近日，汽車門網公布了4月SUV投訴數據，本月SUV投訴指數為6397.3，環比下降43.71%。比亞迪與長安兩家車企平分秋色，比亞迪車型占據5席，長安車型占4席。值得一提的，比亞迪車型投訴指數呈下降趨勢，長安旗下車型暴漲。榜單TOP10中，宋L DM-i、唐新能源、宋PLUS新能源等因新車迭代、增配降價等問題登投訴榜單，自2月比亞迪官宣智駕平權以來，投訴聲量一直居高不下。長安CS55 PLUS、長安CS75 PLUS、長安UNIK-智電iDD等車型因車機老舊、變速箱頓挫等問題卷土重來，長安上榜車型占據投訴榜單四席，本田CR-V因“老毛病”懸架吃胎偏磨、天窗遮陽簾卡扣斷裂等問題位居投訴榜單第十名。

第一名：宋L DM-i 投訴指數：488.85

典型故障：新車迭代、增配降價

汽車質量投訴點評：宋L DM-i的投訴指數達到了488.85，環比下降70.72%，新車迭代、降價增配成為投訴的主要原因。自今年開年以來比亞迪推出“智駕平權”全民歡呼之際，老車主們卻笑不出來了。發布次日，汽車網有關比亞迪被刺老車主的投訴鋪天蓋地，引發了車主集中投訴。但比亞迪并未給出明確的解決方案，但隨著時間推移，投訴聲量有所放緩。

第二名：唐新能源 投訴指數：483.9

典型故障：新車迭代、增配降價，發動機異常啟動

汽車質量投訴點評：唐新能源的投訴指數下降了69.65%，新車增配降價、發動機異常啟動成為上榜的主要原因。老車主投訴稱，購車僅一個月，比亞迪推出新款，但價格現款持平，卻全系增配了智駕，云攆c，五連桿，千里眼車，哨兵，撥桿變道，自動倒車入庫等功能，導致車輛殘值嚴重貶損。車主認為比亞迪此舉侵犯消費者知情權與公平交易權，希望廠商賠償。另外，發動機異常啟動的問題依然“舊疾難消”投訴聲量依然不絕于耳。

第三名：宋PLUS新能源 投訴指數：408.45

典型故障：新車迭代、增配降價，發動機異常啟動

汽車質量投訴點評：宋PLUS新能源的投訴指數為408.45，增配降價、發動機異常啟動成為投訴的主要原因。老車主的憤怒另一點來自于在購買新車時，銷售隱瞞比亞迪后續新車型即將換代升級的問題，嚴重損害了消費者權益與品牌信任度，希望廠商能夠免費提供智能駕駛的硬件升級服務。

第四名：宋Pro新能源 投訴指數：300

典型故障：新車迭代、增配降價

汽車質量投訴點評：宋Pro新能源的投訴指數為300，環比下降76.11%。新車迭代，增配降價是主要投訴原因。宋Pro新能源新車加配不加價，巨大的落差讓老車主們難以接受，有的車主投訴希望官方能夠為老款車輛免費提供智駕系統升級、哨兵模式升級等服務。目前，比亞迪官方尚未針對老車主的訴求給出具體解決方案。不過，從部分車主投訴獲悉，廠家因硬件不兼容問題暫時無法為老車主提供升級服務。

第五名：長安CS55 PLUS 投訴指數：173.55

典型故障：車機老舊不升級

汽車質量投訴點評：長安CS55 PLUS的投訴指數為173.55，環比上漲1766.13%，車機系統不升級成為車主投訴的主要原因。車主投訴稱，車機自帶地圖版本比較老舊一直不更新，車機地圖新功能沒法使用，影響行車體驗。有業內人士指出：“長安部分車輛OTA不能升級，是因為老款車輛的硬件架構滿足不了軟件功能快速升級的要求導致的 。”但面對這一說法，長安汽車并未給出明確的解決方案。