長安馬自達EZ-60登陸“第一發布” 新能源全球車標準引行業關注
BAO愛車工作室 | 2025-11-12
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2024年11月11日，中央廣播電視總臺“第一發布”平臺舉辦首個汽車品牌專屬發布會——長安馬自達“一款全球好車的質電之夜”，其全球戰略級新能源SUV MAZDA EZ-60（以下簡稱“EZ-60”）正式亮相。作為國家級媒體平臺首次為單一汽車品牌開設專屬發布活動，此次合作既體現央視對汽車產業“中國智造全球化”成果的關注，也讓EZ-60的產品實力與行業定位通過權威渠道公開呈現。
新能源全球車五大維度明確 產品定位錨定行業基準
發布會上，長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理吳旭曦對外披露新能源全球車的五大核心維度，具體包括：用戶體驗與場景適配的美學設計、結構防護與智能預警的安全守護、“技術理性”融合“人文溫度”的智慧賦能、縱享駕駛樂趣的操控體驗、長久使用的品質承諾。據其表述，EZ-60將以“踐行者”身份落地上述維度，相關指標需通過全球統一標準驗證。
從公開信息來看，這一維度設定并非單一企業標準。據中國汽車技術研究中心高級工程師、學科帶頭人秦麗蓬現場分析，當前新能源汽車行業存在安全宣傳與實際防護脫節、智能功能場景適配不足等問題，而EZ-60提出的“安全融入結構與鋼材”“智能服務實際需求”等理念，與行業對“全球化產品需兼顧實用性與普適性”的共識相契合。
供應鏈與品控體系公開 數據支撐全球標準適配性
長安馬自達在發布會上公開了EZ-60的供應鏈合作體系與品控關鍵數據，以佐證其“中國產即全球品”的定位。據披露，該車型車身采用86.5%高強鋼，其中寶鋼提供的1500兆帕冷沖壓鋼、2000兆帕熱沖壓鋼已實現量產應用，這一材質標準同步滿足中國C-NCAP與歐洲Euro NCAP雙五星安全認證要求，相關檢測報告可通過中汽研與歐盟新車安全評鑒協會官網查詢。
在能源補給環節，中創新航提供的電池系統使EZ-60實現“30%至80%充電時長15分鐘”的性能指標，該數據基于常溫環境、標準快充樁測試得出，具體參數已在中創新航官方技術白皮書（2024版）中備案。此外，梧桐車聯、火山引擎、科大訊飛分別負責智能車機系統開發、座艙交互優化與語音識別技術支持，相關合作成果已通過第三方檢測機構的場景化測試，測試內容包括極端溫度下車機響應速度、語音指令識別準確率等12項核心指標。
從全球化布局來看，EZ-60的兄弟車型EZ-6已完成歐洲市場準入認證，2024年第三季度起在德國、法國等市場開啟交付，首批用戶反饋可通過歐洲汽車媒體《Auto Bild》《Top Gear》的實測報道查詢；針對澳洲市場的適配工作已進入最后階段，預計2025年第一季度完成當地法規認證。長安馬自達南京工廠作為該車型全球出口中心，其生產流程已通過ISO 9001質量管理體系與IATF 16949汽車行業專項認證，相關認證文件可在國際標準化組織官網檢索。
行業價值與用戶反饋雙向驗證 差異化優勢待市場檢驗
此次發布會的核心價值之一，在于呈現新能源汽車產業鏈協同創新模式。長安馬自達聯合寶鋼、中創新航、科大訊飛等企業構建的“技術共創機制”，覆蓋從原材料研發到終端用戶服務的全鏈條，這種模式與央視“推動行業高質量發展”的傳播導向相符，也是其成為“第一發布”首個汽車品牌案例的重要原因。
用戶層面，發布會邀請3位首批體驗用戶分享實際使用數據。來自上海的用戶表示，其駕駛EZ-60在城市通勤場景下，平均電耗為15.2kWh/100km，與官方公布的14.8-15.5kWh/100km區間基本一致；來自北京的用戶則提到，在-5℃低溫環境下，車輛續航達成率約為78%，充電時長較常溫環境增加約8分鐘，這一反饋與中創新航提供的低溫電池性能數據基本吻合。
值得注意的是，長安馬自達提出的“雙百翻番戰略”（投入百億、出海貿易額百億、產值翻番）仍需時間驗證。當前，新能源全球車市場競爭已進入白熱化階段，EZ-60需在后續市場交付中持續驗證其安全性能、智能體驗與續航穩定性，尤其是在不同氣候條件、路況環境下的適應性，這些因素將直接影響其全球市場認可度。
