破五大世界紀錄，吉利建成全球汽車安全“終極考場”
燕姐飆車 | 2025-12-13
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原創 燕姐飆車
12月12日，當吉利全球全域安全中心在寧波杭州灣正式揭開面紗時，它帶來的震撼遠不止于一座建筑的落成。隨著五項吉尼斯世界紀錄的同步認證，這座占地約4.5萬平方米、建筑面積超過8萬㎡的龐大設施，向世界宣告了中國汽車品牌在安全技術研發與驗證領域邁入了全新紀元。然而，比打破紀錄更值得關注的是吉利隨中心一同發布的“全域安全2.0”技術體系，以及其宣布向全行業開放共享的堅定姿態。這標志著，吉利正試圖將“安全”從企業競爭的技術壁壘，轉變為推動整個中國汽車產業向上的公共基石。
不止于“大”：揭秘全球安全中心的硬核實力
這座被喻為“安全殿堂”的中心，首先以一系列驚人的物理尺度改寫了行業標準。其核心是一條長達293.39米的室內碰撞測試跑道，作為“全球最長的室內汽車碰撞測試跑道”，它不僅能進行高速正面撞擊，更關鍵的是具備減速功能，可以精確模擬真實交通事故中車輛先制動減速再發生側碰或翻滾的復雜、連續場景，使安全驗證無限逼近現實。
與長跑道相輔相成的，是“全球最大的任意角度汽車碰撞測試區”。它打破了傳統實驗室僅有固定角度（如0°、90°）碰撞的局限，實現了從0到180度的無級調節對撞。這意味著，任何在真實道路上可能發生的刁鉆角度碰撞，無論是斜向刮擦還是小角度對撞，都能在這里被精準復現和深入研究，極大地填補了安全開發的驗證空白。
要確保汽車在全球任何角落都安全可靠，就必須接受極端環境的考驗。中心內“全球最大的汽車環境風洞試驗室”正是為此而生。它最高可模擬海拔5200米的稀薄空氣、-40℃至+60℃的極端溫度，以及從5%到95%的相對濕度，堪稱一個氣象“魔法盒”。無論是測試車輛在青藏高原的動力與熱管理表現，還是在熱帶雨林或極寒地區的電池與空調系統可靠性，都能在此完成。特別值得一提的是，它還是全國首個可實現-20℃~0℃低溫環境下精確控制濕度并模擬陽光照射的風洞，對于驗證車窗除霧、傳感器在寒冷潮濕環境下的性能至關重要。
所有這些能力，都被集成在“全球最大的汽車安全試驗室”內。這里的工作遠不止于碰撞。全球首家室內全天候模擬試驗室，能在一小時內上演“四季更迭”：通過264種場景的復合模擬，瞬間制造出傾盆暴雨、能見度低于15米的濃霧、暴雪，甚至模擬對向車燈的強光眩目和閃電干擾。這直接針對智能汽車的時代痛點——驗證攝像頭、激光雷達等傳感器在極端惡劣天氣下，能否依然保持“火眼金睛”，確保自動駕駛輔助系統的穩定與安全。
為了將安全保護落實到每一個個體，中心的假人試驗室配備了總價值超過2億元的60余個碰撞測試假人。他們不僅涵蓋男性、女性、兒童等不同年齡和體型，更包括與湖南大學聯合開發的、符合中國人體體征的特殊坐姿假人。這意味著，無論是傳統正坐，還是在新潮車型中可能出現的“躺平”休憩姿態，其安全保護都能得到同等嚴苛的驗證，體現了“以人為本”安全理念的極致細化。
從“車身安全”到“生態安全”：理念的范式革命
如果說安全中心是吉利的“硬實力”巔峰，那么同期發布的“全域安全2.0”技術體系，則代表了其安全思想的“軟實力”飛躍。這標志著吉利的汽車安全觀，經歷了一場從“單車防護”到“生態協同”的范式革命。
