EVO同樣能做到。

值得關注的是，金標大眾將“安全平權”作為技術普惠的核心準則。通過合肥智能網聯電動汽車中心的產業鏈布局，大眾不僅實現純視覺方案的規模化降本，更將德系制造標準注入本土化研發體系。這種“德國工藝+中國速度”的融合模式，實質上是將智能化競爭從技術參數層面，提升至體系能力較量的維度。

不僅如此，在技術落地策略上，金標大眾更是展現出傳統巨頭的戰略定力。相較于部分車企將高級駕駛輔助作為頂配車型的溢價籌碼，大眾選擇將高級輔助駕駛定義為全系進化的基礎設施。

據EV視界了解到，這套高級駕駛輔助系統能輕松應對各種復雜路況。它把高速路段、城市道路和泊車這三大場景無縫銜接起來，實現車位到車位的輔助駕駛能力。加之CLTC工況下，ID. EVO最高續航可達700km，其搭載了800V超充技術并且與合作伙伴在中國布局了超2萬根快充樁，所以完全打消里程焦慮和補能焦慮。

渠道服務深耕用戶體驗

不僅僅是產品革新，金標大眾對用戶體驗和銷售渠道同樣重視。2025年，金標大眾的新零售網絡即將拓展到全國70個城市、120家銷售門店，覆蓋到不同級別的城市。

此外，金標大眾還針對都市年輕人，打造了沉浸式的營銷體驗。比如，可以在線上預約試駕，到店后還能通過虛擬現實技術，沉浸式地看車。這種方式不僅新潮而且方便，給年輕消費者帶來了全新的購車體驗。

寫在最后

2024年被稱為金標大眾的"新生元年"，而2025年則被定位為品牌發展的"起勢之年"。這一年，企業將在產品、技術、渠道、體驗等多維度全面發力，形成協同發展的戰略矩陣。

在產品布局方面，從今年初驚艷亮相的ID.EVO車型開始，金標大眾已規劃出清晰的產品路線圖：2026年將推出三款新車型，形成覆蓋不同細分市場的完整產品矩陣。值得注意的是，這些新車都將融合金標大眾傳承百年的制造工藝與智能化技術，這種傳統與創新的結合正是品牌的核心競爭力。

在技術研發層面，合肥研發中心通過整合內部資源，構建起從設計研發到生產制造的全鏈條能力。這種垂直整合模式不僅提升了研發效率，更保障了技術成果的快速轉化。與此同時，企業正加速推進渠道下沉戰略，計劃在全國重點城市新增120家線下體驗店，通過"線上+線下"雙渠道布局，讓優質產品和服務觸達更多消費者。

當消費者真正體驗到ID.EVO這款凝聚了百年匠心與數字化創新的車型時，或許更能理解金標大眾在堅守制造業本質的同時，如何通過技術創新實現跨越式發展的獨特路徑。這種在傳承與變革間找到平衡點的能力，正是品牌在激烈市場競爭中保持活力的關鍵所在。