將首搭MomentaR6飛輪大模型,傳祺向往S7Pro+系列上市15.98萬元起
電跑兄弟 | 09-28
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近日，廣汽傳祺正式宣布旗下今年新推出的向往車系，成為湖南衛視&芒果TV《向往的生活·戲如人生》官方指定用車。
與此同時，作為向往系列第一車，傳祺向往S7全新Pro+系列正式推出，售價15.98萬元起，更帶來傳祺史上最給力的金融政策：5年10萬0息，月供低至1666元，還有價值25000元城區NDA免費送、至高300萬元全場景智行保障，首任車主還可享三電終身質保。
國慶期間，傳祺向往S7 Pro+系列將正式登陸全國500家線下門店。
作為向往系列的核心車型，傳祺向往S7自首發以來便市場反響熱烈，成為傳祺品牌史上用戶滿意度最高的車型，其中“智能體驗、電池續航、舒適座艙”三大核心優勢備受好評。
向往S7從研發之初就堅持用戶共創，上市后共創步伐也未停止，團隊奔赴全國31座城市，走訪了980位真實車主，在收獲認可的同時持續深挖需求，精準捕捉用戶對產品配置、功能與體驗的改進建議，于此次大會正式推出共創新品——傳祺向往S7 Pro+系列。
傳祺向往S7 Pro+系列全系搭載高通驍龍8295P芯片，算力達到8155芯片的4倍，同級領先。
新車搭配全新PAD化車機界面，操作簡單，運行流暢，更支持長達10年的系統迭代，常用常新；27吋超大HUD畫面超清，關鍵信息直觀展示，投射距離與布局恰到好處，無需低頭看儀表。
此外，新車還將手機生態無縫融入車機，整合了QQ音樂、網易云、愛奇藝、B站、喜馬拉雅等主流音視頻平臺，多應用處理也不卡頓。
傳祺向往S7的智能駕駛輔助也足夠強大，能夠絲滑地變道超車，線性地跟車剎停，從容地轉向避讓，就像一個開車多年的老司機般輕松。
這得益于其搭載的同級獨有的可變焦、中長距激光雷達，探測精度達到厘米級，像給車輛裝上了一雙“千里眼“，不僅看得更遠，更能自動調節焦距，瞬間鎖定關鍵區域，將局部的畫面清晰度提升4倍。
行駛中，它能每秒10次掃描前方120°視野、200米距離的物體，0.3秒聚焦“鬼探頭”等風險區域，高速上可提前6秒識別潛在風險。而且，這款激光雷達還做到了行業最薄和體積最小，兼顧美學與性能。
此外，S7還有27組高精度傳感器，能夠“耳聽八方”，實現360°無死角環境感知。“眼耳”信息最終傳至“大腦”英偉達Orin-X芯片，該芯片算力高達254TOPS，可快速處理海量信息，瞬間完成分析和預測，進而給出精準決策。S7即便身處復雜路況，也能“看得清、看得全”，更“看得懂”，為用戶帶來安心又流暢的出行體驗。
而為S7的智能駕駛輔助注入靈魂的，正是其與Momenta合作開發的端到端智駕大模型。
會上，廣汽集團產品本部傳祺向往S7總經理何珉還宣布，傳祺向往S7 Pro+系列將在年內通過OTA迭代，正式搭載Momenta最新的R6飛輪大模型，成為首批搭載該模型的車型，進一步增強車輛應對加塞、鬼探頭、盲區遮擋等高危復雜路況的能力。
傳祺向往S7 OTA 3.0版，則在9月26日準時全量推送，如期而至，確保常用常新。針對用戶核心需求與出行痛點，3.0版新增代客泊車輔助、離車泊入輔助與防脫手靠邊停車功能，還把微信小程序生態搬上了車機，接入超90個常用應用。
傳祺向往S7 Pro+系列還搭載了同級續航最長，最安全的彈匣電池，也是用戶最喜歡的配置。
傳祺向往S7配備同級領先的36.3度大電池，CLTC純電里程205km，滿足日常通勤一周一充需求。而對于更貼近真實駕駛情況的WLTC續航里程，S7的WLTC與CLTC比值也高達82.9%，遠高于友商的60%-70%的水平，給到用戶實實在在的續航里程。
對于用戶關心的電池安全，S7采用提前滿足2026年新國標的彈匣電池，成功通過了105項電池安全測試。實際表現上，截至目前，彈匣電池搭載超過130萬臺車，共跑出了480億公里，零自燃，全方位守護用車安全。
用戶一致好評的舒適座艙上，傳祺向往S7 Pro+系列也做足細節：1.268米的同級最高車內高度，7歲小孩在車內站直都不頂頭；二排座椅靠背最大調節角度達137°，比NASA標準多2°，比頂級豪車還多出3°，是實打實的零重力座椅，還支持同級唯一電動無級調節；座椅內部采用豪車同款的15毫米加厚慢回彈海綿層（同級最厚），均勻分散身體重量，久坐不累。
該車座艙內觸手可及的區域均采用超柔水潤皮包覆，總面積超23㎡（同級最大），質感與舒適度兼具；搭配2.6㎡同級最大天幕玻璃，讓座艙更顯通透。
據了解，今年9月廣汽集團從500多家單位中突圍獲中國質量獎提名獎，傳祺更連續八年蟬聯中國新車質量榜第一，已多次登頂自主品牌三年保值率榜首。
