新車(chē)色及OTA全面進(jìn)階，唐L 補(bǔ)貼后售價(jià)21.48萬(wàn)到27.48萬(wàn)元
試車(chē)場(chǎng) | 2025-11-21
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11月21日，第二十三屆廣州車(chē)展如期舉行，比亞迪王朝網(wǎng)劃時(shí)代旗艦SUV唐L攜新車(chē)色及OTA迎來(lái)亮相。新車(chē)共推出六款車(chē)型，包括三款唐L EV，補(bǔ)貼后售價(jià)為22.48萬(wàn)元到27.48萬(wàn)元，以及三款唐L DM車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)為21.48萬(wàn)元到27.08萬(wàn)元。而且，比亞迪還為用戶準(zhǔn)備了包括置換補(bǔ)貼在內(nèi)的至高價(jià)值4.5萬(wàn)元的尊享禮遇，讓旗艦體驗(yàn)觸手可得。這次，唐L全新解鎖了“車(chē)位到車(chē)位”的領(lǐng)航輔助功能，同時(shí)帶來(lái)全新車(chē)色、智能座艙和智慧生態(tài)的全面升級(jí)，以全新之姿再次定義新能源中大型SUV。
首先在顏值方面，唐L定位劃時(shí)代旗艦SUV，以超5m車(chē)長(zhǎng)，帶來(lái)C+級(jí)大空間，并坐擁極具辨識(shí)度和文化內(nèi)涵的內(nèi)外設(shè)計(jì)，讓設(shè)計(jì)成為了文明的載體。唐L以全新進(jìn)化的Loong Face龍顏美學(xué)為設(shè)計(jì)理念，以更年輕化、更具運(yùn)動(dòng)氣息的前臉造型，以極具辨識(shí)度的“書(shū)法筆峰”車(chē)身側(cè)面，以傳統(tǒng)元素融合現(xiàn)代科技打造的高顏值尾部造型，為用戶帶來(lái)超越時(shí)代的顏值高級(jí)感。而且，為滿足用戶的更多個(gè)性化需求，唐L還特別推出了橄欖綠全新車(chē)色，同時(shí)將漢L上備受好評(píng)的琉光銀配色也向唐L用戶開(kāi)放選裝。
其中，橄欖綠采用低飽和度、高反射金屬漆面，通過(guò)納米級(jí)高透色漿與微米級(jí)超細(xì)鋁粉的精密配比，呈現(xiàn)出綠中透金的漸變效果。在陽(yáng)光下呈現(xiàn)清新明亮的視覺(jué)效果，而在室內(nèi)則轉(zhuǎn)為深邃墨綠，完美契合當(dāng)代精英“于靜謐中蘊(yùn)藏活力”的生活態(tài)度。同時(shí)，唐L為配合橄欖綠車(chē)色，還加入了懸浮黑頂，強(qiáng)化視覺(jué)張力，黑色車(chē)頂與車(chē)身撞色鮮明，營(yíng)造“懸浮式”視覺(jué)效果，增強(qiáng)車(chē)身層次感，營(yíng)造出極具質(zhì)感的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
然后就是智能化方面，唐L智能座艙與輔助駕駛系統(tǒng)皆帶來(lái)全新OTA升級(jí)。其中，全系標(biāo)配的智能座艙高階版-DiLink 150實(shí)現(xiàn)了從視覺(jué)到交互的全面煥新。唐L王朝首搭智能座艙高階版-DiLink 150全新UI，采用深淺融合設(shè)計(jì)，能夠自動(dòng)跟隨環(huán)境光亮度變化，全新設(shè)計(jì)的應(yīng)用圖標(biāo)更貼合年輕消費(fèi)者審美。全新的百變主題功能融入了四季輪轉(zhuǎn)的風(fēng)景與藝術(shù)手繪，并搭配“熊貓懶懶、小狗樂(lè)樂(lè)和小貓來(lái)財(cái)”三款萌寵形象，讓智能座艙注入溫馨治愈感，為用戶的每一次出行增添樂(lè)趣。
而且，DiLink 150還接入DeepSeek R1滿血版大模型，擁有邏輯推理、深度思考、聯(lián)網(wǎng)搜索、多音區(qū)喚醒四大功能，把私人秘書(shū)裝進(jìn)了車(chē)機(jī)里。其他配置部分，包含全場(chǎng)景數(shù)字鑰匙、DiSound迪聲高保真21揚(yáng)聲器音響、雙層車(chē)載冷暖冰箱、智能香氛、11層超厚云感真皮座椅等等，唐L也均有配備。
此外，比亞迪還聯(lián)合好孩子、倍輕松、影石等眾多合作伙伴，推出智能兒童安全座椅、智能寵物安全座、智能眼罩、頸部按摩儀、游戲手柄、影石Insta360運(yùn)動(dòng)相機(jī)等眾多生態(tài)周邊，所有設(shè)備均可與車(chē)機(jī)聯(lián)動(dòng)，通過(guò)語(yǔ)音控制，讓家庭出行、戶外探險(xiǎn)等場(chǎng)景的體驗(yàn)更豐富、更便捷。
再就是動(dòng)力方面，唐L EV首搭全球最強(qiáng)專業(yè)純電平臺(tái)——比亞迪超級(jí)e平臺(tái)，搭載閃充電池、3萬(wàn)轉(zhuǎn)電機(jī)和全新一代車(chē)規(guī)級(jí)碳化硅功率芯片，核心三電全維升級(jí)，刷新多項(xiàng)全球之最，開(kāi)啟油電同速時(shí)代。810kW的整車(chē)功率帶來(lái)3.6s的百公里加速，以及287km/h的實(shí)測(cè)極速。每臺(tái)唐L EV四驅(qū)版最大可爆發(fā)的1102匹馬力，相當(dāng)于讓40臺(tái)SUV在高速上行駛所需的功率總和。在充電速度上，可實(shí)現(xiàn)充電功率1兆瓦（1000kW），實(shí)現(xiàn)全球量產(chǎn)最高峰值充電速度1秒1.6公里，達(dá)到全球量產(chǎn)最快充電速度——閃充5分鐘，暢行370km。
