打開歐洲市場 馬自達6e定價或低于4.5萬歐元？
車市進言 | 01-17
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前不久，馬自達的全球車型MAZDA6e首次亮相比利時布魯塞爾車展，并將于今年夏天在歐洲市場開啟銷售，起售價可能會低于4.5萬歐元。國內的朋友可能對MAZDA6e感到陌生，實際上它是國內MAZDA EZ-6的改版車型，是馬自達以EZ-6為基礎推出的符合歐洲市場環(huán)境，且能滿足歐洲客戶的最新款電動車。
作為全球第二大的電動車市場，歐洲市場的競爭是非常激烈的，這里不僅是傳統(tǒng)歐洲品牌的主要發(fā)力點，也是眾多國產電動車出口所瞄準的市場，那么MAZDA6e能否后來居上？它又有什么優(yōu)勢呢？在個人看來，馬自達的優(yōu)勢就是“合資”。
MAZDA6e的開發(fā)過程集合了長安馬自達南京產品研發(fā)中心、馬自達日本廣島總部以及德國研發(fā)中心三地工程師的智慧與力量，這就是MAZDA6e的底氣所在。毫不夸張的講，現今全球三電技術，還是得看中國，這里不僅擁有電動車的全產業(yè)鏈，更擁有非常前沿的智能化技術，由國內提供三電技術，讓MAZDA6e在驅動、電耗、智能化上擁有非常過硬的實力，而馬自達毋庸置疑的底盤調校實力，則賦予MAZDA6e過人的操控屬性。最后，再由德國研發(fā)中心針對歐洲市場進行最后的改進，這才開發(fā)出了一輛集“各家所長”的全新電動車。
所以，當MAZDA6e出現在布魯塞爾車展上時，不僅引發(fā)了歐洲媒體的高度關注和報道，也贏得了歐洲市場汽車領域媒體的認可，所以MAZDA6e雖然是“后發(fā)”，但依舊有優(yōu)勢。
此外，MAZDA6e這次選擇亮相的比利時布魯塞爾車展也很有講究，比利時作為歐洲聯盟的核心成員國，近年來一直在大力推動新能源汽車發(fā)展，整個電動車市場發(fā)展非常迅速。甚至比利時官方還設定了到2035年實現所有新車零排放的目標，為新能源汽車發(fā)展提供了強勁的支持。據官方數據統(tǒng)計，比利時、巴西和英國目前已成為中國新能源汽車出口的三大關鍵市場。所以，選擇在比利時布魯塞爾車展亮相，對于MAZDA6e也是一個好起點。
MAZDA6e不僅擁有強勁的三電、智艙、智駕競爭力，還將擁有強大的價格競爭力優(yōu)勢，可以預見的是，未來在歐洲市場上市后，馬自達勢必會快速的打開歐洲市場。
