試駕全新領克08 EM-P，說不心動的都是“假話”
水滴 紀洪博 | 2025-09-22
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全新領克08 EM-P的定位是家庭的智能混動SUV,試駕這臺滿配SUV之前，先來整體了解一下。
領克08EM-P進階了外觀新增三種顏色，十年凍齡的不只車漆，還有用戶的心態；進階了舒適，“四座平權”是每一個座位都不將就，座椅抗污技術讓打翻一瓶飲料不再會情緒崩潰；進階了智能，LYNK Flyme Auto 2智能座艙全面升級，激光雷達、Thor芯片與千里浩瀚H7輔助駕駛方案結合，車機和車一樣懂你；進階了操控，1.5T Evo全新電混專用引擎有47.26%的行業最高熱效率，標配液壓可變阻尼懸架系統，還有CCD連續可變阻尼電控減振系統和魔毯懸架可選；進階了安全，“從不怕撞，到致力于不會撞”。
試駕的重點體驗是智駕輔助，全新領克08 EM-P的智能表現瑟吉歐20萬級插混SUV的“天花板”級別。搭載行業首款AI輔助駕駛芯片英偉達Thor，最大算力700TOPS，配合1個激光雷達、11顆感知攝像頭等29個傳感器，構建出超精準的感知系統——激光雷達200m探測距離、小于5cm的精度，即便夜間或復雜路況，也能輕松識別15cm低矮障礙。
千里浩瀚H7高階輔助駕駛方案，好用并且哪里都能用。無圖城市NOA覆蓋全國100%城市及5級道路，有路就能開；高速NOA匝道通過率98.9%、變道成功率98.1%，面對10+種大車類別，能以30種策略細膩應對。最實用的當屬D2D車位到車位領航輔助，跨樓層、螺旋式停車場都能輕松hold住，還能精準識別閘機并平穩降速，真正實現“一鍵四抬桿”。
智能座艙由高通驍龍8295芯片與LYNK Flyme Auto 2系統強強聯手。多任務并行處理毫無壓力，導航、音樂、視頻同時開啟也流暢無卡頓。95英寸超大AR-HUD能清晰顯示駕駛信息，SR感知現實界面還能實時3D渲染周邊環境；行業首發的大卡片、多任務小窗功能，讓交互更便捷。
最后說下大家都關心的混動話題，全新領克08 EM-P搭載1.5T Evo電混專用引擎，熱效率47.26，配合P3/P4電機，動力響應迅速，起步輕盈，加速時毫無頓挫感。四驅車型提供純電、智能電混、性能、雪地、越野五種模式，“智能電混”模式下88km/h以內純電優先，超過后切換發動機高效區間，兼顧動力與省油；越野模式下，交叉軸、滑輪組路況也能順利脫困。
搭載38.2kWh神盾金磚電池的兩驅車型，CLTC純電續航230km，日常通勤一周一充；綜合續航超1400km，北京到上海往返都無需頻繁補能。油耗也足夠驚喜，兩驅版CLTC饋電油耗低至4.5L/100km，加一箱油能跑很久，大大降低了用車成本。
尤其是底盤調校的進化，CCD連續可變阻尼電控減震系統+魔毯懸架，能20ms高頻調節阻尼，平整路面提升穩定性，顛簸路面吸收沖擊讓座椅垂直加速度降低10%，高速轉彎時提供強支撐性。魔毯懸架還能通過雙目攝像頭提前識別井蓋、減速帶，提前調節減震，乘坐舒適性堪比豪華轎車。
這樣一臺和用戶共情的全新領克08 EM-P，你心動嗎？
