日前，我們從互聯(lián)網(wǎng)社交平臺獲得一組小鵬E29（內(nèi)部代號）的測試諜照。該車將是小鵬P7（內(nèi)部代號E28A）的換代車型，定位純電運動轎車，它的全新外觀與現(xiàn)款小鵬車型截然不同。

產(chǎn)品介紹

小鵬 E29 新車整體看起來非常的凌厲干練，首先是棱角分明的前臉設(shè)計，盡管覆蓋了厚厚的偽裝，但是不難猜到該車采用了貫穿式日間行車燈設(shè)計，車頭兩側(cè)還做了豎向燈帶。此外，在車輛前鏟處似乎還做了主動散熱格柵，共開了六個口子，還挺顯眼的。前艙蓋隆起的線條和向外膨脹的輪眉，似乎在告訴大家，它還是帶有一絲運動屬性的。

從側(cè)面來看，小鵬E29整車采用極簡風(fēng)，沒有過多的線條修飾，全車都是用立體的大塊形體來，跟小米SU7那樣神似保時捷的圓潤造型不同，E29的整個側(cè)面看上去十分簡潔硬朗，反倒是跟理想MEGA有異曲同工之妙，說E29是跑車版的MEGA也不為過。

車尾部分同樣充滿看點。掀背式尾門不僅提升了實用性，還讓整車看起來更具跑車范兒。尾燈造型跟P7+和G7有著異曲同工之妙，但又不失獨特性。下包圍的設(shè)計也十分講究，雙邊偽排氣和擴散器的組合，讓人看了就走不動道。

從曝光的內(nèi)飾諜照來看，E29的內(nèi)飾也是大變樣！最顯眼的就是那個橫向布局的懸浮式中控大屏，看起來比P7i那個豎屏大不少。搭配全液晶儀表盤，科技感直接拉滿！方向盤也換成了三輻式新造型，兩側(cè)除了常規(guī)多功能按鍵外，還增加了2個圓形按鍵，估計是智駕相關(guān)功能。

配置方面，E29估計會搭載XPILOT 4.0系統(tǒng)，支持包括地圖導(dǎo)航、360°環(huán)繞影像、全場景語音2.0等功能。雖然沒了激光雷達(dá)，但純視覺智駕方案照樣能支持城市NGP、高速NGP等功能，硬實力不差！

動力方面，盡管具體參數(shù)尚未正式公布，但參考P7i的配置，E29可能搭載后置單電機后驅(qū)系統(tǒng)，電機最大功率為203千瓦，峰值扭矩為440牛·米，匹配一塊86.2千瓦時的三元鋰電池組，CLTC工況下續(xù)航可能達(dá)到702公里。除了這些信息，小鵬汽車還申請了“P7 Ultra”商標(biāo)，但是否與E29有關(guān)，目前尚不清楚。

競品分析

4月小鵬交付量達(dá)到35,045臺，同比增長273%，環(huán)比增長6%。小鵬汽車強調(diào)，它是唯一一個連續(xù)6個月交付量超過3萬臺的新勢力車企。具體到車型，小鵬MONA M03上市8個月累計交付超過10萬臺，而小鵬P7+上市5個月，近日已完成第5萬臺新車下線。

2025年1月至4月，小鵬汽車?yán)塾嫿桓缎萝嚬?29053臺，同比增長313%。4月，小鵬汽車交付量突破70萬臺里程碑。4月小鵬有兩款新車上市——小鵬P7+超長續(xù)航Max旗艦版和2025款小鵬X9。其中2025款小鵬X9上市僅7天便在內(nèi)地獲得了6,000臺的訂單量，創(chuàng)下了純電MPV的大定紀(jì)錄。

先說小鵬E29，這車的溜背設(shè)計簡直讓人眼前一亮。2998mm的軸距配上4888mm的車長，直接把“轎跑”兩個字寫在臉上了。相比之下，小米SU7的溜背設(shè)計雖然也很動感，但整體視覺效果稍顯保守，尤其是對比E29的“轎跑刺客”范兒，確實少了幾分驚艷。

續(xù)航方面，小鵬E29的702km CLTC續(xù)航在同價位里算是拔尖水平。但北方用戶得注意，三元鋰電池在冬天續(xù)航打折的問題依然存在。小米SU7的750km官方續(xù)航看似更強，但實測高速續(xù)航只有462km，這點確實讓人有點失望。如果經(jīng)常跑長途，E29的續(xù)航表現(xiàn)可能更靠譜。

總的來說，小鵬E29從目前曝光的信息看，外觀設(shè)計更激進(jìn)運動，內(nèi)飾科技感提升，動力系統(tǒng)也有望增強，加上掀背式尾門增加實用性，整體產(chǎn)品力很有競爭力。如果價格合適，完全可以成為續(xù)P7系列熱銷的又一爆款。不過在競爭如此激烈的當(dāng)下，小鵬能否靠E29實現(xiàn)彎道超車，還得看最終產(chǎn)品的誠意和定價策略。