限時9.49萬起，第十五代軒逸上市，相比上一代有啥不同？
車評社 | 02-28
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近日，東風日產(chǎn)第十五代軒逸正式上市，官方指導價10.49-11.99萬元，而限時價直接來到了9.49萬起，新車延續(xù)了軒逸家族家用高性價比的核心定位，同時與十四代軒逸、軒逸·經(jīng)典形成“三代同堂”的產(chǎn)品矩陣，覆蓋不同預算家用市場。那么，第十五代軒逸都升級了啥？與上一代有啥不同呢？
作為換代車型，第十五代軒逸并未盲目堆料，而是針對十四代車型的短板精準升級，聚焦設計、智能、舒適三大核心維度，讓家用體驗更貼合當下消費者需求，下面我們就來詳細對比，看看十五代軒逸相比上一代到底升級了哪些關鍵之處。
設計升級：更年輕動感，兼顧審美與實用性。第十四代軒逸的設計偏向穩(wěn)重內(nèi)斂，前臉造型簡潔，尾燈為常規(guī)分體式設計，整體風格中規(guī)中矩。而第十五代軒逸采用全新“電感V-Motion3.0”設計語言，提供“光翼”與“星翼”兩種前臉可選，線條更犀利流暢，V型格柵舒展大氣，搭配銳利前大燈，視覺張力明顯提升。車尾新增貫穿式黑化尾燈，點亮后辨識度拉滿，同時車身線條更顯低趴寬體，運動感大幅增強，契合當下家用車的年輕化審美趨勢，車身配色也更豐富，適配不同年齡段消費者選擇。尺寸方面，兩車軸距均為2712mm，空間基礎一致，但第十五代軒逸優(yōu)化了車身細節(jié)，門檻采用低臺階設計，方便老人和孩子上下車，更具家用便利性。
智能與內(nèi)飾升級：告別卡頓，體驗全面躍升。這是第十五代軒逸最核心的升級點，第十四代軒逸內(nèi)飾以實用為主，中控屏尺寸較小，車機系統(tǒng)反應遲緩，智能化配置相對基礎。第十五代軒逸內(nèi)飾全面革新，配備雙12.3英寸一體式聯(lián)屏，視覺上更具科技感，同時內(nèi)置高通驍龍8155芯片，徹底解決了上一代車機卡頓的痛點，操作流暢度大幅提升。同級獨有的“百變助手小尼”升級為3D卡通形象，互動更具趣味性，語音控制支持連續(xù)對話、方言識別，搭配CarPlay/HiCar互聯(lián)，日常操作更便捷。配置上，第十五代軒逸標配倒車影像、自動空調(diào)等實用功能，中高配新增座椅加熱，而第十四代軒逸中高配部分配置需額外選裝，性價比更具優(yōu)勢。
舒適與動力：延續(xù)優(yōu)勢，細節(jié)優(yōu)化更貼心。動力方面，兩車均搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機+CVT變速箱的組合，最大功率99千瓦，峰值扭矩159牛·米，動力輸出平順，適合城市通勤，核心動力參數(shù)基本一致。
但第十五代軒逸優(yōu)化了動力調(diào)校，新增智能ECO模式，官方百公里綜合油耗低至5.6L，相比第十四代車型略有降低，用車成本更經(jīng)濟。舒適層面，第十五代軒逸延續(xù)“移動大沙發(fā)”基因，座椅采用更柔軟的透氣面料，優(yōu)化了人體工學設計，同時NVH表現(xiàn)有所提升，有效隔絕外界噪音，長途乘坐更舒適，這也是針對第十四代軒逸隔音一般的短板進行的精準升級。
寫在最后：綜合來看，第十五代軒逸的升級的是“精準且實用”，沒有冗余的無用配置，重點解決了第十四代車型智能化不足、設計偏老、隔音一般等痛點，同時保留了家用車最看重的低油耗、大空間優(yōu)勢。對于家用消費者而言，若追求更年輕的設計和更流暢的智能體驗，第十五代軒逸無疑更值得選擇；若預算有限，第十四代軒逸依然是性價比不俗的家用選擇，而“三代同堂”的布局，也讓消費者有了更靈活的選擇空間。