而唐L DM則搭載第五代DM技術(shù)，擁有兩驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本。其中，兩驅(qū)版搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)，聚焦效能與舒適性，采用插混專用1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)+EHS200黃金動(dòng)力組合，實(shí)現(xiàn)極致動(dòng)力、極致油耗、極致NVH、極致平順。四驅(qū)版搭載DM-p王者混動(dòng)，為DM技術(shù)下的最強(qiáng)版本，聚焦性能與效能，不但快，而且省。DM-p前驅(qū)搭載EHS電混系統(tǒng)，電機(jī)峰值功率 200千瓦，峰值扭矩 315牛米，系統(tǒng)綜合工況效率達(dá) 92%，后驅(qū)搭載三合一驅(qū)動(dòng)總成，最大輪端輸出扭矩 4570牛米，行業(yè)同級(jí)領(lǐng)先。唐L DM零百加速僅需4.3秒，NEDC虧電油耗僅4.9L/100km，擁有至高215km純電續(xù)航，并有長(zhǎng)達(dá)1430km的超長(zhǎng)續(xù)航，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)動(dòng)力、低油耗，讓用戶以更低的用車(chē)成本享受更強(qiáng)的性能體驗(yàn)。
駕駛輔助方面，唐L搭載的天神之眼 B - 輔助駕駛激光版（DiPilot 300）實(shí)現(xiàn)重大突破，全新解鎖“車(chē)位到車(chē)位”領(lǐng)航輔助功能。該系統(tǒng)采用全棧自研的車(chē)載計(jì)算平臺(tái)，擁有超高算力，全車(chē)至高包含1個(gè)高感知激光雷達(dá)、5個(gè)高精度毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、12個(gè)高清攝像頭，共計(jì)30個(gè)傳感器，除了擁有“車(chē)位到車(chē)位”領(lǐng)航輔助功能之外，還擁有高快領(lǐng)航輔助、泊車(chē)輔助、主動(dòng)安全組成唐L四大駕駛輔助核心能力。
其中，新加入的“車(chē)位到車(chē)位”領(lǐng)航輔助功能應(yīng)用起來(lái)十分絲滑，用戶只需設(shè)置導(dǎo)航路線，輕撥啟動(dòng)撥片，車(chē)輛便會(huì)自動(dòng)駛出車(chē)位，精準(zhǔn)識(shí)別各類閘機(jī)，實(shí)現(xiàn)絲滑抬桿通行。抵達(dá)目的地后，系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)跨樓層巡航，自動(dòng)尋找并泊入空余車(chē)位，全程無(wú)需人工接管。從出發(fā)地的車(chē)位到目的地的車(chē)位，唐L真正實(shí)現(xiàn)領(lǐng)航輔助與泊車(chē)輔助無(wú)感銜接，讓用戶全程都能用輔助駕駛，為家庭出行提供極致便捷體驗(yàn)。
除了這些之外，唐L還搭載了前雙叉臂+后五連桿高階懸架，并以此為基礎(chǔ)獲得了更短的轉(zhuǎn)彎半徑，加上工程師們的極限調(diào)教，讓操控也能配得上旗艦的標(biāo)簽。
同時(shí)搭載的云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)，則可通過(guò)阻尼的毫秒級(jí)調(diào)節(jié)，完美兼容了舒適性與操控性，車(chē)輛只要經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，云輦系統(tǒng)便會(huì)采用高頻小阻尼的舒適性控制策略，使底盤(pán)變“軟”，可有效緩沖路面激勵(lì)輸入，快速抑制車(chē)身的垂直方向運(yùn)動(dòng)。當(dāng)車(chē)輛處于快速過(guò)彎、加速、制動(dòng)時(shí)，采用低頻大阻尼的操控性控制策略，使底盤(pán)變“硬”，提供更大支撐力，抑制車(chē)身側(cè)傾、俯仰，保證車(chē)輛操控穩(wěn)定性。
還有就是唐L搭載的云輦預(yù)瞄系統(tǒng)，則是通過(guò)800萬(wàn)高清攝像頭，采集前方路面信息，識(shí)別前方路面減速帶、井蓋、深坑等20多種路面特征，探測(cè)距離15m，特征識(shí)別率超97%，可測(cè)精度±3mm，通過(guò)云輦智算中心做出相應(yīng)的控制，提前調(diào)節(jié)主動(dòng)懸架阻尼軟硬，使車(chē)輛安全、平穩(wěn)、舒適地通過(guò)。
總之，唐L作為劃時(shí)代旗艦SUV，幾乎搭載了比亞迪旗下所有領(lǐng)先行業(yè)的尖端科技和豪華配置，結(jié)合其21.48萬(wàn)元的起售價(jià)格，試問(wèn)現(xiàn)今國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，哪款同級(jí)車(chē)型可與之匹敵。所以，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)已經(jīng)不再是十年前的樣子，選擇比亞迪恰恰成為了現(xiàn)今購(gòu)車(chē)最明智的選擇。
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