5月1日，2025第十三屆西南(成都)國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)暨新能源智能汽車(chē)展覽會(huì)，在四川成都中國(guó)西部國(guó)際博覽城正式拉開(kāi)帷幕。位于1號(hào)館T03比亞迪王朝網(wǎng)的展臺(tái)，舉辦了旗下旗艦車(chē)型漢L 、唐L成都區(qū)域上市發(fā)布會(huì)。漢L唐L共推出漢L EV、漢L DM、唐L EV、唐L DM四大車(chē)系，滿足了消費(fèi)者的多樣化的用車(chē)需求。

漢L EV共推出3款車(chē)型，售價(jià)21.98萬(wàn)元-27.98萬(wàn)元；漢L DM共3款車(chē)型，售價(jià)20.98萬(wàn)元-25.98萬(wàn)元。唐L EV共推出3款車(chē)型，售價(jià)23.98萬(wàn)元-28.98萬(wàn)元；唐L DM共3款車(chē)型，售價(jià)22.98萬(wàn)元-28.58萬(wàn)元。兩款新車(chē)作為比亞迪傾力打造的劃時(shí)代旗艦車(chē)型，漢L為立于時(shí)代潮頭的年輕人而來(lái)，唐L專為大家庭用戶而來(lái)。

     先看外觀，漢L和唐L都采用了比亞迪全新的LOONG FACE龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將中國(guó)傳統(tǒng)文化元素與現(xiàn)代汽車(chē)設(shè)計(jì)完美融合。漢L的前臉，大尺寸的進(jìn)氣格柵搭配犀利的LED大燈，猶如巨龍張開(kāi)的巨口，氣場(chǎng)十足。側(cè)面流暢的腰線從前大燈延伸至車(chē)尾，營(yíng)造出向前俯沖的姿態(tài)，搭配個(gè)性的多輻條輪轂，運(yùn)動(dòng)感爆棚。而唐L的前臉?lè)煮w式燈組與主動(dòng)式進(jìn)氣格柵結(jié)合，形成獨(dú)特的“方瞳”視覺(jué)效果；貫穿式銀色飾條與狹長(zhǎng)日行燈相連，拉伸了橫向視覺(jué)寬度。車(chē)身側(cè)面圓潤(rùn)的線條、一筆橫鋒的肩線以及分段式的裙部造型，為其增添了幾分運(yùn)動(dòng)感。

     再觀內(nèi)飾，漢L采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，中控臺(tái)運(yùn)用懸浮式貫穿設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果震撼。大面積的軟性材質(zhì)和真皮包裹，搭配精致的縫線工藝，觸感細(xì)膩，盡顯高級(jí)。超大尺寸的中控大屏搭配環(huán)境氛圍燈，營(yíng)造出未來(lái)科技感十足的氛圍。唐L的內(nèi)飾則以“脊”為設(shè)計(jì)核心，竹木飾板與立體切割形面相結(jié)合，營(yíng)造出獨(dú)特的中式豪華氛圍。車(chē)內(nèi)大量軟性材質(zhì)的包裹，配合首次應(yīng)用的竹木飾板，展現(xiàn)出別具一格的美感。同時(shí)，唐L全系搭載7座布局，可在“大五座形態(tài)”及“靈活形態(tài)”中自由切換，滿足不同家庭的出行需求。

空間方面，漢L車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5050*1960*1505mm，軸距2970mm，是標(biāo)準(zhǔn)的C+級(jí)轎車(chē)；唐L車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5040*1996*1760mm，軸距2950mm，是標(biāo)準(zhǔn)的C+級(jí)SUV。

得益于超大的車(chē)身尺寸，漢L除了常規(guī)的后備箱與多個(gè)儲(chǔ)物空間以外，還配備有160L前備箱，可輕松放下24寸行李箱。而唐L采用七座座椅布局，將第三排座椅放倒之后，后備箱容積最大可拓展至1960L；為了滿足一家人的出行需求，唐L還配備有136L的前備箱，實(shí)用性不言而喻。

