北京越野BJ40新增三款車型，13.29-27.98萬元
云堆汽車 | 01-28
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1月27日，北京越野正式推出BJ40家族三款新車型，分別為增程赤兔標(biāo)準(zhǔn)版、燃油巨幕版以及開啟預(yù)售的增程悅野飛行版；官方價(jià)格區(qū)間覆蓋13.29萬元至27.98萬元。
三款新車動(dòng)力與核心配置：
BJ40增程赤兔標(biāo)準(zhǔn)版定位為原廠改裝越野版本，官方指導(dǎo)價(jià)27.98萬元。車輛搭載由1.5T增程器與前后雙電機(jī)組成的增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.5T增程器最大凈功率為130千瓦，前、后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率分別為153千瓦和250千瓦。配備的電池容量為40.3千瓦時(shí)，CLTC純電續(xù)航150公里左右。
配備內(nèi)嵌式金屬防滾架、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、雙向可調(diào)氮?dú)鉁p震器及三把差速鎖，原廠標(biāo)配涉水喉使涉水深度達(dá)到835毫米，具備2.5噸拖拽資質(zhì)。外觀套件包含20英寸輕量化輪轂、295/60 R20全路況輪胎及車頂拓展平臺(tái)。
內(nèi)飾沿用家族設(shè)計(jì)，車內(nèi)采用10.25英寸液晶儀表與雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，保留實(shí)體按鍵。
2026款 2.0D 巨幕柴油版
BJ40燃油巨幕版提供汽油與柴油兩種動(dòng)力選擇，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為15.59萬元至16.69萬元。汽油版本搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180千瓦，峰值扭矩395牛·米；柴油版本最大功率120千瓦，峰值扭矩400牛·米，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配8速手自一體變速箱。該車采用博格華納TOD智能四驅(qū)系統(tǒng)，支持兩驅(qū)/四驅(qū)智能切換，配備三把差速鎖。
2026款 2.0D 巨幕柴油版
內(nèi)飾方面主要升級為雙15.6英寸懸浮聯(lián)屏，搭載二代8155芯片，支持新版CarPlay、AI語音及四目行車記錄儀。
BJ40增程悅野飛行版已開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)24.78萬元。動(dòng)力系統(tǒng)與增程赤兔標(biāo)準(zhǔn)版一致；主要特點(diǎn)是集成了車頂無人機(jī)收納艙，支持車載無人機(jī)進(jìn)行自動(dòng)起降、智能跟隨拍攝、AI運(yùn)鏡以及畫面實(shí)時(shí)回傳至車機(jī)或車隊(duì)分享，相關(guān)操控功能可直接通過車機(jī)系統(tǒng)完成。
2025款 悅野飛行版
2025款 悅野飛行版 駕駛艙
競品對比：輕度越野、重度改裝及智能探險(xiǎn)場景分化
在緊湊型硬派SUV市場，BJ40系列與坦克300、212 T01等車型存在價(jià)格與風(fēng)格上的交集；而在新能源領(lǐng)域，則與iCAR V23、方程豹豹3等采用不同技術(shù)路線的車型形成間接競爭。
與傳統(tǒng)燃油競品的對比：
2025款 坦克300 2.4T 柴油極地版
2026款 212 T01 2.0T 柴油 長風(fēng)版
坦克300（2025款指導(dǎo)價(jià)19.98-24.48萬元）提供2.0T汽油與2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，后者最大功率137千瓦，峰值扭矩490牛·米，匹配縱置9擋自動(dòng)變速箱，WLTC綜合油耗為8.5L/100km。212 T01（2026款指導(dǎo)價(jià)19.88-20.58萬元）同樣提供汽柴油動(dòng)力，2.0T汽油高功率版最大功率185千瓦，峰值扭矩410牛·米，匹配采埃孚8擋自動(dòng)變速箱，柴油版WLTC綜合油耗為8.9L/100km。
