小米一開年炸翻全場！雷軍六箭齊發(fā)，高潮還在后面
象視汽車 | 03-01
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想不到，2026年中國車市的第一聲驚雷，是由小米汽車炸響的。小米YU7拿下車市全品類銷冠，一開年就炸翻全場。
然而對于雷軍來說，這僅僅只是個開始，今年小米預計將發(fā)布多達六款新車。雷軍正在汽車圈，掀起越來越大的風暴。
1. YU7成全品類銷冠
2026年開年第一個月，汽車市場的全品類銷冠寶座上，迎來了一位前所未有的新王。
小米YU7以37869輛的銷量成績，一舉奪得1月份國內(nèi)乘用車市場全品類銷量冠軍。被小米YU7打敗的車型，不乏星愿、Model Y等熱銷車型。
這第一的含金量很高，不論能源形式，不論價格，不論SUV還是轎車。
小米YU7用最硬核的銷量數(shù)據(jù)，證明自己贏得了消費者的芳心，讓他們拿出真金白銀搶購。
這并非偶然的曇花一現(xiàn)，自2025年6月上市以來，YU7便如出鞘利劍并所向披靡。
上市僅半年，累計交付便突破15萬輛，連續(xù)多月蟬聯(lián)中大型SUV銷量榜首。
它用疾風驟雨般的攻勢，不僅將特斯拉Model Y等強勁對手甩開身位，更在短短時間內(nèi)，與SU7共同構(gòu)筑起小米汽車的“雙爆款”矩陣，成為品牌無可爭議的第二增長引擎。
YU7奪下全品類銷量，猶如沉默的一拳，打在汽車圈每一家車企的心口上。
2. 小米今年六箭齊發(fā)
如果說小米YU7的開年炸場是一記重拳，那么2026年的小米汽車，亮出的是整整六把利刃。
今年小米開啟史無前例的“產(chǎn)品大年”，將推出六款重磅新車，以“飽和式攻擊”的姿態(tài)，全面覆蓋主流市場。
純電產(chǎn)品有三款新車：
新一代SU7，早已開啟預售，新車將于4月份正式上市；SU7 L行政加長版，主打豪華行政市場，切入30萬元以上的高端轎車腹地；YU7高性能SUV，將是性能猛獸，主攻年輕性能愛好者市場。
此外，小米正式殺入增程式市場，推出內(nèi)部代號“昆侖”的系列車型。增程產(chǎn)品，也有三款新車。
第一款昆侖N3，也就是網(wǎng)傳的YU9，全尺寸六/七座增程SUV，發(fā)力高端家庭用戶；
第二款昆侖N2，中大型五座增程SUV，平衡空間與性價比，瞄準主流家庭用戶；
第三款昆侖N1，中型增程SUV，價格門檻更低。
這三款增程SUV一上市，預計將對問界、理想等品牌構(gòu)成極大壓力。
3. 雷軍從群嘲到封神
小米汽車的成長軌跡，堪稱汽車工業(yè)史上的奇跡。
當雷軍宣布造車后，外界質(zhì)疑聲如潮水般涌來。“軍兒，收手吧，外面全是XX，你扛不住的”——這句調(diào)侃傳遍全網(wǎng)。
然而2024年小米首款新車SU7橫空出世，其訂單量和銷量，震驚了整個汽車圈。
2024年小米汽車取得開門紅，用超過13.5萬輛的交付量，成功地邁出跨界造車關(guān)鍵的第一步，并讓嘲諷的人閉上了嘴。
2025年小米第二款上市的新車YU7，其火爆程度超過了SU7，再次讓汽車圈一眾造車老炮們目瞪口呆。
去年，小米汽車全年交付量飆升至41.2萬輛，同比暴漲200.9%，首次躋身行業(yè)TOP10。
作為一個造車才幾年的新兵，小米汽車就能取得這樣的成績，被譽為汽車圈最大的黑馬。
今年小米從純電進入增程，產(chǎn)品矩陣愈發(fā)完善。這也給了雷軍極大信心，直接定下55萬輛的年度銷量目標，算下來同比要增長約34%。對小米汽車來說，這并非什么難事。
當然，雷軍去年也經(jīng)歷了很多壓力：安徽銅陵的事故、成都的意外、“小字營銷”的爭議……
風暴一次次襲來，他站在漩渦中心，罕見地反問、憤怒、解釋。
當潮水退去，消費者用全年40多萬輛的訂單，給小米投了信任票。雷軍用一場漂亮的銷量反擊戰(zhàn)，讓所有嘲諷者啞口無言。
如今行業(yè)內(nèi)的默念，恐怕已變成：“軍兒，收手吧，我們是真的扛不住了！”
雷軍從群嘲到封神，小米汽車已是汽車圈重量級玩家，成為誰也無法忽視的存在。
