5月初，汽車門網(wǎng)發(fā)布了2025年4月汽車質(zhì)量投訴指數(shù)。數(shù)據(jù)顯示，4月份汽車門網(wǎng)的汽車質(zhì)量投訴依然延續(xù)著近幾個月來的下降趨勢，整體投訴指數(shù)為13709.4，環(huán)比3月份大幅下降了49%。

本月入圍TOP10的大部分車企投訴指數(shù)均不同程度回落。比亞迪成了本月TOP10中投訴指數(shù)降幅最大的車企，但依然斷層式領(lǐng)先于其它車企。長安緊隨其后，其他車企的投訴指數(shù)均未超過500。

投訴反饋顯示，此前曝出的集中投訴聲量顯著降低，同時也出現(xiàn)了少量新的集中投訴。因車機(jī)老舊不升級，長安多車本月都遭到了車主的吐槽。銷量火爆的吉利星愿也出現(xiàn)了煩惱，因不按時交車和不退訂金問題招致了用戶的不滿。這兩個車企投訴指數(shù)也因此而上漲。

以下是2025年4月車企投訴指數(shù)的具體分析：

第一名：比亞迪 投訴指數(shù) 5338.95

典型故障：迭代增配、制動異響、續(xù)航不準(zhǔn)

汽車質(zhì)量投訴點評：

4月份，比亞迪的投訴投訴指數(shù)繼續(xù)大幅回落。當(dāng)然，迭代增配仍然是比亞迪的最大吐槽對象，但投訴聲量顯著降低。有消息稱，部分比亞迪老車主已獲得一定補(bǔ)償，因此不再投訴。與此同時，時間也解決了問題。

第二名：長安汽車 投訴指數(shù) 1101

典型故障：變速箱頓挫、車機(jī)卡頓/不升級

汽車質(zhì)量投訴點評：4月份，長安汽車旗下多款車型都因車機(jī)老舊不升級問題遭到了很多車主的集中投訴。事實上，關(guān)于長安車機(jī)不升級的投訴一直存在。據(jù)車主反饋，本月車主之所以集中投訴，是因為客服表示4月份會推送更新，但最終延遲，因此引起了車主的不滿。而從反饋信息來看，長安方面已在著手進(jìn)行版本推送的準(zhǔn)備工作，預(yù)期不久就會有結(jié)果。

第三名：廣汽本田 投訴指數(shù) 498.9

典型故障：發(fā)動機(jī)異響、懸架吃胎偏磨

汽車質(zhì)量投訴點評：廣汽本田本月投訴指數(shù)依然平穩(wěn)運行，投訴指數(shù)與上月基本持平，而且也未出現(xiàn)新的投訴。而從投訴指數(shù)反饋來看，廣汽本田的問題依然以老問題為主。發(fā)動機(jī)異響和懸架吃胎偏磨相對投訴較多。雅閣和飛度依然是廣汽本田的兩大投訴槽點。

第四名：奇瑞汽車 投訴指數(shù) 426.9

典型故障：車機(jī)卡頓/不升級、不退訂金

汽車質(zhì)量投訴點評：本月，奇瑞汽車的投訴指數(shù)繼續(xù)呈現(xiàn)下降趨勢，而且集中投訴聲量也大幅降低。從投訴反饋來看，艾瑞澤8和瑞虎8 PRO的投訴相對較多。車機(jī)不升級和經(jīng)銷商不退訂金是兩款車型共同的倆個槽點。

第五名：吉利汽車 投訴指數(shù) 371.8

典型故障：不按時交車、訂金不退

汽車質(zhì)量投訴點評：4月份，“久未露面”的吉利汽車排在了榜單的第五位，投訴指數(shù)環(huán)比翻了1.7倍。從投訴指數(shù)反饋來看，吉利星愿成了幕后推手。上市以來，吉利星愿一直出于熱銷狀態(tài)。很多用戶下訂后遲遲不能交車，因而退而求其次購買了其他車型。不過，用戶下訂的訂金遲遲不退。因此，車主們都選擇了投訴，等一個解決方案。