BJ40燃油巨幕版在起售價(jià)上具備一定優(yōu)勢，但其柴油版WLTC 9.97L/100km的綜合油耗數(shù)值高于前述兩款競品。
在四驅(qū)與越野結(jié)構(gòu)上，坦克300與212 T01均采用分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并具備扭矩放大功能（坦克300低速四驅(qū)扭矩放大2.64倍，212 T01為2.5倍），且提供前后橋差速鎖選項(xiàng)（坦克300征服者版標(biāo)配/T01檢閱官版配備前后鎖）。BJ40則根據(jù)車型不同提供差異化方案：增程赤兔版采用全時(shí)四驅(qū)，燃油巨幕版為智能適時(shí)四驅(qū)，前橋差速鎖主要出現(xiàn)在高配增程車型選裝從部分越野通過性參數(shù)看，212 T01在接近角（43度）和可選裝涉水深度（910毫米）上數(shù)據(jù)突出；坦克300的涉水深度為700毫米；BJ40增程赤兔版則憑借原廠涉水喉達(dá)到835毫米的涉水深度。
參考非直接競品的純電動(dòng)方盒子參數(shù)：
2026款 iCAR V23 501四驅(qū)賽博版
2025款 鈦3 501KM 四驅(qū)無人機(jī)版
26款iiCAR V23（指導(dǎo)價(jià)12.28萬至17.48萬元），提供單電機(jī)后驅(qū)（185千瓦）與雙電機(jī)四驅(qū)（增加一個(gè)190千瓦前電機(jī)）版本，CLTC續(xù)航401至550公里，最快零百加速4.5秒。配備高速NOA高階智駕與毫米波雷達(dá)，軸距2735毫米，同級中較窄。
方程豹鈦3，（25款四驅(qū)版本售價(jià)15.38萬至17.78萬元）全系CLTC續(xù)航501公里，四驅(qū)版搭載前臺(tái)110千瓦、后200千瓦雙電機(jī)，綜合功率310千瓦，零百加速4.9秒。采用承載式車身，配備前雙球節(jié)麥弗遜與后五連桿懸架、云輦-C智能阻尼系統(tǒng)。 25款 改款 501KM四驅(qū)無人機(jī)版可選裝16968元無人家套裝。
BJ40系列與坦克300、212 T01均采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，在應(yīng)對高強(qiáng)度越野時(shí)理論上具備不同的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)。而豹3與iCAR V23的承載式車身搭配前雙叉臂/麥弗遜、后多連桿或五連桿獨(dú)立懸架，更側(cè)重于公路操控與輕度越野場景的舒適性。
智能化配置上，BJ40燃油巨幕版雙15.6英寸聯(lián)屏，在尺寸超過坦克300的雙14.6英寸內(nèi)嵌屏及212 T01的10.25英寸+12.3英寸組合；與中高配置方程豹鈦3的15.6英寸中控屏處于同級。BJ40增程悅野飛行版無人機(jī)系統(tǒng)拓展了空中偵察與車隊(duì)協(xié)同功能，目前在同價(jià)位競品中暫無直接對應(yīng)配置，但相關(guān)功能的流暢度，實(shí)際應(yīng)用尚待真車實(shí)測。
2025款 悅野飛行版 無人機(jī)收納倉
錯(cuò)位價(jià)格競爭？
新車燃油巨幕版起售價(jià)（綜合煥新后）為13.29萬元，低于坦克300與212 T01的起售價(jià)。但在高配及新能源版本上，增程車型強(qiáng)調(diào)“原廠改裝”和“越野+無人機(jī)” 場景拓展兩種差異化思路。與市場保有量較大的坦克300相比，BJ40在新能源路徑上提供了明確的純電續(xù)航與原廠改裝方案；與212 T01相比，其配置梯度與動(dòng)力形式更為豐富。相較于豹3、iCAR V23等新能源風(fēng)格車型，BJ40系列在傳統(tǒng)硬派越野結(jié)構(gòu)上保持延續(xù)，但價(jià)格也相應(yīng)進(jìn)入更高區(qū)間。
細(xì)分市場深化：理性考慮使用場景
當(dāng)前，硬派SUV市場正經(jīng)歷能源形式與功能定義的多元化拓展。消費(fèi)者在選擇時(shí)，需首要明確自身核心使用場景：是頻繁進(jìn)行長途穿越或高強(qiáng)度越野，還是以城郊輕度探險(xiǎn)與都市通勤為主？對非承載式車身的剛性是否有強(qiáng)需求？以及對純電、混動(dòng)等不同動(dòng)力形式的使用便利性與成本如何權(quán)衡？建議潛在購車者超越參數(shù)對比，進(jìn)行充分的實(shí)際體驗(yàn)與試駕，綜合考量全生命周期成本與服務(wù)便利性，做出更貼合自身需求的選擇。（編輯：曉舟）
