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近日，汽車門網發布2026年2月車型投訴指數榜單，受春節假期影響，本月榜單中車型投訴指數多數出現大幅下滑，且下滑幅度在50%以上居多。其中比亞迪海豹因基數較高仍居首位，哨兵模式已然成為待解的難題。極狐T1和馬自達3昂克賽拉的焦點投訴問題官方已給出解決方案，在春節假期的加持下投訴指數下滑明顯。相比之下，榮威D7因車機遲遲不升級手機互聯功能遭遇集中投訴，成為本月投訴榜單中最大的黑馬。

第一名：海豹 投訴指數 267.75

典型故障：OTA未升級、無哨兵模式

汽車質量投訴點評：受春節假期影響，本月海豹投訴指數出現大幅下滑，下滑幅度達57.03%，其中OTA未升級、無哨兵模式仍是車主投訴的焦點，該問題主要出現在海豹2023款車型上。據車主反饋，比亞迪后續多款車型均通過OTA升級實現哨兵模式，可海豹卻遲遲未升級，只是以“后續關注”敷衍回應。

第二名：極狐T1 投訴指數161.55

典型故障：購置稅政策變動、電機無護板

汽車質量投訴點評：本月極狐T1投訴指數也有67.98%的巨幅回撤，其中除受春節假期影響外，極狐對極狐T1無電機護板問題的積極解決也收到成效，據悉極狐正在通過4S點積極為極狐T1假裝護板。除了電機護板問題外，本月購置稅政策變動是極狐T1投訴的大頭，延后推出的購置稅兜底政策讓1月1日至1月22日購車的車主十分尷尬，真心支持卻換來錯失3000元補貼，極狐如無補救錯失難免會讓車主心寒。

第三名：邁銳寶XL 投訴指數154.2

典型故障：高位剎車燈斷裂

汽車質量投訴點評：高位剎車燈斷裂是邁銳寶XL乃至上汽通用多款車型的通病，雖然該問題可通過4S店免費更換，但更換使用一段時間后仍存在斷裂的情況，且該問題多出現在2022款、2021款以上已過保車型上，車主對于上汽通用的免費更換方案能否一直持續下去也表示擔憂。

第四名：榮威D7 投訴指數125.7

典型故障：無車機互聯 OTA不升級

汽車質量投訴點評：榮威D7是本月少數投訴指數上漲的車型，暴漲1042.73%，其中車機問題成為車主投訴的焦點。大量車主反饋，購買榮威D7后長期無OTA升級，無手機互聯功能與宣傳時的“智能網聯”定位嚴重不符。重點是與榮威D7共用同一套車機系統的名爵7已經通過OTA推送手機互聯功能，車主認為被區別對待。

第五名：馬自達3 昂克賽拉 投訴指數116.85

典型故障：膨脹閥墊片生銹

汽車質量投訴點評：馬自達3昂克賽拉是本月投訴榜單中投訴指數下滑幅度最大的車型，降幅達74.76%，其中除受春節假期影響外，根據長安馬自達官方人員回應，車主集中投訴的膨脹閥墊片生銹問題將會得到免費更換，這樣促使馬自達3昂克賽拉投訴指數出現大幅下滑。過保車型質量問題仍能得到免費解決，足以看出長安馬自達對產品口碑十分重視。