最高續(xù)航580公里 配激光雷達(dá) 歐拉5的預(yù)售價(jià)你們滿意嗎？
主試角 | 11-13
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這是一條國(guó)內(nèi)車(chē)訊：在沉寂一段時(shí)間后，長(zhǎng)城歐拉再出新品，歐拉5正式開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)將推5個(gè)版型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.98萬(wàn)-14.28萬(wàn)。本文我們一同聊新車(chē)，看看歐拉5市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力如何？
先聊價(jià)格。可以看到，歐拉5將自己的定位定在了目前國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的價(jià)格區(qū)段，這個(gè)區(qū)段中的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要么主打一個(gè)“個(gè)大價(jià)低”，要么市場(chǎng)元老，作為新來(lái)的小生歐拉5必須拿出一些誠(chéng)意去打動(dòng)眼光苛刻的消費(fèi)者。
再看動(dòng)力。歐拉5是一款純電緊湊級(jí)SUV，動(dòng)力與續(xù)航是它市場(chǎng)突圍關(guān)鍵的一部分。這次歐拉5搭載單電機(jī)，最大功率150千瓦，匹配蜂巢能源短刀電池根據(jù)配置不同提供45.3千瓦時(shí)與58.3千瓦時(shí)兩種容量電池，CLTC純電續(xù)航分別為480公里與580公里。制動(dòng)系統(tǒng)更是使用了菲格科技EAi的線控制動(dòng)系統(tǒng)，讓剎車(chē)腳感反饋更迅速。從續(xù)航能力看，歐拉5算得上主流，但蜂巢能源全球裝機(jī)量表現(xiàn)水平中上，雖2025年前9個(gè)月累計(jì)裝機(jī)量已經(jīng)達(dá)到了20.5GWh，全球份額達(dá)到了2.5%，但國(guó)內(nèi)份額不及國(guó)軒高科與中創(chuàng)新航。
從版型名稱(chēng)可以看到，歐拉5這次在高配車(chē)型中配備了激光雷達(dá)，采用Coffee Pilot Ultra駕駛輔助系統(tǒng)，支持城市與高速NOA。
接下來(lái)可能影響歐陸5銷(xiāo)量的就是它的造型，新車(chē)?yán)^續(xù)采用歐拉“貓”家族設(shè)計(jì)理念，整體造型與歐拉好貓?zhí)貏e像，尤其車(chē)身側(cè)面與車(chē)尾。但歐拉5定位為SUV，車(chē)身離地間隙加高。不僅如此，歐拉5整體尺寸也要比歐拉好貓更大，車(chē)長(zhǎng)為4471毫米，軸距也拉長(zhǎng)到了2720毫米。
歐拉5內(nèi)飾采用了與歐拉好貓截然不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用相互獨(dú)立的液晶屏設(shè)計(jì)，駕駛者面前是液晶儀表屏，中控屏尺寸不小達(dá)到了15.6英寸，內(nèi)嵌長(zhǎng)城汽車(chē)Coffee OS 3系統(tǒng)，屏幕下方是空調(diào)出風(fēng)口，再下方是歐拉好貓同款復(fù)古式物理?yè)軛U。副儀表臺(tái)上設(shè)計(jì)有一個(gè)手機(jī)無(wú)線充電面板，后方則是豎向設(shè)計(jì)的杯架與儲(chǔ)物槽。
結(jié)語(yǔ)：
這預(yù)售價(jià)確實(shí)比角師傅個(gè)人認(rèn)為的高了一些，不過(guò)好在它是預(yù)售價(jià)，可以根據(jù)市場(chǎng)反饋?zhàn)龀稣{(diào)整，相信正式上市的價(jià)格會(huì)讓消費(fèi)者滿意。這是一款最高續(xù)航580公里，并帶有激光雷達(dá)的緊湊級(jí)純電SUV，可為其提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，但圍繞歐拉品牌的困局并非產(chǎn)品力不足，而是營(yíng)銷(xiāo)層面與經(jīng)銷(xiāo)商渠道等維度上的混亂，角師傅希望正式上市前著重梳理市場(chǎng)反饋的聲音并做吸收，歐拉5還是挺令人期待的，不是嗎？
