5月7日，阿維塔12正式上市，這次改款在配置上有不少調整。新車推出6個版本，官方指導價在26.99萬至42.99萬元之間，算上權益后，到手價為25.99萬至41.99萬元。

從配置變化來看，有得有失。像增程版取消了運動套件選裝，Ultra增程版雖然電動門從選裝變成標配，但超纖絨類麂皮頂篷和后排懸浮天幕屏又變成選裝了，而且Ultra增程、純電版都取消了后排通風按摩及多功能點觸屏、智能香氛系統，音響也從25揚聲器英國之寶變成16揚聲器。還有，全系前排座椅記憶改為僅主駕座椅記憶功能，部分車型取消Halo屏單獨選裝。不過Master版本新增了智能光感變色天幕可選裝，還標配21英寸五輻運動輪輞及前輪Brembo全鋁四活塞紅色卡鉗 ，只是其他車款不能選這個紅色卡鉗了。這種配置調整，可能是為了平衡成本和市場需求，但對一些消費者來說，原本喜歡的配置沒了，心里難免有些失落。

尺寸方面，阿維塔12長寬高分別為5020/1999/1460毫米，軸距3020毫米，跟老款一樣。四門無框式車門、隱藏式車門把手、掀背式尾門、電動升降尾翼這些配置也都保留著，整體造型還是很有辨識度的。

內飾上，新增了岱紅配色，給消費者多了一種選擇。15.6英寸懸浮式中控屏搭配HarmonyOS 4鴻蒙座艙，操作流暢度和功能性都還不錯。方向盤后方的35.4英寸4K一體遠端屏挺有科技感，可以展示多種信息，還支持自定義卡片編輯，能聯動休憩模式、充電場景等 。再加上橢圓形多功能方向盤、電子懷擋、雙50瓦手機無線充電、64色氛圍燈、流媒體內后視鏡、電子外后視鏡、前排雙“零重力”座椅、華為組合輔助駕駛（含3個激光雷達）等配置，內飾的科技感和舒適性營造得挺到位。

動力方面，增程版搭載1.5T昆侖智慧增程系統，1.5T增程器最大功率115千瓦，后置驅動電機最大功率231千瓦，峰值扭矩367牛·米，CLTC純電續航里程245公里。純電版有單電機后驅、雙電機四驅可選。單電機版電機最大功率237千瓦，峰值扭矩396牛·米；雙電機版綜合最大輸出功率402千瓦，峰值扭矩687牛·米，不同配置的CLTC純電續航里程有705公里、755公里版本。這樣的動力水平，在同級別車型里算是中規中矩，能滿足大部分消費者日常和長途出行的需求。

阿維塔12定位中大型轎車，競品有小米SU7、極氪ZEEKR 001、智界S7等。從價格和配置來看，阿維塔12有自己的優勢，像獨特的內飾設計、華為的智能駕駛輔助系統等。但在一些細節配置上，跟競品相比可能沒有特別突出的地方。而且，目前阿維塔12近半年累計銷量13652輛，位列中大型車銷量榜第11位，在競爭激烈的新能源汽車市場，還需要進一步提升產品競爭力，吸引更多消費者。

總結：這次阿維塔12的上市，有配置調整帶來的新鮮感，也有在市場競爭中面臨的挑戰。未來它在市場上能取得怎樣的成績，還得看消費者對這些變化買不買賬。