在智能電動時代，汽車安全的范疇被極大地拓展了。吉利“全域安全2.0”體系，在原先生命安全、健康安全、財產安全、隱私安全四大基石上，對九大安全系統進行了重構和升級。其中最引人注目的，是首次新增的“公域安全”維度。這意味著一家車企的安全責任，不再局限于保護自家車輛內的乘員，而是延伸至對整個道路交通環境的貢獻，包括參與制定更嚴格的行業安全標準、推動安全技術共享、提升公共安全意識等。這是從“獨善其身”到“兼濟天下”的責任感升華。
同時，體系將傳統的“電池安全”升級為“新能源安全”，聚焦從高壓電系統、電池包到電驅乃至云端預警的全鏈路安全；將“信息安全”拓展為“數字安全”，以應對智能網聯汽車面臨的網絡攻擊、數據泄露及人工智能算法自身可能帶來的新型風險。這些升級精準地回應了新時代的用戶核心焦慮。
在這一宏大而縝密的安全體系之下，前沿技術不再是實驗室里的冰冷參數，而是化身為一系列觸手可及、關乎生命的實際守護。這些技術正悄然改變著出行安全的定義，讓“防患于未然”與“絕境逢生”成為可能。
智能避險是從“被動承受”到“主動決策”。安全的第一道防線，在于避免事故的發生。吉利推出的行業首個 G-AES通用障礙物連續自動避讓輔助系統，仿佛為車輛賦予了敏銳的直覺和果斷的決斷力。當系統探測到前方無法避開的障礙物，且側方有安全空間時，它能在最高150公里/小時的行駛狀態下，自動、平穩地控制車輛進行轉向避讓，完成一連串如經驗豐富老司機般的操作，將可能的正面碰撞化為一次有驚無險的擦肩。這標志著車輛的主動安全，從單一的緊急制動，進化到了能夠進行復雜路徑規劃的智能避險新階段。
生命通道，事故發生后每一秒都至關重要。
然而，安全體系必須為最壞的情況做好準備。當不可避免的事故發生后，黃金救援時間以秒計算。為此，吉利在 極氪7X 上首發了 “一鍵破窗技術”。在車輛涉水等電路可能失效的極端情況下，乘員僅需用約5公斤的力（相當于提起一小袋大米）觸發位于門板內的機械裝置，破窗頂針便能以毫秒級速度擊碎側窗玻璃，為逃生打開生命之窗。與之相輔相成的，是吉利深度研發的 “碰撞后門把手冗余解鎖技術”。通過電源、信號、機械結構的多重備份設計，確保在嚴重碰撞后，車門鎖依然能夠可靠解除，外部救援人員可以第一時間打開車門，避免了“破拆難”的二次延誤。這兩項技術，一內一外，共同構建了事故后不可撼動的生命通道。
對于電動汽車，電池安全是用戶心中最根本的關切。吉利 神盾金磚電池的安全驗證，被業界形容為一場“軍工級”的極限挑戰。它的測試遠遠超出了國標的要求：不僅通過了更為嚴苛的8針同時針刺、多面擠壓，甚至承受了真實槍彈的貫穿測試。而最令人矚目的，是行業首個 “整車+整包”帶電六大串行極端測試。這意味著同一塊滿電的電池包，被安裝到整車上，連續經歷帶載浸水、高低溫沖擊、整車刮底、外部火燒等一個接一個的“地獄級”項目，模擬了車輛在遭遇復雜連環事故時電池可能面臨的最惡劣工況。最終，電池包依然做到了不起火、不爆炸，為乘員艙筑起了一道安心的“防火墻”。
行駛中的突發狀況同樣考驗著安全體系的智慧。例如，高速爆胎，尤其在雨雪冰滑路面上，極易導致車輛瞬間失控。吉利 銀河M9搭載的 爆胎穩定性控制系統，正是為此類極端場景而生。該系統能在輪胎爆裂的瞬間，最快在100毫秒內（僅為一次眨眼時間的四分之一）精準識別爆胎位置，并協同動力與制動系統，對車輛姿態進行閃電般的干預與補償。即使在附著力極低的冰面或雪地上發生爆胎，系統也能最大限度地抑制車輛跑偏、甩尾，幫助駕駛員穩住方向，將一場可能的事故，化解為一次可控的緊急停車。
