交付量突破27萬后，問界M9又要推新款，還有加長版？
車快評 | 02-24
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在國內(nèi)高端車市場，問界M9在銷量上可以說是創(chuàng)造了奇跡。作為一臺國產(chǎn)大型旗艦SUV，問界M9是在2023年12月26日正式上市的，至今上市的時(shí)間還不到兩年零兩個(gè)月。
然而就是這樣一臺售價(jià)超50萬的國產(chǎn)新能源SUV，截止到目前累計(jì)的銷量已經(jīng)突破27萬輛。這樣算下來，自上市以來問界M9單月的平均銷量都在萬輛以上。也正是因?yàn)閱柦鏜9的暢銷，進(jìn)一步提升了國產(chǎn)新能源車在高端車市場的品牌形象和品牌溢價(jià)。
除了月均銷量過萬，問界M9還有一組很亮眼的銷量數(shù)據(jù)，那就是已經(jīng)累計(jì)21個(gè)月穩(wěn)居國內(nèi)50萬級車型的銷量冠軍。在問界M9出現(xiàn)之前，可能沒有人會想到一臺售價(jià)超50萬的國產(chǎn)SUV，居然能夠稱霸國內(nèi)50萬級車型市場。
有時(shí)候確實(shí)不太理解，為什么國內(nèi)這么多消費(fèi)者，能拿出購買奔馳GLE、寶馬X5和奧迪A7的預(yù)算，去選擇一輛造車新勢力的國產(chǎn)新能源車？不過在經(jīng)過思考之后，才明白答案其實(shí)也很簡單。
首先就是相比上述幾款德系豪華SUV，問界M9在智能化、舒適度、空間和動力表現(xiàn)上不僅全面領(lǐng)先，甚至相比奔馳GLS和寶馬X7這些百萬級的德系豪華SUV，產(chǎn)品力也絲毫不遜色；
其次就是問界M9是一臺可以上綠牌的新能源車，不僅可以享受政策紅利，日常的用車成本和便利性，都要比同價(jià)位的德系豪華SUV更有優(yōu)勢；
最后還有一個(gè)更為重要的因素，那就是華為品牌力的加持。以上這些因素匯集到一塊，自然就造就了問界M9在國內(nèi)50萬級別市場的熱銷。
問界M9不僅銷量好，而且其保值率在二手新能源車市場，同樣也是穩(wěn)居前列的。目前在售的問界M9是2025款車型，有純電也有增程混動版本，起售價(jià)46.98萬元。可能很快，2026款問界M9就會到來。
就在近日，在網(wǎng)上出現(xiàn)了疑似新款問界M9的路試諜照。從圖片輪廓中來看，新車大概會延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，比較明顯的變化就是取消了全隱藏式門把手改為跟尊界S800同款設(shè)計(jì)。車身部位的智駕感知硬件，相比現(xiàn)款車型也會有所調(diào)整。
據(jù)說新款問界M9還將會推出加長版車型，目前在售的問界M9車長5.23米，比奔馳GLS和寶馬X7都要長，那如果真的推出加長版車型，估計(jì)很有可能車身長度會超過5.3米甚至更長。如果真是這樣的話，那路虎攬勝加長版在問界M9加長版面前，也只能是“小弟”了。
至于新車的更多信息，還得以官方發(fā)布消息為準(zhǔn)。
對了關(guān)于近日廣東惠州發(fā)生的問界M9起火一事，問界汽車官方已經(jīng)進(jìn)行了正面回應(yīng)，稱車輛三電系統(tǒng)狀態(tài)正常且未見其他自身異常，會積極配合相關(guān)部門完成調(diào)查和協(xié)助用戶處理后續(xù)事宜。
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