嵐圖泰山正式上市：37.99 萬起 以中國力量 重構華系旗艦SUV新秩序
駕春秋 | 9小時前
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當中國汽車從 “價格競爭” 邁入 “價值競爭” 的深水區，真正的旗艦車型不僅需要技術硬實力，更要承載文化自信與時代擔當。
2025 年11月18日，嵐圖泰山以 37.99 萬起的售價正式上市，這款集東方美學、頂尖科技與硬核品質于一身的旗艦大六座 SUV，不僅完成了嵐圖 “全品類豪華產品矩陣” 的壓軸布局，更以破局者姿態，向傳統豪華品牌發起了實力沖擊，重新定義中國豪華的核心價值。
五年磨一劍，鑄就中國旗艦硬實力
中國品牌向上之路，從來不是一蹴而就的狂飆，而是厚積薄發的沉淀。嵐圖用五年時間完成了從 “追趕者” 到 “規則重塑者” 的華麗轉身，三個 “十萬輛” 提速周期見證了其進化加速度 —— 首個十萬輛用時 34 個月，第三個十萬輛僅需 7 個月，成為首個跨越 30 萬產銷門檻的央國企高端新能源品牌。這份底氣，讓嵐圖泰山得以在核心技術領域實現全面破壁。
在底盤這一豪華車型的 “命脈” 上，嵐圖泰山實現了中國品牌的歷史性突破。其搭載的國產首發三腔空氣懸架，此前僅應用于勞斯萊斯、保時捷 Taycan 等百萬級豪車，成為 “世界第五、中國第一” 配備該配置的車型。4 種剛度調節、5 擋高度調節，配合 100 次 / 秒的道路預判智能調節，讓過坎沖擊度降低 13%，平順性提升 40%，徹底打破 “中國底盤調校不如歐美” 的行業成見。再加上雙向 16° 后輪轉向帶來的 5.4 米最小轉彎半徑，嵐圖泰山將大型 SUV 的舒適性與緊湊級車型的靈活性完美融合。
智能領域，嵐圖泰山搭載滿血版華為乾崑智駕 ADS 4 四激光方案，66 顆高精度傳感器構建無死角感知網絡，分布式 4D 毫米波雷達與華為鴻蒙座艙 HarmonySpace 5 形成深度協同，不僅實現 1.45 億公里輔助駕駛里程的安全驗證，更能通過 AI 語音大模型與五大 Agent 智能體，讓交互更懂人心。而 800V 高壓平臺 + 5C 超快充的組合，搭配 65kWh 大電池，實現 350km 純電續航與 1400km + 綜合續航，徹底解決用戶的補能焦慮。
安全層面，嵐圖泰山以超五星級標準打造 “移動堡壘”。2200MPa 熱成型防撞梁、行業唯一雙盾防撞加固車門、電池包雙重防護等技術，使其在中汽中心 Top Safety 極致安全挑戰中，成功通過 105km/h 前后夾擊、50km/h 螺旋翻滾等嚴苛測試，用硬核數據印證了 “穩如泰山” 的產品承諾。
東方美學 + 用戶共創，定義中國豪華新表達
豪華的真諦，從來不止于堆砌配置，更在于文化認同與情感共鳴。嵐圖泰山跳出西方豪華的 “套娃” 邏輯，以 “天地共雅” 美學為核心，將東方文化基因融入設計細節：車身比例遵循 “四大黃金分割”，甲骨文與鯤鵬意象化作造型符號，內飾提取泰山破曉、云海與巖層的自然色彩，再搭配勞斯萊斯同級工藝的電鍍輪轂與懸浮徽標，形成獨屬于中國的豪華語言。
百萬像素華為 XPIXEL 智慧投影大燈更是將科技與儀式感拉滿，“鵬息迎輝”“鳳鳴九天” 等定制燈語，搭配禮讓行人、導航光毯等實用功能，讓每一次出行都充滿情緒價值。空間設計上，86.8% 的得房率實現 “六座平權”，第三排頭部空間接近 1 米，AI 云舒座椅配備 26 點大師級按摩與 22 向電動零重力調節，徹底推翻六座 SUV 第三排 “妥協空間” 的固有認知。
這份對用戶體驗的極致追求，源于嵐圖 “用戶共創” 的品牌理念。從用戶之夜到共創委員會，用戶的意見直接驅動產品進化，而 5000 元定金抵扣 8000 元車款、首任車主終身免費三電質保、5 年 / 10 萬公里整車質保等權益，再加上全國直營渠道與 “一心一意” 服務體系，讓豪華體驗貫穿購車、用車的全生命周期。
破局豪華市場，挺起中國汽車工業脊梁
嵐圖泰山的上市，恰逢 “十四五” 收官與 “十五五” 謀劃的關鍵節點，其承載的不僅是嵐圖品牌的旗艦夢想，更是中國汽車搶占豪華品牌腹地的時代擔當。作為中國新能源 “國家隊” 的中堅力量，嵐圖以 “自研為根、合作為翼”，在空氣懸架、智能架構、800V 超混等關鍵技術領域實現自主掌控，避免被外部技術 “卡脖子”，為中國汽車產業的自主可控提供了寶貴樣本。
如今，嵐圖已形成 “三旗艦” 布局：嵐圖泰山坐鎮豪華 SUV 市場，夢想家穩居高端新能源 MPV 銷冠，追光 L 直指合資燃油車腹地。這種全品類覆蓋的豪華產品矩陣，徹底打破了海外品牌在高端市場的長期割據，證明中國品牌不僅能在性價比市場立足，更有實力在核心豪華領域與國際巨頭一較高下。
從技術突破到文化自信，從用戶共創到服務升級，嵐圖泰山的每一處細節都在詮釋：中國豪華，早已不是 “替代者”，而是 “引領者”。它的上市，不僅為時代中堅力量提供了一款真正懂中國用戶的旗艦 SUV，更標志著中國汽車工業已具備與世界頂尖水平全面競爭的實力，正以 “爭峰” 之姿，開啟由中國主導的豪華汽車新時代。
