六年磨一劍，捷途以“速度”書寫“現(xiàn)象級”生長
鐘叔駕道 | 01-03
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在互聯(lián)網(wǎng)的浪潮中，“站在風(fēng)口上，豬都能飛起來”的言論曾風(fēng)靡一時，但智者如馬云，卻冷靜地指出：“風(fēng)過去了，摔下來的一定是那些豬，它不會長出翅膀來。”這兩句話，恰似中國汽車工業(yè)近十年風(fēng)云變幻的生動寫照。
回望十年前，汽車行業(yè)的風(fēng)口吸引著無數(shù)追夢者投身造車大軍，似乎只要站上這個舞臺，便能分得一杯羹。然而，當(dāng)市場的潮水逐漸退去，那些缺乏核心競爭力的車企便如“裸泳者”一般，最終在激烈的市場競爭中黯然退場。
在這樣的時代背景下，捷途汽車的誕生顯得尤為特別。它誕生于2018年，正值中國汽車市場由增量競爭轉(zhuǎn)向存量競爭的轉(zhuǎn)折點，自主品牌面臨著前所未有的挑戰(zhàn)與機遇。
六年時光匆匆而過，捷途汽車用一份耀眼的成績單回應(yīng)了市場的期待。在這個銷量“跌跌不休”的大環(huán)境下，捷途汽車究竟是如何做到的呢？這背后，無疑凝聚著捷途人的智慧與汗水，更彰顯著捷途品牌獨特的魅力和強大的競爭力。
以后來者之姿，刷行業(yè)之高
回顧捷途汽車誕生至今的6年間，正是中國車市乃至全球汽車市場歷經(jīng)百年未有之大變局時期。雖然不少傳統(tǒng)車企倒下了，但新勢力卻猶如雨后春筍般層出不窮。
然而，在眾多后來者之中，捷途卻是一個值得深思與矚目的特例。捷途汽車2024年9-12月連續(xù)4個月銷量超6萬輛，全年銷量超越56.8萬輛，是全球唯一一家成立6年破55萬銷量的車企。
另外，捷途汽車是行業(yè)第一個、也是唯一一個8個月整體銷量超去年全年的品牌，2024年提前1個月完成50萬銷量目標，位居主流品牌增速第一。與之形成鮮明對比的是，目前全年進度低于80%的車企比比皆是，主流合資品牌仍未止跌。
這背后，離不開捷途汽車在創(chuàng)立之初就敏銳地洞察到了中國汽車市場消費升級的趨勢。無論是《2018國民旅游消費新趨勢洞察報告》還是《全球自駕游報告2019》都指出，國民旅游需求旺盛，自駕游人數(shù)在不斷上升。
直至今天，人們對自駕游、露營的需求更加明顯。從這些發(fā)展趨勢倒推回去，便發(fā)覺捷途汽車當(dāng)時的旅行+戰(zhàn)略是有多么的明智，這一定位既契合了市場需求，又避開了與傳統(tǒng)大廠的正面競爭，開辟了一片獨特的藍海。
通過精準的市場定位，打造了一系列深受市場歡迎的產(chǎn)品，捷途汽車成功吸引了年輕一代和家庭用戶等目標消費群體的關(guān)注。比如首款車型捷途X70，憑借出色的產(chǎn)品力和性價比，成為了捷途的銷量支柱甚至火爆至今。
而在精心構(gòu)筑的生態(tài)圈藍圖中，捷途汽車全球布局1252家捷途驛站，涵蓋生態(tài)驛站與服務(wù)驛站，為用戶提供住宿、餐飲、車輛養(yǎng)護等全方位服務(wù)。讓用戶在自駕旅行中沒有后顧之憂，享受獨一無二的旅行體驗。
從X70一款車到如今旅行者、山海等多個系列，旅行+生態(tài)圈從0到1的建設(shè)，捷途用旅行+的差異化策略，完成了從“捷途產(chǎn)品序列”到“捷途品牌”的完美進階。
方盒子冠軍家族，構(gòu)旅行+完整體
在鐘叔駕道看來，捷途汽車的成功，更離不開它總能精準捕捉時代脈搏，適時推出貼合市場潮流的新技術(shù)和新產(chǎn)品，顛覆汽車消費的新體驗。
以捷途X70敲開了家庭旅行用車市場之后，捷途又敏銳地捕捉到消費者對硬派越野車型的需求。針對選擇少、價格貴、舒適性差的痛點，果斷推出了捷途旅行者，強勢進軍越野旅行市場。
在13.99萬-23.99萬的價格區(qū)間內(nèi)，捷途旅行者配備了2.0T發(fā)動機、適時四驅(qū)、中央差速器鎖止、后橋差速鎖等一系列硬核配置。它的出現(xiàn)，不僅大幅拉低了越野旅行的門檻，更成功侵占了部分城市SUV的份額。
如果說捷途旅行者是對燃油SUV市場的一次精準打擊，那么捷途山海序列的推出，則是捷途面對新能源車市場快速崛起的又一力作，實現(xiàn)了全領(lǐng)域的無差別覆蓋。其中，L系列聚焦于城市用車場景，T系列側(cè)重于越野愛好者。只要你是鐘情于方盒子SUV的群體，都繞不過一輛捷途汽車，這種無處不在的存在感就是它的強大之處。
捷途旅行者上市16個月累計銷售20萬+輛，穩(wěn)居燃油方盒子銷量冠軍；山海T2 累計銷量4萬+輛，持續(xù)領(lǐng)跑混動方盒子銷量榜。同價位無可匹敵的差異化產(chǎn)品力表現(xiàn)，消費者自然是用腳投票。
如果說X70、X90系列車型是捷途的根基，那么山海家族的強勢出征，則為捷途的輝煌篇章再添濃墨重彩的一筆。家庭旅行+越野旅行+捷途山海的三線并行，完成覆蓋家庭旅行、越野旅行場景的華麗蛻變，“旅行+”生態(tài)圈從此進化成一個完整體。
六年磨一劍，一朝露鋒芒。借助與奇瑞的同源技術(shù)和資源共享，以及與生俱來的創(chuàng)新和堅持精神，讓捷途汽車能在“新四化”轉(zhuǎn)型中以超越者的姿態(tài)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。今年前11個月銷量破50萬輛，是主流品牌中首個完成年度銷量目標的車企，這6年間，捷途顯然已經(jīng)成為成長最快、發(fā)展最穩(wěn)的現(xiàn)象級品牌。
展望未來，捷途汽車將56.8萬輛的輝煌戰(zhàn)績作為新的出發(fā)點，精準聚焦家庭旅行與越野旅行這兩大核心場景，致力于通過持續(xù)的技術(shù)革新與突破，攜手廣大用戶共同開創(chuàng)“旅行+”產(chǎn)品的多元化矩陣。2025年，捷途沖刺80萬輛銷量的目標，已不再遙不可及，而是觸手可及的現(xiàn)實。
