海外曝光奧迪Q9，六座布局+多動力，劍指GLS/X7
啊表車評 | 01-13
23083
作為奧迪SUV家族的旗艦補位選手，海外媒體近期曝光的奧迪Q9終于揭開了神秘面紗。這款定位高于Q7的大型SUV，不僅填補了奧迪在豪華大型SUV市場的空白，更將直接與奔馳GLS、寶馬X7展開正面競爭，給該細分市場帶來新的變量。
從已曝光的偽裝測試車和經銷商透露的信息來看，奧迪Q9的外觀延續了品牌最新設計語言。大尺寸六邊形前格柵搭配分體式前燈組，既保留了奧迪的家族辨識度，又呼應了Q6L e-tron等新車的設計思路，預計會配備動態燈語功能，延續“燈廠”的技術優勢。不同款型在格柵內部細節和車身套件上的差異，也為消費者提供了更多風格選擇，而運動化的SQ9、RS Q9以及豪華取向的Q9 Horch衍生車型，更能覆蓋不同需求的高端用戶。
空間是奧迪Q9的核心亮點之一。根據海外經銷商的提前鑒賞反饋，新車采用三排六座布局，第二排為雙獨立式座椅，這與現款奧迪Q7以七座為主的布局形成明顯差異。參考2025款奧迪Q7 5067mm的車長和2996-3000mm的軸距 ，奧迪Q9被描述為“尺寸大得多”，預計車長將超過5200mm，軸距突破3100mm，第三排空間有望實現質的提升，徹底擺脫Q7第三排僅能應急的尷尬局面，滿足家庭出行或商務接待的舒適需求。
基于奧迪全新PPC豪華燃油平臺打造，是奧迪Q9的另一大技術亮點。該平臺具備高度靈活性，可兼容燃油、輕混、插混和增程多種動力形式，同時搭載E31.2電子電氣架構，支持千兆以太網傳輸和無圖L2級駕駛輔助能力。參考同平臺的奧迪Q5L動力配置，Q9燃油版預計會搭載EA888 Evo5系列發動機，高功版有望輸出200kW峰值功率，而高性能RS Q9版本則可能沿用RS Q8的4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率或達441kW 。插混和增程版本的加入，也將提升其在新能源轉型背景下的競爭力，預計插混版純電續航可達80km以上，兼顧環保與長途出行需求。
在市場定位上，奧迪Q9與奔馳GLS、寶馬X7形成精準對標。三者均定位于豪華大型SUV，奔馳GLS海外起售價約68萬元，搭載3.0T直列六缸或4.4T V8發動機，并配備EQ Boost輕混系統；寶馬X7海外起售價73.8萬元，提供3.0T和4.4T兩種動力選擇，同樣支持六座布局。預計奧迪Q9海外起售價將介于75-80萬元區間，憑借多動力選項和更靈活的六座布局，有望在競爭中占據一席之地。
不過需要注意的是，目前奧迪Q9的動力細節、具體配置參數等核心信息仍未官方公布，實際駕駛表現、內飾豪華質感等也需等待實車亮相后才能驗證。對于消費者而言，這款旗艦SUV的到來，不僅豐富了豪華大型SUV的選擇范圍，其六座布局和多動力形式的組合，也為注重空間舒適性和能源多樣性的用戶提供了新的方向。
隨著奧迪Q9的逐步曝光，豪華大型SUV市場的三足鼎立格局即將形成。這款遲到的旗艦SUV能否憑借自身優勢打動消費者，打破奔馳GLS和寶馬X7的固有格局，值得我們持續關注。
