如今，新勢(shì)力品牌接連暴雷，很多消費(fèi)者又將購車目標(biāo)轉(zhuǎn)移到燃油車型上。日前，鬼哥了解到，在2024年12月份，燃油車的銷量表現(xiàn)都很給力，并沒有像大家想象中那么慘，還是有很多消費(fèi)者喜歡燃油車型。

      別不信，銷量能很好證明這一點(diǎn)。日前，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布12月燃油轎車零售銷量數(shù)據(jù)，鬼哥整理出排名前二十的榜單，接下來，看看哪些燃油轎車榜上有名？

      從榜單上，排名第一位的車型是大眾朗逸，12月零售銷量達(dá)到39607輛，該車型作為德系經(jīng)典車型，性能、品質(zhì)都很到位，盡管朗逸產(chǎn)品力表現(xiàn)不算前衛(wèi)，但整體性能很靠譜。

     日產(chǎn)軒逸排名第二位，12月零售銷量達(dá)到37272輛，作為家轎車市中的重磅車型，軒逸的產(chǎn)品力做得很到位，對(duì)于消費(fèi)者來說，這款車型是頗為讓人放心的選擇。

      大眾帕薩特排名第三位，12月零售銷量達(dá)到31208輛，盡管新能源對(duì)手全面圍攻，但上汽大眾不斷提升該車型的智能水平，它的市場表現(xiàn)依然很能打。

      大眾速騰排名第四位，12月零售銷量達(dá)到25718輛，比同級(jí)對(duì)手定位高半級(jí)，加上多年以來的口碑，使得這款車型一直很受消費(fèi)者歡迎。本田雅閣排名第五位，12月零售銷量達(dá)到25145輛，雅閣終于重回主流陣營，排名就是證明與體現(xiàn)。

      奇瑞艾瑞澤8排名第六位，12月零售銷量達(dá)到21487輛；長安逸動(dòng)排名第七位，12月零售銷量達(dá)到19694輛，跟合資對(duì)手相比，國產(chǎn)大廠的產(chǎn)品力更為明顯，奇瑞、長安的技術(shù)加上品質(zhì)，很多消費(fèi)者愿意為其買單。

      奧迪A6L排名第八位，12月零售銷量達(dá)到18638輛，作為傳統(tǒng)德系豪華轎車，這款“老將”在車市中算是站穩(wěn)腳跟。大眾邁騰排名第九位，12月零售銷量達(dá)到18281輛，依然算是榜單上的“尖子生”。

      豐田凱美瑞排名第十位，12月零售銷量達(dá)到17178輛，中高級(jí)轎車市場的競爭，使得凱美瑞的壓力大增。奔馳E級(jí)排名第十一位，12月零售銷量達(dá)到16803輛，這款豪華轎車算是榜單上的“黑馬”，銷量提升得很明顯。

      本田思域排名第十二位，12月零售銷量達(dá)到15287輛，銷量有所回暖。紅旗H5排名第十三位，12月零售銷量達(dá)到13445輛，這款高端國產(chǎn)轎車主打性價(jià)比，銷量表現(xiàn)依然很不錯(cuò)。

      寶馬3系排名第十四位，12月零售銷量達(dá)到13375輛，這款豪華運(yùn)動(dòng)轎車被新能源對(duì)手搶走不少銷量。豐田亞洲龍排名第十五位，12月零售銷量達(dá)到13324輛，均衡的產(chǎn)品力是豐田亞洲龍的主要特點(diǎn)。

      此外，進(jìn)入銷量榜單前二十的燃油轎車還有豐田卡羅拉、吉利星瑞、奔馳C級(jí)、榮威i5、日產(chǎn)天籟，這些燃油轎車12月份零售銷量都在萬輛以上。

鬼斗車觀點(diǎn)：從這份榜單上能夠看到兩個(gè)趨勢(shì)，一個(gè)是國產(chǎn)燃油轎車在緊湊型轎車市場奪回更多話語權(quán)，一個(gè)是合資中高級(jí)轎車還是很有戰(zhàn)斗力，實(shí)際表現(xiàn)并沒有那么糟糕。