2025年5月7日理想汽車推出的 “理想AI Talk第二季——理想VLA司機(jī)大模型，從動(dòng)物進(jìn)化到人類” 無(wú)疑是汽車行業(yè)和人工智能領(lǐng)域的一次深度對(duì)話。李想對(duì)于人工智能的最新思考，以及VLA司機(jī)大模型的作用、訓(xùn)練方法和挑戰(zhàn)，為我們展現(xiàn)了理想汽車在輔助駕駛領(lǐng)域的雄心和實(shí)力。

從AI工具的層級(jí)劃分來(lái)看，信息工具、輔助工具和生產(chǎn)工具的分類，讓我們更清晰地認(rèn)識(shí)到AI在不同階段的價(jià)值。目前，大多數(shù)人將AI作為信息工具，存在大量無(wú)效信息，而輔助工具階段的AI，如當(dāng)前的輔助駕駛，雖然能提升效率，但仍需人類參與。未來(lái)，當(dāng)AI發(fā)展為生產(chǎn)工具，如VLA司機(jī)大模型，將能獨(dú)立完成專業(yè)任務(wù)，顯著提升效率與質(zhì)量。這不僅是技術(shù)的進(jìn)步，更是對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)商業(yè)模式的重塑。

VLA司機(jī)大模型的進(jìn)化過(guò)程，從 “昆蟲(chóng)動(dòng)物智能” 到 “哺乳動(dòng)物智能”，再到 “人類智能”，是一個(gè)從依賴規(guī)則算法到結(jié)合視覺(jué)語(yǔ)言模型，再到具備完整感知和執(zhí)行能力的過(guò)程。這一過(guò)程反映了理想汽車在技術(shù)研發(fā)上的不斷探索和創(chuàng)新。在當(dāng)前的輔助駕駛領(lǐng)域，雖然L2、L2+組合駕駛輔助仍屬于輔助工具階段，但VLA的出現(xiàn)，讓我們看到了AI真正成為司機(jī)的可能性。這對(duì)于整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)，是一次技術(shù)上的突破，也是對(duì)未來(lái)出行方式的一次重新定義。

在訓(xùn)練方法上，VLA的預(yù)訓(xùn)練、后訓(xùn)練和強(qiáng)化訓(xùn)練，模擬了人類學(xué)習(xí)駕駛的過(guò)程。這種訓(xùn)練方法不僅讓模型具備了實(shí)時(shí)性的特點(diǎn)，還實(shí)現(xiàn)了與人類價(jià)值觀的對(duì)齊。這意味著，VLA司機(jī)大模型不僅是一個(gè)技術(shù)工具，更是一個(gè)能夠理解和執(zhí)行人類指令的智能體。在實(shí)際應(yīng)用中，用戶可以通過(guò)自然語(yǔ)言與司機(jī)Agent溝通，這無(wú)疑提升了用戶的使用體驗(yàn)，也為未來(lái)的智能出行提供了更多的可能性。

從行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的角度來(lái)看，理想汽車在VLA司機(jī)大模型的研發(fā)上，堅(jiān)持自研，通過(guò)技術(shù)賦能用戶價(jià)值。這不僅體現(xiàn)了理想汽車在技術(shù)上的自信，也反映了其在行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)策略。在當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境下，各大汽車廠商都在積極布局智能駕駛領(lǐng)域，而理想汽車通過(guò)自研底層推理引擎，實(shí)現(xiàn)了芯片與語(yǔ)言模型的高效運(yùn)行，這無(wú)疑為其在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得了先機(jī)。同時(shí)，理想汽車受益于DeepSeek的開(kāi)源，在語(yǔ)言能力研發(fā)上提速顯著，這也體現(xiàn)了其在技術(shù)研發(fā)上的開(kāi)放態(tài)度和合作精神。

在人工智能時(shí)代，扎實(shí)的基本功比走捷徑更重要。理想汽車從研究、研發(fā)到能力表達(dá)，再到將能力變成業(yè)務(wù)價(jià)值的基本功積累，是其實(shí)現(xiàn)技術(shù)快速躍遷的關(guān)鍵。在輔助駕駛領(lǐng)域，理想汽車不僅解決了技術(shù)上的難題，還通過(guò)自研汽車操作系統(tǒng)，攻克了傳統(tǒng)汽車操作系統(tǒng)性能差、開(kāi)發(fā)緩慢、芯片匹配周期長(zhǎng)等挑戰(zhàn)。這種技術(shù)上的創(chuàng)新和突破，不僅提升了理想汽車的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，也為整個(gè)行業(yè)的發(fā)展提供了借鑒。

然而，人工智能的發(fā)展也帶來(lái)了一些挑戰(zhàn)。在VLA司機(jī)大模型的研發(fā)中，模型的安全性和黑盒問(wèn)題是需要解決的關(guān)鍵。理想汽車通過(guò)組建超級(jí)對(duì)齊團(tuán)隊(duì)，為司機(jī)Agent注入職業(yè)素養(yǎng)，以及打造世界模型，破解AI黑盒難題，為這些挑戰(zhàn)提供了有效的解決方案。這不僅體現(xiàn)了理想汽車在技術(shù)研發(fā)上的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，也反映了其在社會(huì)責(zé)任上的擔(dān)當(dāng)。

總的來(lái)說(shuō)，理想汽車VLA司機(jī)大模型的推出，是汽車行業(yè)和人工智能領(lǐng)域的一次深度融合。這不僅為用戶帶來(lái)了更智能、更安全的出行體驗(yàn)，也為整個(gè)行業(yè)的發(fā)展提供了新的思路和方向。在未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用的不斷拓展，理想汽車有望在智能駕駛領(lǐng)域取得更大的突破，為用戶創(chuàng)造更多的價(jià)值。同時(shí)，我們也期待更多的汽車廠商能夠在智能駕駛領(lǐng)域加大研發(fā)投入，共同推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。