啟境首款車迎來又一評(píng)審節(jié)點(diǎn) 高端新能源能否破局？
駕春秋 | 2025-11-13
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當(dāng)高端新能源汽車市場(chǎng)陷入“技術(shù)堆砌競賽”與“同質(zhì)化”困局 ，怎樣才能破局？
華為與廣汽聯(lián)合打造的啟境品牌，近日完成首款車型關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)評(píng)審。這一事件不僅是雙方合作進(jìn)程中的標(biāo)志性動(dòng)作，更被行業(yè)視為中國汽車產(chǎn)業(yè) “制造+智能”深度融合的一次重要實(shí)踐。
那么啟境汽車有哪些不同的基因？是否能一舉改寫高端新能源汽車在當(dāng)下的困局呢？
從 “閉門研發(fā)” 到 “開門聽勸”：啟境重構(gòu)產(chǎn)品定義邏輯
不同于市場(chǎng)上常見的 “技術(shù)貼牌” 合作模式，啟境從研發(fā)底層就植入了雙強(qiáng)協(xié)同基因，其首款車型的推進(jìn)軌跡，既折射出傳統(tǒng)車企與科技公司合作的新路徑。
本次評(píng)審中，啟境組織大規(guī)模評(píng)審團(tuán)隊(duì)，以更年輕的用戶視角驗(yàn)證產(chǎn)品力。并組織多次用戶調(diào)研，深度洞察用戶需求。在汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型浪潮中，不少品牌仍陷入“工程師主導(dǎo)”的慣性思維，將技術(shù)參數(shù)作為產(chǎn)品競爭力的核心，卻忽視了用戶真實(shí)的用車場(chǎng)景與需求痛點(diǎn)。而啟境從品牌創(chuàng)立之初，就跳出了這一誤區(qū)，將“聽勸”內(nèi)化為產(chǎn)品研發(fā)的底層邏輯，構(gòu)建起一套從“用戶需求”到“產(chǎn)品落地”的完整閉環(huán)。
這種“聽勸”并非流于表面的營銷手段，而是貫穿合作全周期的戰(zhàn)略選擇。
高層高頻協(xié)同：合作推進(jìn)的 “定盤星”
早在2023年11月雙方簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議時(shí)，就明確將“用戶洞察”列為合作核心議題；2024年6月廣汽集團(tuán)董事長馮興亞與華為創(chuàng)始人任正非的深圳會(huì)談，進(jìn)一步聚焦 “如何讓智能技術(shù)真正解決用戶出行難題”；2025年9月啟境品牌啟航儀式上，華為輪值董事長徐直軍強(qiáng)調(diào) “年輕品牌要以用戶為中心，用聽得進(jìn)建議的態(tài)度打造好產(chǎn)品”，這些頂層共識(shí)為 “聽勸式造車” 奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
全鏈條研發(fā)投入：雙巨頭托起產(chǎn)品競爭力
戰(zhàn)略共識(shí)的落地，離不開全鏈條的研發(fā)投入。廣汽將 28 年造車積淀傾注入啟境：自主掌握 “四大工藝”，配合全生命周期 QDR 質(zhì)量管理體系，構(gòu)建起 “品質(zhì)護(hù)城河”；全球首個(gè) “三合一” 風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室，更能優(yōu)化整車性能與靜謐性，為品質(zhì)兜底。
華為則以頂尖智能技術(shù)賦能：十年超 200 億研發(fā)的乾崑解決方案，提供 WEWA 智能架構(gòu)、192 線激光雷達(dá)、4D 毫米波雷達(dá)，ADS 4.0 系統(tǒng)的全維防碰撞技術(shù)拉滿主動(dòng)安全。截至2025年8月，華為乾崑智駕已搭載超100萬輛車型，累計(jì)輔助駕駛里程46.5億公里，技術(shù)可靠性經(jīng)市場(chǎng)驗(yàn)證。本次評(píng)審中，啟境更組織大規(guī)模團(tuán)隊(duì)以年輕用戶視角驗(yàn)證產(chǎn)品，讓研發(fā)貼合真實(shí)需求。
合署辦公融合：體系戰(zhàn)力MAX
傳統(tǒng)車企與科技公司的合作常陷“兩層皮”困境，啟境通過合署辦公實(shí)現(xiàn)突破。自2025年1月起，華為產(chǎn)品、營銷、研發(fā)團(tuán)隊(duì)與廣汽團(tuán)隊(duì)同步駐場(chǎng)，打破“技術(shù)方出方案、制造方落地”的割裂——產(chǎn)品定義階段共析用戶反饋，研發(fā)環(huán)節(jié)實(shí)時(shí)對(duì)接智駕與車身適配，營銷階段聯(lián)合制定策略，讓技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為用戶可感知的價(jià)值。
在產(chǎn)品推進(jìn)的同時(shí)，雙強(qiáng)已提前布局渠道。今年8月，啟境與華為聯(lián)合召開招商大會(huì)，高層親自出席，吸引奔馳、寶馬等豪華品牌經(jīng)銷商參與；會(huì)后發(fā)布核心 40 城招商公告，明確合作機(jī)制與戰(zhàn)略意圖。優(yōu)質(zhì)渠道的搭建，讓“華為+廣汽”的背書轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)信任：廣汽的“神車”基因（漢蘭達(dá)、雅閣等千萬級(jí)銷量）懂用戶，華為的智能技術(shù)懂趨勢(shì)，二者結(jié)合有望打破市場(chǎng)固化格局。
結(jié)語：
隨著啟境首款車造車進(jìn)度的火熱進(jìn)行，這款承載雙強(qiáng)期待的車型即將走向臺(tái)前。從協(xié)同力、產(chǎn)品力到渠道布局，啟境已展現(xiàn)清晰破局路徑，不僅有望成為高端新能源市場(chǎng)的“現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品”，更將為中國品牌在全球高端汽車領(lǐng)域贏得更多話語權(quán)。