從智能預警到主動避讓，從堅固防護到應急逃生，再到對核心部件無以復加的極限安全驗證，吉利“全域安全2.0”體系下的這些技術，正將安全的邊界不斷向外推展。它們共同描繪出一幅圖景：未來的汽車安全，不僅是鋼鐵軀殼的堅硬，更是全時全域的智能守護，是對生命從始至終的尊重。
三十年傳承：“安全是最大的吉利”
所有前沿的實驗室和宏大的技術體系，都源于一個樸素的初心。吉利控股集團董事長李書福那句“安全是最大的吉利”，并非一句空洞的口號，而是貫穿企業近三十年發展的精神主線。
時間倒回2000年，吉利創始人李書福曾親手指揮，銷毀了上百輛質量未達標的“豪情”轎車。這場“壯士斷腕”般的舉動，為這家民營企業烙下了“質量即生命，安全即根本”的初始印記。2010年，吉利成功并購以安全為靈魂的沃爾沃汽車，這不僅是商業上的蛇吞象，更是一次安全基因的深度輸血與融合。沃爾沃近百年來“零傷亡”愿景下的技術積淀與管理體系，開始系統性地滋養吉利的自主研發。
從此，吉利的安全體系進入了快車道：2016年，行業首創“安全識別圈”理念，將安全從事故發生瞬間，向前延伸至危險預警，向后拓展至事故救援。2020年，正式提出“全域安全”理念。直至今天，在“全域AI”技術基座的賦能下，“全域安全2.0”水到渠成，將安全的視野從單車延伸至浩瀚的“人-車-路-云-星”一體化生態。
這份長期主義的堅守，需要用真金白銀和持之以恒的投入來兌現。近十一年來，吉利累計研發投入超過2500億元。在中國車企的安全技術專利公開量榜單上，吉利以1562件專利高居第一。其自建的星睿智算中心，算力規模在中國車企中位列首位，為AI驅動安全研發提供了強大的“數字大腦”。市場與權威機構也給予了豐厚回報：截至目前，吉利旗下車型在全球各大權威安全測評（如Euro NCAP、C-NCAP）中，已累計榮獲超過70個最高安全評級，這一成績在中國品牌中無出其右。
開放共享：推動全行業“安全平權”
在發布會現場，最具行業震撼力的消息或許是：吉利全球全域安全中心將面向全行業開放共享。吉利宣布，不僅這座頂尖的實驗室設施，還包括其在電池底部防護、碰撞后門把手解鎖等領域的一系列安全專利技術，都將與行業伙伴分享。
這一舉措的深層意義在于，吉利正試圖解構汽車產業長期存在的“安全壁壘”。在傳統競爭中，安全技術往往是頭部企業核心的“護城河”和溢價資本。吉利的開放共享，意味著它希望將“安全”打造成整個中國汽車產業的“公共基礎設施”，通過提升行業整體的安全基準線，來實現更廣泛意義上的“安全平權”。
這與吉利作為IATF（國際汽車工作組）首個亞洲成員的身份一脈相承。截至2024年底，吉利已主導或參與了682項國內外技術標準的制定與修訂。從遵循標準，到參與制定標準，再到如今主動向行業輸出自己的高標準驗證體系，吉利走過了一條從學習者到貢獻者，再到倡議者的完整路徑。
結語
吉利全球全域安全中心的落成與“全域安全2.0”的發布，發生在汽車產業電動化與智能化競爭進入“下半場”的關鍵節點。當行業目光普遍聚焦于續航里程、智能座艙和自動駕駛的激進功能時，吉利用一座堪稱“終極考場”的實體中心和一套縝密宏大的安全體系，發出了強有力的提醒：一切創新的前提，是安全。
這不僅是技術實力的展示，更是一種產業責任感的體現。從銷毀不合格產品立規矩，到融合沃爾沃安全基因練內功，再到建成世界級中心樹標桿，最終走向開放共享促行業，吉利近三十年的“安全長征”，勾勒出一家領軍企業從自立到自強的完整圖景。在通往“零傷亡、零危害”的永恒道路上，這座位于杭州灣的安全中心，不僅是中國汽車安全技術的一座高峰，更可能成為推動全行業價值共識向安全回歸的一座重要燈塔。
