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          市場(chǎng)期待與現(xiàn)實(shí)的落差,極氪MIX到底怎么了?

          上車開拍 | 05-05

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          在汽車市場(chǎng)發(fā)展的浪潮中,MPV車型正迎來(lái)前所未有的高光時(shí)刻。隨著消費(fèi)者對(duì)出行品質(zhì)要求的不斷提升,以及家庭、商務(wù)等多元化場(chǎng)景需求的驅(qū)動(dòng),MPV市場(chǎng)熱度持續(xù)向上,銷量與市場(chǎng)份額節(jié)節(jié)攀升,已然成為車企激烈角逐的新戰(zhàn)場(chǎng)。根據(jù)相關(guān)預(yù)測(cè)顯示,2025年新能源汽車市場(chǎng)滲透率將達(dá)到57%,其中新能源MPV市場(chǎng)更是成為車企們廝殺爭(zhēng)奪的戰(zhàn)略高地。

          2024年10月23日,極氪推出了一款頗具創(chuàng)新性的MPV車型——極氪MIX,其自亮相以來(lái)就以顛覆性的設(shè)計(jì)和一系列黑科技著稱。從官方介紹中,我們不難看到極氪對(duì)于這款車型的自信與期待。無(wú)論是超長(zhǎng)電動(dòng)滑軌、主副駕電動(dòng)無(wú)級(jí)旋轉(zhuǎn)座椅,還是號(hào)稱全球首創(chuàng)的極氪超級(jí)座艙,都彰顯了極氪在技術(shù)創(chuàng)新上的不懈追求。然而,這些令人眼前一亮的創(chuàng)新點(diǎn),似乎并未能轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)上的實(shí)際銷量。

          那么,究竟是什么原因?qū)е铝藰O氪MIX銷量的遇冷呢?

          一、銷量數(shù)據(jù)揭示困境

          據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,極氪MIX在2025年3月的月銷量為162輛,而截至2025年4月,其2025年累計(jì)銷量?jī)H為392輛。在MPV市場(chǎng)中,這一銷量成績(jī)顯然無(wú)法令人滿意。與同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)車型相比,極氪MIX的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于市場(chǎng)主流產(chǎn)品,甚至在某些月份的銷量排名中跌出了前40名。在國(guó)產(chǎn)車銷量排名中,極氪MIX也未能進(jìn)入前300名,這樣的成績(jī)無(wú)疑給極氪品牌帶來(lái)了巨大的壓力。

          二、市場(chǎng)誤判還是產(chǎn)品短板?

          面對(duì)極氪MIX銷量不佳的現(xiàn)狀,我們不禁要問(wèn):這是否是極氪汽車誤判了市場(chǎng)?還是產(chǎn)品本身存在難以忽視的短板?

          1. 市場(chǎng)接受度存疑

          極氪MIX作為一款跨界MPV車型,試圖在MPV和SUV之間開辟出一片新的市場(chǎng)。然而,這一跨界定位的市場(chǎng)接受度卻十分存疑。消費(fèi)者對(duì)于MPV的需求主要集中在家庭出行和商務(wù)接待方面,而對(duì)于SUV則更看重其越野性能和通過(guò)性。極氪MIX雖然在設(shè)計(jì)上融合了MPV和SUV的特點(diǎn),但并未在某一領(lǐng)域形成明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),導(dǎo)致消費(fèi)者在選擇時(shí)產(chǎn)生猶豫。

          2. 價(jià)格定位偏高

          極氪MIX的售價(jià)區(qū)間為27.99-29.99萬(wàn)元,這一價(jià)格定位相對(duì)于同級(jí)別車型來(lái)說(shuō)偏高。在MPV市場(chǎng),消費(fèi)者對(duì)于性價(jià)比的關(guān)注度較高,相對(duì)來(lái)說(shuō),而極氪MIX在價(jià)格上并未給出足夠的誠(chéng)意,或者說(shuō)是誠(chéng)意沒有其他品牌有力度,這也是導(dǎo)致潛在客戶在比較后選擇其他更具性價(jià)比的車型。

          3. 創(chuàng)新設(shè)計(jì)未必實(shí)用

          極氪MIX在設(shè)計(jì)上頗具創(chuàng)新性,如獨(dú)特的對(duì)開側(cè)滑門設(shè)計(jì)等。然而,這些創(chuàng)新設(shè)計(jì)在實(shí)用性上卻存在一定的問(wèn)題。例如,對(duì)開側(cè)滑門雖然新穎,但與消費(fèi)者過(guò)往的駕乘經(jīng)驗(yàn)、操作習(xí)慣不同,未必實(shí)用,甚至可能給消費(fèi)者帶來(lái)不便。尤其是其五座布局,在MPV市場(chǎng)中顯得尤為突兀。對(duì)于大多數(shù)家庭用戶來(lái)說(shuō),六座或七座布局才是他們選擇MPV的主要原因。

          4. 營(yíng)銷策略失誤

          極氪汽車在營(yíng)銷方面一直備受爭(zhēng)議。極氪MIX在推廣過(guò)程中也未能避免這一問(wèn)題。例如,極氪高管在社交媒體上發(fā)布的“車內(nèi)吃火鍋”視頻就引發(fā)了網(wǎng)友的廣泛吐槽。部分網(wǎng)友認(rèn)為,這種車內(nèi)吃火鍋的場(chǎng)景過(guò)于夸張,缺乏實(shí)際意義,甚至有人指責(zé)其為“偽需求”和“過(guò)度營(yíng)銷”。這一事件無(wú)疑對(duì)極氪MIX的品牌形象和銷量產(chǎn)生了負(fù)面影響。

          此外,極氪還曾因發(fā)布新車型導(dǎo)致老車主不滿而引發(fā)大規(guī)模維權(quán)事件。這一事件進(jìn)一步加劇了極氪的品牌形象危機(jī),使得部分消費(fèi)者對(duì)極氪品牌的信任度下降。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中,品牌形象的受損無(wú)疑會(huì)對(duì)銷量產(chǎn)生負(fù)面影響。

          在新能源汽車市場(chǎng),蔚來(lái)、小鵬、理想等新勢(shì)力車企都在不斷推出新產(chǎn)品、新技術(shù),試圖在市場(chǎng)中占據(jù)更大的份額。同時(shí),傳統(tǒng)車企也在加速轉(zhuǎn)型,加大在新能源汽車領(lǐng)域的投入和研發(fā)力度。這使得極氪MIX在面臨來(lái)自同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力時(shí)顯得尤為艱難。對(duì)于極氪MIX來(lái)說(shuō),要想在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中脫穎而出并非易事。尤其是在MPV市場(chǎng),消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品的實(shí)用性和舒適性有著極高的要求。極氪MIX需要在產(chǎn)品力上下足功夫,不斷提升產(chǎn)品的品質(zhì)和性能以滿足消費(fèi)者的期待。同時(shí),也需要通過(guò)創(chuàng)新的營(yíng)銷手段和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)贏得消費(fèi)者的信任和青睞。

          市場(chǎng)是一塊煉金石,在新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天,只有準(zhǔn)確把握市場(chǎng)需求、不斷提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、加強(qiáng)品牌營(yíng)銷能力,才能在市場(chǎng)中立于不敗之地。極氪MIX作為極氪汽車的一款重要車型,其未來(lái)表現(xiàn)值得我們持續(xù)關(guān)注。

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