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          長(zhǎng)安啟源銷量低迷,品質(zhì)問題頻發(fā),未來何去何從?

          IT三劍客 | 02-08

          25012

          在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的新能源汽車市場(chǎng)中,長(zhǎng)安啟源,這個(gè)曾經(jīng)被寄予厚望的品牌,如今卻陷入了銷量低迷、品質(zhì)問題頻發(fā)的困境。提到長(zhǎng)安啟源,許多消費(fèi)者或許會(huì)感到陌生,但提到某某帝碰撞測(cè)試中那幾款漏油的車型,相信不少人會(huì)立刻想起長(zhǎng)安啟源A05。

          2024年年初,長(zhǎng)安啟源滿懷信心地設(shè)定了全年25萬輛的銷量目標(biāo)。然而,現(xiàn)實(shí)卻給了它一記沉重的打擊。全年結(jié)束時(shí),長(zhǎng)安啟源的實(shí)際銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)未能達(dá)到目標(biāo)的一半。數(shù)據(jù)顯示,長(zhǎng)安啟源在售的四款車型在2024年12月份均出現(xiàn)了明顯的銷量下滑趨勢(shì)。其中,長(zhǎng)安啟源Q05和A05的銷量環(huán)比下滑均超過13%,而新款車型E07更是在第二個(gè)完整銷售月就遭遇了銷量滑鐵盧,環(huán)比下滑高達(dá)62.11%。即便是被視為品牌希望的A07,其銷量也僅勉強(qiáng)維持在五千輛左右,且環(huán)比出現(xiàn)下滑。

          長(zhǎng)安啟源銷量下滑的背后,碰撞測(cè)試結(jié)果的沖擊不容忽視。在某某帝聯(lián)合北京質(zhì)檢院進(jìn)行的大規(guī)模碰撞測(cè)試中,長(zhǎng)安啟源A05的表現(xiàn)令人失望。在30%重疊鉆撞卡車測(cè)試中,A柱斷裂、B柱及C柱變形,車輛結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí)為P(差)。而在40%重疊正面偏置碰撞和70%重疊高速追尾測(cè)試中,長(zhǎng)安啟源A05也分別暴露出剎車踏板侵入大、燃油系統(tǒng)存在嚴(yán)重安全隱患等問題。這些安全性能的瑕疵無疑降低了消費(fèi)者對(duì)長(zhǎng)安啟源品牌的信任度和購買意愿。

          除了碰撞測(cè)試結(jié)果不佳外,長(zhǎng)安啟源還面臨著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。多位車主反映,他們的新車在短時(shí)間內(nèi)就出現(xiàn)了電池續(xù)航不達(dá)標(biāo)、車機(jī)系統(tǒng)卡頓、車身異響以及部件松動(dòng)等故障。這些問題不僅嚴(yán)重影響了車主的日常使用,更對(duì)行車安全構(gòu)成了潛在威脅。此外,還有消費(fèi)者投訴長(zhǎng)安啟源A07宣傳的自動(dòng)緊急制動(dòng)AEB功能無法觸發(fā),涉嫌虛假宣傳。這些質(zhì)量問題無疑進(jìn)一步加劇了消費(fèi)者對(duì)長(zhǎng)安啟源的不滿情緒。

          長(zhǎng)安啟源銷量下滑和質(zhì)量問題頻發(fā)的背后,折射出的是品牌在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的乏力和無奈。一方面,長(zhǎng)安啟源的產(chǎn)品定位模糊、定價(jià)策略失誤等內(nèi)部因素導(dǎo)致了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不足;另一方面,碰撞測(cè)試結(jié)果不佳和質(zhì)量問題頻發(fā)等外部因素更是對(duì)其品牌形象造成了嚴(yán)重打擊。在新能源汽車市場(chǎng)日益成熟的今天,消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的品質(zhì)和服務(wù)要求越來越高,任何一點(diǎn)瑕疵都可能成為消費(fèi)者放棄該品牌的理由。

          面對(duì)銷量低迷和品質(zhì)問題頻發(fā)的困境,長(zhǎng)安啟源需要深刻反思并采取切實(shí)有效的措施來扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)。然而,從目前的形勢(shì)來看,長(zhǎng)安啟源要想重新贏得消費(fèi)者的信任和支持,并非易事。未來,長(zhǎng)安啟源能否走出困境、重拾輝煌?這仍是一個(gè)未知數(shù)。但無論如何,長(zhǎng)安啟源都應(yīng)該牢記“得消費(fèi)者心者得天下”的道理,不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)水平,以滿足消費(fèi)者的需求和期望。

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