5月7日，沃爾沃汽車發布新能源戰略，推出SMA超級混動架構。同時，基于該架構的全新車型XC70同步首次亮相，引發行業高度聚焦。

據悉，新發布的全新混動架構SMA（Scalable Modular Architecture）。該架構將與沃爾沃純電架構SPA2并進，以雙動力模式推動沃爾沃向電氣化轉型。

正所謂工欲善其事，必先利其器！SMA架構作為超級混動的“技術母體”，擁有諸多黑科技傍身。據了解，SMA架構全稱是“Scalable Modular Architecture”，“A”意為架構，“M”意為模塊化，“S”源自SPA架構中的“Scalable”，精髓則凝結在4個“S”中，分別是Scalable（可擴展性）、Smart（智能）、Safety（安全）和Sustainability（可持續性）。

作為SMA架構首搭車型，全新混動SUV XC70定位為豪華D級SUV，介于沃爾沃SUV的60系與90系之間，基于SMA超級混動架構打造，純電續航將超過200km。

外觀方面，沃爾沃XC70沿用了沃爾沃新能源家族化的封閉式前臉，與此前發布的EX90較為類似。新車車燈上方依舊為雷神之錘大燈，下方為遠近光的主光源。

在車身顏色方面，沃爾沃XC70將提供牛仔藍、瀚漠沙、霞光灰、松湖綠等多種顏色。

來到側面，能夠看到新車采用了非常與眾不同的封閉式輪輞，配合隱藏式門把手，預計將會帶來不錯的較低的風阻表現。為了凸顯運動感，沃爾沃XC70還加入了無邊框車門以及無邊框后視鏡。

車尾部分，沃爾沃經典的維京戰斧尾燈依舊沒有缺席。整個縱向光帶搭配C形轉角尾燈，點亮后將會帶來很強的辨識度。另外，新車還將后雨刷隱藏至后風擋上方。

動力部分，此次官方并未公布具體參數，不過既然基于SMA超級混動架構打造，那么可以推測該車會采用由1.5T發動機與P1+P3電機插電式混合動力系統，并匹配3擋DHT變速箱。