“姚十八”侵權比亞迪方程豹案終審判決：賠償201萬元
燕趙車評 | 01-23
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近日，比亞迪法務部正式宣布在針對抖音用戶“大秦軍陜團”（實名姚強）的商業詆毀訴訟案中勝訴。1月22日，比亞迪通過官方渠道發布公告，法院經審理認定，被告姚強編造并傳播關于方程豹汽車的虛假信息，嚴重損害了比亞迪及方程豹品牌的商業信譽與商品聲譽，構成《反不正當競爭法》規定的商業詆毀行為。依據判決，姚*強需向比亞迪賠償經濟損失共計201萬元人民幣。 比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛隨即在社交媒體平臺轉發該公告，并強調：“作為長期遭受黑公關與黑水軍攻擊的企業，我們始終是此類惡意行為的受害者。我們始終尊重并接受媒體的正當批評與監督，但對蓄意編造虛假信息、惡意造謠及系統性詆毀攻擊的黑公關和黑媒體，比亞迪將采取法律手段堅決追責，絕不姑息、一追到底。”此舉彰顯了比亞迪維護品牌聲譽的堅定立場，也進一步強化了企業對行業良性競爭環境的倡導。
此前在公開活動中，李云飛曾就比亞迪的輿論環境明確表態：“比亞迪已步入穩健發展階段，我們始終尊重并接受基于客觀事實的媒體批評與正當監督。對于因信息不全或理解偏差產生的誤解性報道，我們亦保持理性包容。但針對比亞迪的惡意抹黑、無端詆毀行為，尤其是以‘黑’為目的、長期蓄意攻擊的黑公關與黑媒體，比亞迪絕不會容忍——我們將依法堅決維權，一追到底，絕不姑息。” 此立場既彰顯了比亞迪對行業良性競爭的倡導，也重申了企業維護品牌聲譽的堅定決心，同時傳遞出對建設性輿論環境的積極期待。
2023年12月方程豹豹5上市期間，抖音用戶“大秦軍陜團”（實名姚*強）發布測試視頻，宣稱以“常規駕駛方式”測得方程豹豹5百公里油耗達18升，引發網絡熱議。比亞迪隨后配合警方調查調取車輛行駛數據，經核查發現該測試存在嚴重駕駛異常：高速行駛中，車速超180km/h的時段達3次，超170km/h的時段達6次；車速分布顯示，120-140km/h區間占比超37%，140-160km/h區間占比超46%，超160km/h占比達4%以上。 數據明確表明，測試全程實際為高風險駕駛行為，與姚*強所稱的“正常駕駛”嚴重不符，直接導致油耗測試結果失真。這一事實為后續比亞迪提起的商業詆毀訴訟提供了關鍵證據支撐。
有網友發現，測試期間車輛空調被設置為最高溫度，且行駛過程中開啟車窗，此類操作明顯違背“常規駕駛”聲明，直接導致油耗數據失真。同時，姚*強（抖音賬號“大秦軍陜團”）同期擔任某車企沙漠學院院長，其交通違法記錄顯示，已在內蒙古、陜西等地累計被交警處罰，扣分超12分，多次涉及高速超速等違規行為。這一細節進一步佐證了其測試過程的不規范性，與比亞迪所披露的異常駕駛數據高度吻合。
面對惡意造謠，比亞迪與方程豹汽車采取雙軌并行策略：法律層面，2024年5月正式對抖音博主“大秦軍陜團”（姚*強）提起訴訟，索賠500萬元并要求公開道歉；品牌層面，通過李云飛等高管持續發聲，重申對基于事實的媒體批評持開放態度，同時對蓄意抹黑、無端詆毀的黑公關行為堅決亮劍，彰顯企業維護聲譽的法治化立場與行業責任感。這一組合拳既彰顯了比亞迪對客觀輿論的包容，更劃清了與惡意攻擊的界限，為行業樹立了理性維權的標桿。
另一方面，方程豹汽車以硬核技術實測持續彰顯產品實力：旗下豹5車型不僅成功完成單人單車穿越塔克拉瑪干沙漠N39無人區的極限挑戰，更以5980.05米的海拔高度刷新“駕駛混動汽車到達最高海拔”吉尼斯世界紀錄，用真實數據印證了其電驅越野技術的行業領先性，進一步鞏固了技術標桿地位。
“姚*強”侵權案絕非孤立事件，而是比亞迪長期遭受網絡惡意攻擊的行業縮影。作為新能源汽車領域的頭部企業，比亞迪已成為“黑公關”“黑媒體”持續圍獵的焦點目標。新華社11月17日發表評論直指行業亂象，痛批“拉踩同行”“陰陽友商”等非理性競爭行為，警示此類操作不僅誤導消費者決策，更嚴重分流企業研發投入，阻礙產業高質量發展。 反觀品牌發展，方程豹汽車于1月15日宣布累計銷量突破30萬輛——不僅以最快達成30萬輛的成績躋身新勢力品牌TOP2，更以20-30萬輛區間增速領跑行業TOP1，成為該量級中增長最快的車企。這一硬核數據，既是對惡意抹黑的有力回擊，更印證了比亞迪以技術實力驅動增長的可持續路徑，為行業樹立了理性競爭的新標桿。
盡管面臨持續的網絡抹黑，“越野新王”豹5逆勢突圍，不僅蟬聯2025年12月硬派越野銷量冠軍，更以全年銷量領跑之勢問鼎2025年硬派越野市場銷量桂冠，銷量韌性持續彰顯。此次勝訴不僅是比亞迪品牌權益的有力捍衛，更是對汽車行業黑公關亂象的精準亮劍——以司法實踐劃清“言論邊界”，以法律懲戒明確“造謠成本”，為行業樹立了“理性競爭、法治護航”的新標桿，有力推動了汽車產業從無序內耗向高質量發展的轉型進程。