寬敞的車(chē)內(nèi)空間是駕乘舒適的保障，漢L唐L配備寬適云感座椅，座椅采用11層填充結(jié)構(gòu)，并擁有真皮包覆、前中排座椅通風(fēng)加熱、SPA級(jí)10點(diǎn)式按摩、14向電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)腿托等功能，讓舒適得到了提升。此外，漢L唐L還搭載交互式雙層環(huán)抱氛圍燈、比亞迪自研21揚(yáng)聲器音響、雙層車(chē)載冷暖冰箱、智能香氛等豪華配置；可全方位滿足出行時(shí)的舒適需求。

智能座艙方面，漢L唐L全系標(biāo)配智能座艙高階版-DiLink 150，采用4nm先進(jìn)制程芯片、可100%兼容安卓應(yīng)用生態(tài)，支持全車(chē)智能語(yǔ)音交互；同時(shí)還接入了DeepSeek R1滿血版大模型，讓車(chē)機(jī)系統(tǒng)變得更加的聰明。

智能駕駛輔助方面，漢L唐L全系搭載天神之眼 B - 高階智駕激光版(DiPilot 300)，配備包含1顆激光雷達(dá)在內(nèi)的30個(gè)傳感器，以及1顆英偉達(dá)Orin X高算力芯片。具備高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、全場(chǎng)景智能泊車(chē)等功能。

最后，咱們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)新車(chē)的動(dòng)力。動(dòng)力上，漢 L 和唐 L 均提供純電和插電混動(dòng)兩種動(dòng)力類型。漢 L EV 基于超級(jí) e 平臺(tái)打造，采用全域 1000 伏高壓平臺(tái)，后驅(qū)車(chē)型最大功率 500 千瓦，四驅(qū)車(chē)型前后電機(jī)最大功率分別為 230 千瓦和 580 千瓦，0 - 100 公里 / 小時(shí)加速僅需 2.7 秒。全系搭載容量為 83.212 千瓦時(shí)的閃充電池，后驅(qū)車(chē)型 CLTC 工況續(xù)航里程 701 公里，四驅(qū)車(chē)型為 601 公里。漢 L DM 應(yīng)用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)。唐 L 純電后驅(qū)版搭載最大功率 500 千瓦的永磁同步電機(jī)，0 - 100 公里 / 小時(shí)加速 4.3 秒；四驅(qū)版前后電機(jī)最大功率分別為 230 千瓦和 580 千瓦，加速僅需 3.9 秒。純電車(chē)型標(biāo)配容量為 100.531 千瓦時(shí)的第二代磷酸鐵鋰刀片電池，唐 L DM 應(yīng)用第五代 DM 混動(dòng)技術(shù)，提供兩驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型。

續(xù)航補(bǔ)能方面，漢L EV最長(zhǎng)CLTC純電續(xù)航為701km，擁有10C全球量產(chǎn)最大充電倍率，1000kW全球量產(chǎn)最大充電功率，兆瓦閃充，油電同速，閃充5分鐘，暢行400km。而漢L DM純電續(xù)航200km，綜合續(xù)航1400km。

唐L EV最長(zhǎng)CLTC純電續(xù)航為670km，擁有最高8.4C充電倍率，1000kW全球量產(chǎn)最大充電功率，閃充5分鐘，可行駛370km。而唐L DM虧電油耗最低僅4.9L/100km，純電續(xù)航最長(zhǎng)215km，綜合續(xù)航1430km。

駕控方面，漢L唐L全系標(biāo)配比亞迪智能底盤(pán)，采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)。同時(shí)搭載云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)，標(biāo)配云輦預(yù)瞄系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)急加減速無(wú)感俯仰，讓電車(chē)不暈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速過(guò)彎、濕滑路面也能穩(wěn)坐車(chē)內(nèi)。此外，漢L唐L還配iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)、iCCT智能舒適控制系統(tǒng)、dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)等功能，可提升操控穩(wěn)定性、靈活性，及駕乘舒適性、安全性。

汽車(chē)圈說(shuō)車(chē)

此外，兩款車(chē)搭載的云輦預(yù)瞄系統(tǒng)，通過(guò)雙目攝像頭或激光雷達(dá)識(shí)別前方路面起伏，提前調(diào)整懸架系統(tǒng)狀態(tài)，極大提升了駕乘的舒適性與穩(wěn)定性。4 月 9 日，比亞迪漢 L 和唐 L 將正式上市，憑借出色的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力以及先進(jìn)的云輦預(yù)瞄系統(tǒng)，有望在新能源汽車(chē)市場(chǎng)大放異彩。