六座家用SUV新選擇，騰勢 N8L 成都站試駕暨上市發布
縱橫車海 | 11-14
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近日，騰勢汽車在成都舉行了騰勢 N8L 的試駕暨上市活動。作為一款主打家庭出行的大六座 SUV，新車在空間、舒適性、安全配置與智能化方面進行了系統性升級。發布會同時公布了車型售價及相關購車政策。騰勢 N8L 的官方指導價為 29.98 萬元至 32.98 萬元。為支持用戶購車，官方推出了階段性的購車權益，包括金融方案、置換補貼及交付保障等措施。
騰勢N8L延續家族化設計語言，前臉以靈感源自繁體“門”字的日行燈與分體式頭燈為視覺焦點，兼具迎賓光效，點亮時更顯儀式感。前包圍搭載與牌照架等寬的黑色飾條，配合上下分層設計的主動式進氣格柵，整體造型穩重且富有層次。車尾部分，修長的貫穿式尾燈內部延續梯形元素設計，與騰勢N9形成差異化風格，同時配備可發光尾標與隱藏式后雨刷，細節之處更顯精致。
設計與空間：面向家庭用戶的六座布局
騰勢 N8L 的車身尺寸為 5200mm × 1999mm × 1820mm，屬于當前新能源市場中尺寸較大的六座 SUV 之一。外觀延續家族化設計，車側采用純平車門和隱藏式水切結構，提升風阻表現與整體視覺簡潔度。
車內空間是本次車型升級的重點之一。官方數據顯示，N8L 車內套內面積約 6.11㎡，三排座椅可提供較為均衡的空間表現，第三排支持最大 121° 靠背調節 和前后滑移功能，使其能夠滿足成年人長期乘坐需求。
六座均為電動調節座椅，并提供“一鍵切換”的常用場景模式（如通勤、休憩、裝載等），以適應不同的家庭出行需求。車輛配備迎賓模式，上下車時車身自動降低約 5cm，方便老人及兒童乘坐。此外，全車共提供 49 處儲物空間，后備廂設置了 51L 隱藏式儲物盒。
動力與操控：插混架構下的多場景適應性
動力方面，騰勢 N8L 搭載插混專用 2.0T 發動機與三電機動力系統，純電續航（CLTC）可達 230km，綜合續航最高 1300km。日常短途可以電驅為主，長途場景則依靠混動系統降低能耗焦慮。
底盤采用前雙叉臂與后五連桿結構，并配備空氣懸架及路面預瞄功能，能夠根據實時道路狀況對車輛姿態進行調整。試駕中，車輛的濾震、車身控制和平底通過表現受到較多關注。
值得一提的是，N8L 支持后輪最大 ±10°的主動轉向，這是目前量產 SUV 中較高的后輪轉向能力，使其最小轉彎半徑僅為 4.58 米。該特性對于大尺寸 SUV 的城市通勤與狹窄空間掉頭有著明顯幫助。
智能駕駛：端到端架構逐步落地
騰勢 N8L 標配激光雷達方案，搭載“天神之眼 B - DiPilot 300”輔助駕駛系統，采用端到端大模型架構，支持高速領航、部分城市輔助駕駛與泊車輔助。
值得關注的是，車輛支持下車自動泊入、車位記憶泊車等功能，并計劃通過 OTA 升級“智慧尋車”和“車位到車位”導航能力，進一步提升低速場景的自動化表現。
車內智能化方面，N8L 配備 UWB 與 NFC 車鑰匙、手機 App 遠程備車、AR 感應尾門等功能。座艙提供 17.3 英寸吸頂娛樂屏、20 揚聲器音響系統、三開門車載冰箱等配置，面向家庭用戶的影音與舒適體驗，覆蓋長途出行中的常見場景。車機系統支持與多品牌智能設備聯動，包括兒童安全座椅、按摩設備與寵物座艙等。同時，車輛可與部分智能家居平臺互聯，實現車家互控。
總結
作為騰勢布局大六座 SUV 市場的核心產品，騰勢 N8L 在空間、安全結構、操控配置與智能系統上進行了全面強化。其定位面向家庭用戶，重點回應家庭多成員出行、長途舒適性、安全性與智能化體驗等核心需求。
