新能源時代，純電車市場的角逐從來沒有輕松過，隨著大批新能源車型進入市場，競爭越來越激烈，很多新車上演“后來者居上”的戲碼，沖到銷量榜單前端。

       這樣的說法確實有依有據，銷量就是最好的證明。日前，乘聯會發布1月份零售銷量數據，鬼哥整理出純電車銷量排名前二十的榜單，從榜單中能夠看到，整體銷量排名變化很大，冠軍易主，很多暢銷車型跌落神壇。

       榜單上，排名第一位的車型是吉利星愿，1月零售銷量達到28146輛，這款小車跟比亞迪海鷗同級，小巧、時尚、技術與性能都很靠譜，雖然上市時間不長，但成功沖到“銷冠”的位置。

      特斯拉Model Y排名第二位，1月零售銷量達到25694輛，這是很多產品的對標車型，但都沒對特斯拉Model Y的銷量造成太多影響，該車型一直保持熱銷的狀態。

      五菱宏光MINI EV排名第三位，1月零售銷量達到24924輛，這款小車銷量表現依然給力，居于榜單前三甲的位置。小米SU7排名第四位，1月零售銷量達到22897輛，這款純電轎車用持續熱銷證明自身實力。

      海鷗排名第五位，1月零售銷量達到18171輛，這款純電小車適合都市代步，購車門檻不算高，很受年輕人喜愛；熊貓排名第六位，1月零售銷量達到15932輛，吉利的新能源技術加持，加上比對手更高的性價比，這是它銷量走高的重要原因。

      小鵬MONA M03已成為小鵬汽車重要的銷量擔當，在榜單上排名第七位，1月零售銷量達到15225輛，這款車型在設計、智能方面做得很時尚，圈粉不少年輕人。

      銀河E5排名第八位，1月零售銷量達到12880輛，這款純電SUV勢頭很猛，銷量繼續沖破萬輛。五菱繽果排名第九位，1月零售銷量達到12130輛，這款純電小車主打性價比，實用又實惠，是一款走量車型。

      元PLUS排名第十位，1月零售銷量達到8902輛，這款純電SUV銷量與排名都有所下滑，有點發揮失常。小鵬P7+排名第十一位，1月零售銷量達到8114輛，銷量沖上來了。特斯拉Model 3排名第十二位，1月零售銷量達到8009輛，沒進前十名，1月沒有迎來“開門紅”。

      長安Lumin排名第十三位，1月零售銷量達到7861輛，有些遺憾，這款小車銷量沒有沖破1萬輛，銷量明顯下滑；宋PLUS EV排名第十四位，1月零售銷量達到6881輛，銷量表現平平。iCAR V23排名第十五位，1月零售銷量達到6397輛，這款車型上市時鬧得沸沸揚揚，但現在看來，這款車型的銷量表現不算差。

     此外，進入前二十銷量榜單的車型還有領克Z20、元UP、樂道L60、秦PLUS EV、奔騰小馬，這幾款純電車型1月零售銷量都在5300輛以上，屬于不溫不火的狀態。

鬼斗車觀點：從這份榜單上可以看到，10萬以內的純電小車很受消費者歡迎，它們可享受綠色權益，不用繳納購置稅，而且，用車成本低，都市通勤實用度更高。相反，中高端純電車型銷量表現很一般。