繼Q07引發市場關注后，長安啟源再度釋放新品信號——幾張官方預告圖正式公布。圖中顯示，一款全新中型新能源轎車已進入上市倒計時，預計今年下半年正式登陸市場。根據BAO師傅打探到的情報，這款新車內部開發代號為C390，瞄準年輕家庭用戶的“格調大作”，以近5米車長、3米軸距的越級尺寸，搭配前雙叉臂+后五連桿獨立懸架、800V高壓SiC碳化硅平臺等硬核配置，正試圖在15-20萬元級家轎市場撕開新的競爭裂口。

據悉，這款車作為長安SDA源生全球純電架構的首款轎車，新車具備“硬件可插拔、生態可隨需、場景可編排、系統自進化”四大技術優勢。這意味著用戶未來可通過硬件升級持續解鎖更高級別的智能駕駛功能，或根據家庭需求自定義“親子模式”“長途模式”等專屬場景——比如途經學校時自動限速并語音提醒，雨天自動關閉天窗并調整懸架阻尼。這種“會成長”的用車生態，精準呼應了年輕家庭在不同階段的差異化需求。

在駕駛輔助系統層面，新車搭載了激光雷達與“小藍燈”感知模組，這樣的配置暗示著這款車將在駕駛輔助系統方面造詣頗深，因為只有L3級或接近L3級的駕駛輔助系統，才用得上這樣的裝備。在設計方面，這輛新車由國際設計大師克勞斯·齊喬拉領銜操刀，在“扶光設計理念”的支撐下，新車將把時尚科技元素融為一身。不過從目前的預告圖，還很難看出車輛使用了哪些具體的設計元素。

針對純電車型的核心痛點，新車搭載的800V高壓SiC碳化硅平臺，已釋放出“性能更強、充電更快、能耗更低”的技術信號，盡管具體續航數據尚未公布，但其高壓快充優勢已足夠引發市場想象——對于頻繁面臨“碎片化充電”的城市家庭用戶而言，較高的補能效率或將成為日常出行的“隱性加分項”。此外，作為長安汽車40年造車底蘊的集大成者，新車從研發到生產均遵循央企嚴苛質量標準，為用戶筑牢“安心出行”的品質底線。 隨著上市節點臨近，這款尺寸更大的格調之作能否改寫新能源家轎市場格局？讓我們拭目以待。