10.28萬買20萬級體驗！埃安i60“馬到成功版”上市!
都市車視 | 03-03
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如果說2026年的新能源車市有什么關鍵詞，那一定是“技術平權”。而埃安，正把這件事干到了極致。
3月2日，埃安i60國民增程 210“馬到成功版”正式上市，一口價10.28萬元。當這個價格配上“210km純電續航+1240km綜合續航”的數字時，整個10萬級市場的游戲規則，恐怕要被徹底改寫了。
10萬級市場的“斷層”，終于被補上了
手握10萬預算買家用車，過去一直是道艱難的“選擇題”：
選油車？加油加到肉疼。選電車？續航焦慮、配置妥協是家常便飯。選插混？往往陷入“有電一條龍、沒電一條蟲”的尷尬。
這個價位段，曾被戲稱為技術的“鹽堿地”。好的增程技術在20萬以上，插混結構復雜導致舒適配置縮水。消費者想要的“城市用電省錢、長途用油省心”，始終沒有一個對位的答案。埃安i60“馬到成功版”的出現，就是來終結這個局面的。
20萬級技術下放，這才是“國民增程”該有的樣子
埃安i60搭載的是與昊鉑同源的廣汽星源增程系統，這不僅是硬件的下放，更是基于全棧自研能力的系統性優化。
續航反向虛標，告別焦慮：它搭載了同級領先的29度大電池，CLTC純電續航高達210km。這是什么概念？對于每日通勤30公里的用戶來說，一周真的只要充一次電，一天電費不到2塊錢。綜合續航1240km，春節返鄉、國慶出游，一年加三次油足以覆蓋絕大多數長途場景。媒體實測續航達成率普遍超90%，配合3C快充，零度下30%充至80%僅需15分鐘。虧電也是龍，動力靜音雙越級：很多增程車虧電后是“拖拉機”，i60則完全不同。其增程器持續發電功率達85kW（行業第一），確保虧電狀態下仍可保持150km/h高速行駛。加上發動機黃金懸停技術，怠速充電時車內僅40分貝，榮獲中汽中心“靜音之星AAA”認證。虧電油耗百公里僅5.5L，冬季媒體實測甚至低至4.6L，這種“反向虛標”是對技術的絕對自信。
不僅是增程強，更是全面越級的“六邊形戰士”
埃安的野心不止于動力系統，他們把i60打造成了全方位越級的產品。
坐進車內，2775mm的軸距是實打實的B級車標準，1米8的成年人后排能輕松蹺二郎腿。更夸張的是底盤，在這個價位普遍還在用扭力梁時，i60配備了五連桿獨立后懸架，舒適性直追20萬級產品。
安全更是埃安的底牌。彈匣電池2.0技術，槍擊不起火、扭成麻花照樣用，甚至扛住了中汽中心720°極限三連撞。埃安也因此給出行業唯一的 “燒一賠三”承諾——這份底氣，就是對技術可靠性最硬的背書。
從“國民好車”到“行業標尺”
埃安i60“馬到成功版”的推出，意義遠超一款車的上市。它證明了：用戶不是不愿意為技術買單，而是不愿意為溢價買單。
10.28萬的售價，配上210km純電續航、3C快充、五連桿后懸、彈匣電池……這些兩年前還是20萬級“豪華套餐”的配置，如今被埃安做成了國民標配。而針對其他在售版本，埃安3月還推出了限時置換補貼8000元，廣汽老車主更是高達9000元，誠意直接拉滿。
過去，好的增程體驗是20萬級的特權；今天，10萬級預算的家庭也能擁有“千里馬”。這，才是行業走向成熟、技術走向普惠的真正標志。埃安i60馬到成功版，或許就是你家那輛“既要、又要、還要”的最優解。
