生態(tài)聚合替代技術(shù)單點(diǎn)突破 第一屆自動駕駛出行生態(tài)論壇深圳落幕
BAO愛車工作室 | 2025-11-10
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11月7日，由車百會研究院與深圳引望智能技術(shù)有限公司聯(lián)合主辦的“第一屆自動駕駛出行生態(tài)論壇”在深圳成功舉辦。論壇以“共建自動駕駛新生態(tài) 共創(chuàng)自動駕駛新價(jià)值”為主題，匯聚政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)專家及跨領(lǐng)域企業(yè)代表，發(fā)布《自動駕駛出行生態(tài)2025》報(bào)告并啟動“自動駕駛出行生態(tài)共建行動”，標(biāo)志著中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)從“技術(shù)突破”階段正式邁向“生態(tài)共建”的規(guī)?；涞匦码A段。
本次論壇形成了覆蓋政策、技術(shù)、服務(wù)、資本等多領(lǐng)域的對話陣容。深圳市交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長徐煒，車百會理事長張永偉，引望智能駕駛產(chǎn)品線總裁李文廣出席會議，中汽中心首席專家、中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心副主任方海峰擔(dān)任主持。引望、科拓、萬幫數(shù)字能源、途虎養(yǎng)車、中國人保、支付寶、閃送等企業(yè)代表，以及順易通、平安財(cái)險(xiǎn)、海梁科技等生態(tài)伙伴圍繞自動駕駛生態(tài)構(gòu)建、服務(wù)體系搭建等核心議題展開深度探討。
作為論壇核心發(fā)言嘉賓，引望智能駕駛產(chǎn)品線總裁李文廣發(fā)布了中國自動駕駛商用落地的清晰時(shí)間表：2026年實(shí)現(xiàn)高速L3規(guī)模商用與城區(qū)L4試點(diǎn)商用，2027年推進(jìn)無人干線物流試點(diǎn)及城區(qū)L4規(guī)模商用，2028年完成無人干線物流商用。他強(qiáng)調(diào)，自動駕駛的落地不僅是技術(shù)的成熟，更將重塑出行生態(tài)，帶來三重核心價(jià)值——為用戶提供更安全的出行體驗(yàn)、釋放時(shí)間精力；推動停車、充電、保險(xiǎn)等跨產(chǎn)業(yè)融合升級，激活新產(chǎn)業(yè)空間；助力新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化交通效率與交通安全。為支撐生態(tài)共建，引望將推出乾崑智駕生態(tài)開放平臺，開放行業(yè)套件供生態(tài)伙伴集成開發(fā)，并構(gòu)建智駕生態(tài)OpenLab，提供從開發(fā)到測試再到方案落地的全流程賦能。
論壇設(shè)置兩大專題討論環(huán)節(jié)，直擊自動駕駛落地痛點(diǎn)。在“打通自動駕駛出行生態(tài)”專題中，嘉賓圍繞停車、充電、養(yǎng)車等典型場景達(dá)成共識：自動駕駛技術(shù)將終結(jié)“尋找車位”難題，形成停車統(tǒng)一規(guī)范；實(shí)現(xiàn)自動充電與電價(jià)低谷智能選擇，未來更可成為移動儲能單元；車輛能自主預(yù)約非高峰時(shí)段保養(yǎng)清潔，基于駕駛數(shù)據(jù)提供精準(zhǔn)增值服務(wù)。在“構(gòu)建自動駕駛服務(wù)體系”專題中，各方聚焦保險(xiǎn)創(chuàng)新、支付升級、出行保障等議題，提出基于自動駕駛?cè)芷跀?shù)據(jù)構(gòu)建新型保險(xiǎn)模型，通過數(shù)字技術(shù)優(yōu)化出行支付體驗(yàn)，搭建全方位出行保障網(wǎng)絡(luò)。
現(xiàn)場發(fā)布的《自動駕駛出行生態(tài)2025》報(bào)告，系統(tǒng)梳理了自動駕駛在六大領(lǐng)域的應(yīng)用價(jià)值。除停車、充電、車后服務(wù)外，報(bào)告還指出，自動駕駛將優(yōu)化地產(chǎn)物業(yè)的空間規(guī)劃與設(shè)施改造，構(gòu)建“車-空間-人”協(xié)同新生態(tài)；推動地圖服務(wù)向?qū)崟r(shí)生成式、端云協(xié)同的全場景智能體驗(yàn)升級；為保險(xiǎn)行業(yè)帶來基于機(jī)器駕駛算法可靠性的風(fēng)險(xiǎn)評估新模式。這份報(bào)告的發(fā)布與“自動駕駛出行生態(tài)共建行動”的啟動，為產(chǎn)業(yè)明確了應(yīng)用方向，凝聚了跨領(lǐng)域合力。
值得關(guān)注的是，作為生態(tài)核心賦能者，華為乾崑智駕已形成顯著的市場優(yōu)勢。數(shù)據(jù)顯示，其智駕系統(tǒng)搭載量已突破100萬大關(guān)，2025年1-9月在城區(qū)領(lǐng)航輔助搭載量中以45.2萬輛占據(jù)27.8%的市場份額，在35萬元以上豪華車市場更是以52.7%的份額位居第一。截至2025年10月31日，乾崑智駕累計(jì)輔助駕駛里程達(dá)58.11億公里，輔助駕駛活躍用戶占比95.2%，主動避免可能碰撞26.4萬次，其技術(shù)可靠性與用戶認(rèn)可度得到市場充分驗(yàn)證。
業(yè)內(nèi)專家表示，本次論壇的舉辦搭建了自動駕駛跨領(lǐng)域協(xié)同的關(guān)鍵交流平臺。隨著政策、技術(shù)、服務(wù)、場景的深度融合，自動駕駛正加速從“技術(shù)試驗(yàn)”走向“規(guī)模化落地”，未來將逐步重塑出行方式、優(yōu)化城市治理，為智慧交通與數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動能。
