深藍S05等夜間行駛語音能關大燈？客服：會如實記錄相關建議
車宇世界 | 02-28
22311
近日，領克汽車因語音誤識別誤關夜間行車關大燈撞車的事故，引起了廣泛的關注。媒體消息顯示，有深藍用戶實測顯示，深藍S05/S05語音同樣能關大燈。對此，深藍汽車客服進行了回應。
深藍
事件的起點源于一場全網的“自測潮”。界面新聞等消息顯示，在領克事故發生后，深藍S05與S07的部分用戶在夜間行駛中進行了測試。
據界面新聞消息，深藍S05車主石先生在2月27日實測發現，當他發出“關閉所有燈光”的指令時，語音助手雖然清晰地回答“車外燈光暫不支持行車過程語音關閉”，車輛卻在一秒內陷入了黑暗——大燈被實實在在地關閉了 。
對此，石先生稱關燈后很快用語音重開了大燈，并已將問題向深藍方面反饋，相信會很快得到優化。
媒體消息
同樣，有S07用戶“深藍時光機”僅用一句“關閉自動大燈”就達到了同樣的效果 。不過，好在但也可以通過語音指令令其開燈，哪怕是帶有口音的語音指令。車宇世界認為，在一定程度上，這顯示了其語音識別率還是相當高。
界面新聞消息顯示，針對用戶反饋的這個問題，深藍汽車客服進行了回應。其表示，目前沒有相關信息，會如實記錄這個建議。
需要指出的是，從界面新聞的消息來看，目前僅有部分用戶實測了相關功能。所以，到底是個例，還是系統性的問題，目前還有待觀察。
深藍S05，非涉事車輛，僅配圖展示
相信深藍汽車作為負責任的車企，如果用戶反饋的問題確實存在，其定會秉承負責任的態度，為用戶解決問題。
畢竟，對于安全而言，容不得一點輕忽。從石先生的反饋來看，語音反饋與實際行動似乎產生了一定的背離。
系統用語音明確告知用戶“行車過程不支持關閉”，這或許是在建立一種安全人機交互的信任。駕駛員聽到這句提示，可能會本能地認為安全底線已被守住。
深藍S07，非涉事車輛，僅配圖展示
然而事實卻是，在提示音還未消散的瞬間，燈光已然熄滅。這種交互設計如果確實存在，可能確實存在優化的地方，從而確保用戶用車安全。
要知道，智能汽車的本質不應是炫技，而是以更聰明的方式守護安全。不過，對于石先生的反饋以及界面新聞的相關消息，目前深藍汽車官方尚未公開回應。至于相關事情是否存在，具體以深藍汽車的官方回應為準。
據了解，深藍汽車憑借S05、S07等車型在市場上贏得了不少年輕消費者的青睞，其智能化標簽正是核心賣點之一。
非涉事車輛，僅配圖展示
相信深藍汽車客服在記錄相關事情之后，如果事情確實存在，那么深藍汽車定會推出妥善的優化措施。
對于整個行業而言，不管是領克的相關事件，還是深藍某些用戶的實測，或許都能為智能汽車重新審視安全底層邏輯提供一點的借鑒：在敬畏生命面前，所有的智能都應該學會“界限分明”。
在此，車宇世界希望，深藍汽車不斷為用戶提供更好的產品和服務，從而獲得更好的銷量和發展前景。
最后，本文涉及到的相關事件，來源于界面新聞等，目前深藍汽車客服已經回應，具體以官方回應為準，希望大家理性看待，不信謠、不傳謠。
本文聲明：
本文為車宇世界原創文章，總第12098期，部分圖片來源于網絡，標注來源的數據及相關資料均為引用。車宇世界原創版權所有，侵權必究。
