如果說(shuō)工程師之魂是比亞迪的精神內(nèi)核，那為你筑夢(mèng)一直是比亞迪的堅(jiān)定信仰，比亞迪一直在做一道證明題，證明了新能源之路從荊棘滿地的小道走成了當(dāng)下的康莊大道。走出了700萬(wàn)保有量的比亞迪王朝網(wǎng)。

2024年，比亞迪以超427萬(wàn)輛的銷(xiāo)售成績(jī)，蟬聯(lián)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)車(chē)企、中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)品牌、全球新能源車(chē)市場(chǎng)三大銷(xiāo)冠，比亞迪還在做這道證明題，證明中國(guó)文化加持下的中國(guó)車(chē)能夠暢銷(xiāo)全球，起勢(shì)新國(guó)潮，繼續(xù)引領(lǐng)新能源汽車(chē)向東看。1月17日，比亞迪盛大舉行“何以中國(guó) 盛世王朝，漢L唐L設(shè)計(jì)發(fā)布會(huì)暨2025首屆王朝盛典”，王朝網(wǎng)旗艦漢L唐L迎來(lái)全球首秀。在這背后，我看到的是比亞迪王朝向上要利潤(rùn)的底層邏輯。

時(shí)代變了　中國(guó)車(chē)企正在重新定義汽車(chē)

中國(guó)人很會(huì)“造字”，不光會(huì)造中文，更能會(huì)造英文， 比如AITO，就是將AUTO改了一個(gè)ｉ，加上了英語(yǔ)智能的首字母，簡(jiǎn)直堪稱造字的神來(lái)之筆。換句話說(shuō)也助力了問(wèn)界的向上之路。

如今，當(dāng)年汽車(chē)設(shè)計(jì)的后來(lái)者，東方力量開(kāi)始神秘崛起的時(shí)候，龍顏美學(xué)征服了全球很多用戶，“dragon face”讓比亞迪的設(shè)計(jì)上了一個(gè)新的臺(tái)階，在嶄新的時(shí)代背景之下，漢L唐L所代表的比亞迪全新“龍顏美學(xué)”也來(lái)了一次改朝換代，比亞迪宣布把“dragon face”改為“LOONG FACE”，讓外國(guó)龍直接音譯成為中國(guó)龍，表述方式的差異只是表象，內(nèi)核則是中國(guó)品牌擁有定義產(chǎn)品的絕對(duì)話語(yǔ)權(quán)。這種強(qiáng)勢(shì)奠定在強(qiáng)大的產(chǎn)品話語(yǔ)權(quán)、定價(jià)權(quán)、渠道影響力、銷(xiāo)量的綜合體現(xiàn)之上，最關(guān)鍵的是體現(xiàn)了比亞迪王朝帶來(lái)的強(qiáng)大的品牌自信和文化自信，在十年前合資橫行的時(shí)代，這樣的畫(huà)面想都不敢想，這樣的創(chuàng)新，作為中國(guó)媒體很是喜聞樂(lè)見(jiàn)。

合資社恐BBA顫抖　漢L唐L設(shè)計(jì)見(jiàn)真章

路天在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)展示了漢L唐L的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，書(shū)法筆鋒勾勒出來(lái)漢L唐L大氣、厚重的車(chē)身觀感。從龍到鳳、從瓷到竹，漢L唐L以中國(guó)文化刻畫(huà)外觀，并將國(guó)潮質(zhì)感全面融入內(nèi)飾。新車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感，整體都源于中國(guó)傳統(tǒng)建筑中的廡殿頂，既取其“屋脊”之形，又取其“脊梁”之意，以“天人合一”為理念。在內(nèi)飾選材用料上，漢L唐L采用3D竹木作為全新內(nèi)飾材料，通過(guò)竹木飾板的點(diǎn)綴，為車(chē)內(nèi)營(yíng)造出十分雅致的視覺(jué)效果，并彰顯出中國(guó)設(shè)計(jì)的獨(dú)特品位與文化底蘊(yùn)。

漢L車(chē)身尺寸為5050*1960*1505mm，軸距2970mm，是標(biāo)準(zhǔn)的“532”轎車(chē)，內(nèi)部乘坐空間相當(dāng)充沛。而唐L車(chē)身尺寸則為5040*1996*1760mm，軸距2950mm，給用戶帶來(lái)越級(jí)的空間享受，并全系標(biāo)配“空間魔法最強(qiáng)七座”，讓用戶可在“大五座形態(tài)”及“靈活形態(tài)”中自由切換。

開(kāi)局就是技術(shù)王炸 技術(shù)池又撈大魚(yú)

回想2024年初，比亞迪發(fā)起了冠軍版爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，一度引得車(chē)圈價(jià)格地震，２０２５年初，突然發(fā)現(xiàn)價(jià)格戰(zhàn)是其他品牌宣傳的要點(diǎn)，比亞迪在這方面相當(dāng)?shù)驼{(diào)，從一月夏上市，主攻25－30萬(wàn)區(qū)間，當(dāng)下緊鑼密鼓的亮相唐L、漢L，從車(chē)格上來(lái)看也是大二十幾萬(wàn)的產(chǎn)品，不光零百加速上了新臺(tái)階，比如漢L純電版本零百來(lái)到了恐怖的2.7秒，唐L純電版也來(lái)到了3.9秒。顯然，比亞迪又從“技術(shù)池”里面撈出大魚(yú)，再加上天神之眼的智駕加持，這一波比亞迪王朝要上大分的節(jié)奏。

看來(lái)銷(xiāo)量上去了之后，比亞迪王朝正在強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)經(jīng)營(yíng)質(zhì)的提升，如此一來(lái)，漢L、唐L強(qiáng)大的產(chǎn)品力，勢(shì)必再一次攪動(dòng)合資品牌甚至BBA的產(chǎn)品腹地，形成再一次的產(chǎn)品硬剛，那20-30萬(wàn)級(jí)別區(qū)間，合資品牌的利潤(rùn)將再次難保，不過(guò)這樣憑借產(chǎn)品力和技術(shù)優(yōu)勢(shì)形成的競(jìng)爭(zhēng)合力，再加上文化賦能，不光中國(guó)市場(chǎng)比亞迪的經(jīng)營(yíng)質(zhì)量將再次提升， 在全球范圍內(nèi) ，新國(guó)潮文化崛起再加上產(chǎn)品強(qiáng)勢(shì)，比亞迪王朝勢(shì)必掀起新一輪的中國(guó)汽車(chē)旋風(fēng)。