近日，有微博網友曬出的聊天記錄顯示，嵐圖汽車正以高薪吸引 AI 人才，擁有 5 年相關經驗者月薪最高可達 75k。這一舉動引發了行業內的廣泛關注，也彰顯了嵐圖在汽車智能化領域發力的決心。

據內部人士透露，嵐圖汽車目前正在大規模招募 AI 人才。在 2024 年，嵐圖汽車智能化崗位已入職近 1000 人。而在開年之后，嵐圖進一步擴大招聘規模，將招聘重點放在智能駕駛、智能座艙、AI 數字化等領域，計劃招聘人數超過 500 人。待此輪招募完成，嵐圖在北京、上海、武漢三地的智能化研發團隊規模將達到 1500 人。

嵐圖智能化研發團隊在公司整體研發團隊中的占比已達 50%，且碩博比例超過 40%。不僅如此，嵐圖還積極推進校企合作，目前已通過共建實驗室、碩博聯合培養等形式，與超過 17 所國內高校達成合作，其中不乏清華大學、復旦大學、武漢理工大學等知名院校。

在研發領域之外，嵐圖也在積極推動營銷業務向“AI 轉型”。例如，嵐圖正在探討在官方直播中推出 “數字人” 主播，以及利用 AI 生產大批量文案內容等。

2 月中旬，嵐圖汽車 CEO 盧放在公開場合明確表示：“嵐圖將 All in 智能化，全品類車型都將搭載華為乾崑智駕方案，覆蓋 MPV、SUV 和轎車，并且將在 2025 年年內全部實現。”

與此同時，嵐圖汽車與華為正在積極探索新的合作模式。有消息稱，雙方或基于“ESSA + 華為” 開辟第三種合作模式，該模式并非單純讓產品搭載智駕技術，而是打通 “智架 + 智駕”。后續，這種新的合作模式有望輸入東風體系及其他品牌。

在當下的智能化浪潮中，技術突破對于車企在市場競爭中的地位至關重要。嵐圖汽車高薪搶奪 AI 人才，以及與華為的深入合作，無疑將進一步增強其在市場中的技術優勢，助力其在智能化賽道上搶占先機。