隨著國內外上市車企財報季的到來，貌似企業負債率高的問題又一次成為了大家討論的焦點。尤其是涉及到比亞迪的，討論聲比較多啊。

通過24年財報我們能夠發現無論是通用汽車、奔馳、大眾等國際汽車巨頭還是我們的國產車企比亞迪、吉利、上汽、長安等頭部車企，其資產負債率大多在60%以上。不過比較有意思的是我們國內頭部車企的資產負載率有在逐步的下降，比如比亞迪在近半年的負載率有下降至70.7%，而按照當前趨勢，比亞迪負債率有望在今年內降至“6”字頭。

其實如果您有在經過各種查詢和深入分析后會發現，總負債與企業規模和營收相關。因為汽車產業不止是前期投入大，再加上回報周期長，而隨著原材料和運營成本的相應增多，高負債問題也就在行業內普遍存在了。比如豐田和大眾在24年的總負責有超萬億元，直接超過同期營收。

但大家需要注意的是，總負債并非是衡量企業債務負擔的唯一標準，有息負債才是重中之重。而通過查詢我們能夠發現豐田、大眾有息負債分別達1.87萬億和1萬億元，而比亞迪才多少？約286億元，僅占總負債的5%。

所以通過上述大家應該有明白了吧，不要在那一驚一乍的，討人嫌！