作為別克品牌在燃油車領域的核心產品，君威始終以扎實的機械素質與均衡的產品力占據細分市場重要席位。此次別克君威在發布“一口價”的同時，推出的GS改裝套件，該套件包括煥新前保、曜黑中網、“獠牙”之刃以及極夜尾翼等個性化設計元素，以更加醒目、專屬的GS風格，展現了“最美君威”的運動基因與潮流風范。2025款別克君威在延續經典運動基因的基礎上，進一步優化動力調校與駕乘舒適性，展現出美系車型特有的技術積淀。綜合性能表現、操控特性及駕乘體驗，別克君威都可謂是性能進階與駕乘品質的B級車標桿。

動力系統：雙動力布局的技術進階

2025款君威搭載通用第八代Ecotec發動機家族，提供1.5T（25T）與2.0T（28T）兩種動力選項：28T縱享版搭載了由第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機與9速HYDRA-MATIC智能變速箱組成的“雙十佳”動力組合，擁有同排量最強的動力性能表現；而25T超享版則搭載了由第八代Ecotec 1.5T四缸直噴渦輪增壓發動機和9速HYDRA-MATIC智能變速箱組成的黃金動力組合，同樣表現出色。除此之外，2025款別克君威的一大技術亮點在于其全系標配的ETRS電子排擋與智能啟停系統，能夠有效降低機械損耗，讓啟停階段動力銜接更流暢。

底盤調校：運動與舒適的動態平衡

    別克君威的底盤系統對標運動豪華車系，采用歐風運動底盤調校，帶來同級鮮有的操控樂趣與暢快駕乘體驗：

    懸掛系統：前增強型麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，采用液壓襯套與空心穩定桿設計，在過彎側傾抑制（實測麋鹿測試成績75.2km/h）與細碎顛簸過濾間取得平衡。

    轉向特性：EPS電子助力轉向系統提供三種模式，標準模式下轉向虛位控制優于雅閣等日系競品，運動模式阻尼增益明顯，適合山路駕駛。

    NVH表現：標配ANC主動降噪技術，120km/h巡航時車內噪音64.3分貝（第三方實測數據），帶來靜謐舒適的駕乘體驗。

駕乘體驗：空間優化與人性化設計

    作為標準B級車，君威的人性化設計也是一大亮點：舒適性方面，其全系標配皮質內飾、前排座椅電動調節及加熱功能等舒適配置；空間利用方面，2829mm軸距帶來后排970mm腿部空間，座椅填充物硬度從58HA（2024款）調整為52HA，長途乘坐疲勞感顯著降低；儲物設計方面，中央扶手箱容積提升至7.3L，門板杯架適配多種瓶型，后備廂常規容積502L；人機交互方面，別克君威搭載eConnect智能互聯系統，支持智能手機映射和后排雙USB充電接口等便捷功能。在安全性方面，別克君威基于全球五星碰撞安全標準打造，搭載同級領先的主被動安全科技，為用戶提供全方位的安全保障。

    2025款別克君威延續了品牌對機械素質的堅持，在動力總成成熟度、底盤動態表現等核心領域保持優勢，其運動化定位與“一口價”策略，為追求駕駛質感的消費者提供了傳統燃油車時代的高價值選擇，以B級車的實力、A級車的價位凸顯出“降維打擊”的全面優勢。未來，別克君威將攜手2025款別克君越共同引領中高級車細分市場的新風潮。