小鵬X9超級(jí)增程用戶(hù)畫(huà)像分享：90后占比近六成，70%用戶(hù)選Ultra版
智選車(chē) | 01-19
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在MPV市場(chǎng)整體增長(zhǎng)乏力、傳統(tǒng)商務(wù)車(chē)型份額持續(xù)萎縮的背景下，小鵬汽車(chē)近期舉辦的X9超級(jí)增程用戶(hù)畫(huà)像分享交流會(huì)，給出了一份讓人意外的數(shù)據(jù)。
這臺(tái)高端MPV的90后用戶(hù)占比達(dá)57.2%，00后占比13.7%，比行業(yè)平均購(gòu)車(chē)年齡年輕10歲；首購(gòu)比例高達(dá)21%，幾乎是行業(yè)平均水平的兩倍。這些數(shù)據(jù)背后，是MPV市場(chǎng)長(zhǎng)期被「商務(wù)車(chē)」「家庭保姆車(chē)」標(biāo)簽束縛后的一次重要破局。
小鵬X9超級(jí)增程的用戶(hù)群體，徹底打破了人們對(duì)MPV車(chē)主的刻板印象。不再是中年商務(wù)人士的專(zhuān)屬，它成了年輕家庭的第一臺(tái)“大車(chē)”，手機(jī)鑰匙平均綁定超4個(gè)ID，全家都能開(kāi)；22%的女性車(chē)主占比，是傳統(tǒng)MPV的4倍多，不少女性用戶(hù)表示：逛街也愿意開(kāi)。
更有意思的是，36.8%的用戶(hù)提車(chē)后會(huì)選擇貼膜等個(gè)性化改裝，把這臺(tái)家用MPV打造成專(zhuān)屬的“寶寶巴士”，既滿(mǎn)足了家庭出行的實(shí)用性，又兼顧了年輕人悅己的個(gè)性表達(dá)。
地域上的突破同樣值得關(guān)注。北方核心城市銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超300%，打破了北方家庭對(duì)燃油車(chē)的依賴(lài)慣性。這背后，是小鵬針對(duì)性解決了北方用戶(hù)的核心痛點(diǎn)：全球首發(fā)的冰雪穩(wěn)行系統(tǒng)，搭配大行程雙腔空氣懸架和智能扭矩控制，能在積雪、結(jié)冰路面保持穩(wěn)定，甚至10cm雪坑單輪陷車(chē)也能順利脫困；極寒環(huán)境下10分鐘就能將座艙溫度提升36℃，再加上1602km的CLTC綜合續(xù)航和5C超充能力，10 分鐘補(bǔ)能313km，徹底消除了冬季續(xù)航焦慮。
如今，從三亞到呼倫貝爾，從雙鴨山到克孜勒蘇柯?tīng)柨俗巫灾沃荩媳笨缍葮O大的地區(qū)都能看到小鵬X9的身影。
用戶(hù)的選擇，本質(zhì)上是對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的認(rèn)可。試駕轉(zhuǎn)化率高達(dá)50%，每?jī)纱卧囻{就有一人下單，不少用戶(hù)坦言：試駕前從沒(méi)考慮過(guò)買(mǎi)MPV。而增換購(gòu)用戶(hù)中，八成來(lái)自豪華品牌，BBA車(chē)主位列前三，這印證了其在高端市場(chǎng)的產(chǎn)品認(rèn)可度。
年輕人愿意買(mǎi)單，核心在于它精準(zhǔn)擊中了多元用車(chē)需求：全球首發(fā)的三排電動(dòng)三折疊功能，能無(wú)縫切換7座滿(mǎn)員、6座帶寵物、5座載自行車(chē)、4座露營(yíng)大床房等模式，最大2514L的純平儲(chǔ)物空間讓通勤、帶娃、露營(yíng)等場(chǎng)景一車(chē)搞定；全系標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，讓5.3米長(zhǎng)的大車(chē)擁有5.4米的最小轉(zhuǎn)彎半徑，新手也能輕松駕馭。
智能配置的落地性，是吸引年輕用戶(hù)的關(guān)鍵。超70%的用戶(hù)選擇Ultra版本，看重的是其行業(yè)第一梯隊(duì)的智能輔助駕駛能力，2250TOPS的頂級(jí)算力，支持從高速到城區(qū)的全場(chǎng)景覆蓋，有用戶(hù)實(shí)測(cè)從貴州到武漢1041km全程N(yùn)GP無(wú)接管。
不同于有些車(chē)型堆砌科技配置卻不實(shí)用，小鵬X9的三排電動(dòng)三折疊使用次數(shù)甚至超過(guò)了二排娛樂(lè)屏，說(shuō)明用戶(hù)更青睞能解決實(shí)際問(wèn)題的功能。即將于1月20日推送的天璣AIOS 6.0，還將進(jìn)一步升級(jí)智能座艙體驗(yàn)。
從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，小鵬X9超級(jí)增程的逆勢(shì)增長(zhǎng)并非偶然。2025年12月交付5424臺(tái)，同比增長(zhǎng)289.1%，不僅登頂高端MPV個(gè)人用戶(hù)交付量榜首，還拿下香港下半年MPV銷(xiāo)量冠軍和印尼純電MPV銷(xiāo)量冠軍。
這背后，是它跳出了商務(wù)VS家用的二元對(duì)立，用“兼顧轎車(chē)的個(gè)性、SUV的操控和MPV的空間”這樣一車(chē)抵三車(chē)的產(chǎn)品邏輯，滿(mǎn)足了年輕人對(duì)多元生活方式的追求。
小鵬X9超級(jí)增程的走紅，更像是一個(gè)信號(hào)：高端MPV市場(chǎng)正在從功能滿(mǎn)足轉(zhuǎn)向體驗(yàn)升級(jí)。年輕人需要的不是一臺(tái)單純的交通工具，而是一個(gè)能適配不同生活場(chǎng)景的移動(dòng)空間。它不能沉悶笨重，星艦2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造的1.11黃金寬高比，讓MPV也能兼具優(yōu)雅與動(dòng)感；不能只是司機(jī)專(zhuān)屬，后輪轉(zhuǎn)向和智能輔助駕駛讓每個(gè)人都能輕松駕馭；不用在續(xù)航和智能之間做選擇，超級(jí)增程技術(shù)和頂尖算力實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景無(wú)憂(yōu)。
對(duì)于整個(gè)行業(yè)而言，小鵬X9超級(jí)增程的用戶(hù)畫(huà)像，揭示了高端MPV的未來(lái)方向：真正以用戶(hù)為中心，打破圈層壁壘，兼顧實(shí)用性與個(gè)性化，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中突圍。
而對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這臺(tái)MPV的出現(xiàn)，讓“第一臺(tái)車(chē)”有了更多可能，它可以是家庭出行的可靠伙伴，也可以是彰顯個(gè)性的生活道具，更可以是探索遠(yuǎn)方的移動(dòng)空間。
